提問者：hgjfhjhjfdjd2013-07-21 00:00
F0更省油！發(fā)動(dòng)機(jī)是影響動(dòng)力和油耗，決定汽車性能的重要配置，以下就以微車新老王F0和QQ為例，從發(fā)動(dòng)機(jī)看微車的發(fā)展趨勢(shì)。自主創(chuàng)新研發(fā)路比亞迪F0采用的是自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不但與豐田AYGO上采用的1KR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)外形很相似，而且各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)也如出一轍。從此也可以看出比亞迪的策略，借鑒世界上最先進(jìn)的小車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過消化吸收來實(shí)現(xiàn)自身的快速發(fā)展。 QQ發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的則是聯(lián)合開發(fā)的道路，這與當(dāng)時(shí)奇瑞自主研發(fā)能力不足有一定關(guān)系。QQ0.8L和1.1L搭載的是均是奇瑞和AVL共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在技術(shù)的先進(jìn)程度上和比亞迪F0的371QA有一定的差距，但在當(dāng)年，奇瑞QQ還是憑借搶眼造型打開了市場(chǎng)。全鋁機(jī)身是趨勢(shì) BYD371QA采用的是節(jié)能環(huán)保全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，即缸蓋和缸體使用的都是鋁材質(zhì)，而QQ發(fā)動(dòng)機(jī)只有缸蓋這一塊是鋁材質(zhì)。 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的好處也是顯而易見的，F(xiàn)0的BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)只擁有鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一半的重量，同時(shí)能有效的降低燃油消耗并提高駕駛操作性能。由于一般的轎車多為前輪驅(qū)動(dòng)，搭載BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的F0能有效降低前艙重量，使得F0轉(zhuǎn)彎時(shí)更加輕便靈活，在制動(dòng)時(shí)也能有效減少制動(dòng)距離。先進(jìn)的生產(chǎn)工藝對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升至關(guān)重要。比亞迪F0的壓縮比為10.5，相比QQ的9.5處于領(lǐng)先水平。壓縮比是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，對(duì)輸出功率有著重要影響。QQ0.8和QQ1.1的升功率分別為46.8 KW/L和46.2 KW/L，F(xiàn)0的發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率突破了50KW/L，在小車中處于領(lǐng)先水平。應(yīng)該說正是工藝的提升使得F0的發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮比和升功率指標(biāo)上有了上乘的表現(xiàn)。 專業(yè)評(píng)測(cè)證實(shí)力在 “中國(guó)心”2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)比中，經(jīng)過靜態(tài)觀察、電控標(biāo)定、NVH性能、啟動(dòng)性能、起步性能、急加速性能、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、加速響應(yīng)時(shí)間等全方位嚴(yán)格測(cè)試，F(xiàn)0搭載的BYD371Q1發(fā)動(dòng)機(jī)以優(yōu)異的性能脫穎而出，取得了十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)。在微車領(lǐng)域，造型對(duì)消費(fèi)者的影響固然重要，但發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)性同樣不可忽略。 比亞迪F0除了在造型方面比上一代微車更加時(shí)尚和炫酷，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也更為突出。從微車新王者F0的內(nèi)外兼?zhèn)�，正可以看出新一代微車的流行趨�?shì)。
回答者：suyongwu2016-07-21 00:00
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：hfyukk492016-11-17
F0百公里4.7個(gè)油，指的是我們正常人開車，測(cè)試值是百公里4.0;QQ百公里要5.3個(gè)油 但是F0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微大點(diǎn)，其他的都還好
提問者：enlivenjing2013-09-04
奧拓稍小點(diǎn) 1、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速
提問者：電話撒嬌dha一2014-11-15
油耗不高，工信部公布的是5.2L/百公里，新的油耗是4.9L/百公里，但是實(shí)際還要考慮駕駛技術(shù)以及路況及車況等等，一般的話，大約6.5L/百公里的實(shí)際油耗，情況好的話，5.2還是開的出來的。 省油的方法很多，首先要技術(shù)
提問者：agga86252013-12-09
FO怎么開都不費(fèi)油啊，小排量的車只要是正常的駕駛，有個(gè)好的駕駛習(xí)慣，不急加速急減速，一般情況下是差不多的，最高檔不要超過3500轉(zhuǎn)
提問者：taihuilang2013-10-30
F0搭載了比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，采用無分電器獨(dú)立點(diǎn)火，既保證了高效的動(dòng)力性，又提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕，減輕了全車的重量，省油性能更加突出。發(fā)
提問者：用戶271725722013-05-03
