提問者:hcj32662013-11-23 00:00
后懸掛特別生硬·· 后排乘坐的幾乎沒有舒適度···= =!
駿捷frv是前麥弗遜式/后扭轉(zhuǎn)梁式 ...后扭轉(zhuǎn)梁式跟前麥弗遜式相比舒適性比較差...后扭轉(zhuǎn)梁式為了適應崎嶇不平的山路駕駛..設(shè)計得比較硬...車輪跟隨山路的起伏一起上下跳動...缺乏舒適性
回答者:tianrui03072016-11-23 00:00
自己去汽配市場淘吧,最實惠
提問者:hachi_cw2013-04-07
你這車是扭力梁式非獨立懸架。還得看這扭力梁受損嚴重與否嚴重只有換總成,還有就是扭力梁前面的縱臂是點焊工藝還是螺栓結(jié)構(gòu)。?v臂螺栓結(jié)構(gòu)相比之下扭力梁的費用較少些、
提問者:lcflina2016-01-16
都屬于半獨立懸掛,所以本質(zhì)上是沒多大區(qū)別的。很多廠家喜歡在名稱上做功夫。 發(fā)動機方面,它們的手動擋車型的發(fā)動機都一樣,都是三菱技術(shù)的4A15。 而它們的自動擋車型則都是三菱技術(shù)的4A91S。 當然,4A91
提問者:akyr00052013-06-30
駿捷FRV采用的前麥弗遜式獨立懸掛、后扭力梁式非獨立懸掛是一種非常常見的組合方式。 采用此懸掛設(shè)計的車型代表:波羅 雨燕 派力奧 飛度 雅紳特 奇瑞旗云 福特嘉年華 高爾 樂騁 樂風威姿 威馳 V3菱悅上前懸
提問者:one520012013-10-12
中華駿捷FRV1.3兩廂舒適版 油耗:我經(jīng)常開空調(diào),油耗在7個到8個,不同手法油耗有差距,正常開油耗應該是6到7個。 質(zhì)量:國產(chǎn)車里面,F(xiàn)RV屬于一般的,實話實說,中華的小毛病比較多,需要你有個心理準備。 噪音:比其他的
提問者:cricket20xxx2016-05-31
背后交叉狹窄的空間,舒適性也沒有了,機箱上,只有127毫米,這條道路對中國來說,機箱小于170毫米,那么它會受到性別,材料到中國駿捷FRV整個內(nèi)飾塑料為基礎(chǔ)的多優(yōu)級不高。其次,內(nèi)部空間,不僅小,但座椅無紡布材料,不利于日
提問者:nbma48332014-09-14