提問(wèn)者:xztreinsen2016-09-17 00:00
你說(shuō)的頓挫感吧.車子在換擋過(guò)程中.由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和你行駛的速度在你換到的那個(gè)檔位上.車速實(shí)際需要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速差速太大.造成的.不過(guò)這種原因在手動(dòng)擋車上是因?yàn)轳{駛員送離合器太快導(dǎo)致的.自動(dòng)擋車上是自動(dòng)變速換擋平順性的問(wèn)題.頓挫太大要修的.一般自動(dòng)擋在路況好的地方換擋幾乎沒(méi)感覺(jué).在路況差的地方換擋有點(diǎn)不好受.手動(dòng)擋一般是駕駛員松離合器的速度太快.離合器是快分離慢結(jié)合的方式.在你去考駕照練車的時(shí)候教練會(huì)講到了的啊.就是自學(xué)車的也有朋友會(huì)告訴你的呀.一般松離合器太快的司機(jī)車況損壞比較大.乘坐也不舒服.加速會(huì)猛的沖一下.也許是你的車子地增壓吧.渦輪介入發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)突然越到最大狀態(tài).也會(huì)有頓挫感.要是自然吸氣的車子.可能是壞了.去檢修下吧
回答者:l21E61742016-09-19 00:00
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是:第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過(guò)程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實(shí)際操作中第
提問(wèn)者:tianxiezhiwang2013-04-10
可能發(fā)動(dòng)機(jī)基抓松動(dòng)
提問(wèn)者:hooshock2013-08-05
檢查火花塞工作狀態(tài),只要有一缸點(diǎn)火不好發(fā)動(dòng)機(jī)力氣就有明顯感覺(jué),加油反應(yīng)也會(huì)遲鈍一些。不會(huì)是離合器壓盤的問(wèn)題,如果壓盤壓不好的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)下降而是上升,只是車感覺(jué)跑不起來(lái)肉肉的感覺(jué)。
提問(wèn)者:暮玖_C2013-10-09
樂(lè)風(fēng)的自動(dòng)擋車型是9.98萬(wàn)元,比10萬(wàn)元稍低一點(diǎn)兒,正好打了個(gè)擦邊兒球。樂(lè)風(fēng)的做工還不錯(cuò),關(guān)門聲音很好,聽(tīng)起來(lái)特厚實(shí),用手敲敲也能感覺(jué)到鋼板很厚。樂(lè)風(fēng)的鈑金接縫不大,做工可以算比較細(xì)致。 樂(lè)風(fēng)的外觀看起來(lái)很“敦實(shí)
提問(wèn)者:MQH9295428032013-04-13
肯定是F3了保有量大,說(shuō)明還是車好,不然不能賣那么多。車省油就是沒(méi)有遠(yuǎn)景大
提問(wèn)者:haoping87422013-05-13
我在5萬(wàn)公里左右的時(shí)候也出現(xiàn)這樣的情況,就是起步和加速時(shí)車頓挫感很強(qiáng),直接換了一套電裝的銥金火花塞和力爽點(diǎn)火線,故障解決。。沒(méi)跑上2萬(wàn)公里后,類似的情況有出現(xiàn)了,隨即更換普通NGK火花塞(原車)和日本的一個(gè)什么牌子點(diǎn)火線
提問(wèn)者:sssyyyrrrsyr2014-08-19