提問者：leighjie2016-04-17 00:00
補充 : 這輛是怎么改的啊
只介紹一下應(yīng)付一般越野的（至少國內(nèi)的越野場地都能跑），想往極限方面就不推薦了：1、將原車胎換AT胎，將205換成215，225和235也行，但動力損失會過大。2、輪轂可換可不換，如果想換可以換負值（ET值）不大過-10的，半徑和原來一樣R15的可以了；3、必須換前杠，原車的接近角太小了，原裝的后杠可以不用動；4、升高2寸，真正想增加上下行程就換彈簧避震升高，如果對行程不考慮只是為了視覺效果和放下更大的胎，可以用彈簧墊塊或車身墊塊升高；5、如果選擇彈簧避震升高同步要更換前后防傾桿，偏心膠套，前平衡桿下移，剎車油管延長等；6、加一把后差速鎖，有錢的話前面也可以加一把，反正可以共用一個氣泵（作為脫困用的裝備，鎖和絞盤二選一，個人認為鎖比絞盤好，誰也不會整天陷車是不）；7、換大盤齒，調(diào)整速比；8、如果有長途穿越的需要可以考慮將1.3發(fā)動機換成1.6的內(nèi)缸或直接換M16A發(fā)動機，加機械增壓也行，看自己需要吧（主要避免上長坡動力不足，有些越野場地的炮彈坑靠小吉原裝1.3爬上去確實很吃力）；9、前后拖掛點加強一下，原車的一拉就變形了；10、其他的行李架、側(cè)杠、后拖杠不是必須的，可裝可不裝；以上如果都用品牌貨，不含工時費大概5萬多吧（參考X寶的配件報價）
回答者：songzhe47622016-04-19 00:00
吉姆尼是硬派越野，帶大梁的多連桿硬軸懸掛，一個輪胎的震動都會反饋到全身，而且車身小而輕，過個減速帶都好像能蹦起來，所以感覺減震硬是正常的，這不全是減震器或彈簧的因素，是整個車身結(jié)構(gòu)決定的，我開過牧馬人也一樣，只是相對車身
提問者：prbfwhgv2015-08-22
如果用來玩越野是個不錯的選擇，車身小，排量小。而越野性能強。改裝后非常拉風(fēng)！
提問者：umihnq2014-09-01
吉姆尼越野車?yán)锏男±苯�。我的夢�? 吉姆尼為玩車設(shè)計，就不太可能設(shè)計成5門4座。主要是關(guān)稅，如果沒有關(guān)稅價格會在10萬多點。 還有眾泰和吉姆尼根本就不是一個檔次。 每年世界10大越野車評選里，基本都會有吉姆尼的身影，
提問者：a1255256692013-03-18
你好這款日系車，要求機油流動性強，必須原廠的全合成機油，或者嘉士多的極護，或者磁護最好，美孚機油也好但是不適合日系車的發(fā)動機。 我是專業(yè)發(fā)動機養(yǎng)護的，以后您有什么不明白的地方隨時問我，我將為您第一時間解答，希望
提問者：taoxianpingxj2016-03-23
吉姆尼(進口) 油耗統(tǒng)計： 吉姆尼是由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名稱為"JIMNY"。她在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國大地上奔馳的吉姆尼，全部為進口車型。這可愛的小車因為市場定位的原因，至
提問者：lyj7802322382015-08-17
不能。建議勿對車輛涉安全方面的部件進行任何更改�！ ≤囕v的燃油箱、輪胎還有其他部件或系統(tǒng)，都關(guān)系著車輛的安全！作為車輛的能源供給重要部件，任何一個小的改動、質(zhì)量故障、疏忽等均有可能帶來嚴(yán)重的后果，如：滲漏、安裝不
提問者：2014-10-16
