想買(mǎi)一臺(tái)十萬(wàn)元以下的小車(chē),大家推薦一下哪款比較好一點(diǎn), 比亞迪F3有人開(kāi)過(guò)沒(méi)? 感覺(jué)咋樣?

最佳答案

樂(lè)風(fēng)的自動(dòng)擋車(chē)型是9.98萬(wàn)元，比10萬(wàn)元稍低一點(diǎn)兒，正好打了個(gè)擦邊兒球。樂(lè)風(fēng)的做工還不錯(cuò)，關(guān)門(mén)聲音很好，聽(tīng)起來(lái)特厚實(shí)，用手敲敲也能感覺(jué)到鋼板很厚。樂(lè)風(fēng)的鈑金接縫不大，做工可以算比較細(xì)致。 樂(lè)風(fēng)的外觀看起來(lái)很“敦實(shí)”，有點(diǎn)“胖”，但看起來(lái)就很有安全感。保險(xiǎn)杠是那種大包圍，直觀上就比較結(jié)實(shí)，杠里邊是包圍整個(gè)保險(xiǎn)杠的吸能區(qū)，安全性還不錯(cuò)。樂(lè)風(fēng)的保險(xiǎn)杠有自動(dòng)修復(fù)的功能，就是在低速的時(shí)候撞了，過(guò)一段時(shí)間也能自己彈回來(lái)，沒(méi)有撞完以后的坑了，但漆面可能還是要碰破。 樂(lè)風(fēng)手動(dòng)擋的內(nèi)飾是黑色的，就是8.18萬(wàn)元那款，車(chē)窗也是手搖的。自動(dòng)擋的是米黃色內(nèi)飾，在門(mén)上和中控臺(tái)上還有一些桃木裝飾。我感覺(jué)還是黑色內(nèi)飾更好，比較禁臟，淺色的太容易臟，臟了之后特別不好收拾。樂(lè)風(fēng)的內(nèi)飾用材一般，中控臺(tái)摸起來(lái)發(fā)澀，而且比較硬，塑料感較強(qiáng)。但內(nèi)飾件的裝配工藝還可以，接縫比較小。 樂(lè)風(fēng)的內(nèi)部空間不小，前排駕駛員座椅還可以手動(dòng)調(diào)解方向，上下左右都可以調(diào)，方向盤(pán)也可以上下調(diào)，這樣能找到更舒服的駕駛姿勢(shì)。樂(lè)風(fēng)后排的空間也不小，普通“個(gè)兒”的男的坐在后排也不會(huì)太擠，但還是沒(méi)有捷達(dá)空間大。頭部空間很不錯(cuò)，跟騏達(dá)和飛度差不多，車(chē)頂和頭頂之間的空間很大，人坐直了的話大概有將近兩拳的距離。后邊倒車(chē)視野不太好，車(chē)后邊是向下收的，所以后窗不大，矮一點(diǎn)的東西可能不太容易看見(jiàn)。坐在駕駛的位置不使勁伸著脖子看不見(jiàn)樂(lè)風(fēng)的車(chē)頭，這倒有點(diǎn)像法國(guó)車(chē)的風(fēng)格。 樂(lè)風(fēng)的隔音還可以，怠速的時(shí)候車(chē)內(nèi)比較安靜，方向盤(pán)抖動(dòng)很小，比千里馬和旗云強(qiáng)。跑高速的時(shí)候底盤(pán)噪音不大，胎噪也比較小，比較起來(lái)風(fēng)噪好像大了點(diǎn)兒，但樂(lè)風(fēng)的隔音已經(jīng)很不錯(cuò)了，在不到10萬(wàn)元的車(chē)型里算中上等水平。 樂(lè)風(fēng)就一款1.4升排量的車(chē)型，雖說(shuō)排量不高，但有69千瓦的功率，快和8氣門(mén)的1.6升捷達(dá)差不多了。樂(lè)風(fēng)是雙頂置凸輪軸16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱匹配的還行，換擋時(shí)頓挫感較小，有的時(shí)候換擋時(shí)機(jī)好，還感覺(jué)不出“咯噔”這一下呢，但高轉(zhuǎn)速換擋頓挫感還比較大。樂(lè)風(fēng)的擋把左邊有一個(gè)HOLD按鈕，按下去可以鎖定擋位，這在10萬(wàn)左右的車(chē)?yán)镞�不多見(jiàn)。樂(lè)風(fēng)的機(jī)器其實(shí)還屬于低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩那種，起步還挺快，所以在市里開(kāi)比較舒服。高速的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)不足，提速不太明顯，就是俗話說(shuō)的“往上悠的慢了”，畢竟才1.4升的排量，不過(guò)在合法的速度范圍內(nèi)，樂(lè)風(fēng)還是夠用。 樂(lè)風(fēng)自動(dòng)擋在市區(qū)開(kāi)，百公里9個(gè)油左右，趕上堵車(chē)和開(kāi)空調(diào)比這個(gè)還得費(fèi)。維修保養(yǎng)并不太貴，上海通用雪佛蘭的車(chē)保養(yǎng)都不太貴，但肯定比夏利要“吃”的多點(diǎn)，而且現(xiàn)在猛漲的油價(jià)您也不能不考慮，這可是一筆長(zhǎng)期支出的“大頭兒”啊。 千里馬:車(chē)內(nèi)空間不大 操控輕便 千里馬1.3升自動(dòng)擋廠家指導(dǎo)價(jià)是7.98萬(wàn)元，對(duì)于7萬(wàn)多元的千里馬來(lái)說(shuō)做工還不錯(cuò)，在同檔次車(chē)?yán)锼阒猩系人�平，但鈑金還是薄了點(diǎn)，關(guān)車(chē)門(mén)的聲音聽(tīng)著不厚實(shí)。鈑金平整，保險(xiǎn)杠和車(chē)廂之間的縫隙比較小，當(dāng)然和十幾萬(wàn)的車(chē)沒(méi)法比，但鈑金做工比夏利和羚羊要強(qiáng)。 車(chē)漆改進(jìn)不少，尤其紅色的，如果單從顏色的飽和度來(lái)講，已經(jīng)很接近POLO的水平了。但車(chē)開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)漆的光亮度退卻比較明顯�！芭�師傅”告訴您一點(diǎn)小常識(shí)，車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)光下暴曬，會(huì)非常嚴(yán)重的傷害車(chē)漆，應(yīng)盡量選擇陰涼地停。而且下完雨雪之后要盡快清洗車(chē)輛，雨雪對(duì)車(chē)漆的腐蝕性也很大。您可能會(huì)看見(jiàn)這種情況，兩輛年份差不多的車(chē)，可外觀的新舊程度卻差了不少�！芭�師傅”建議您最好一年做一次封釉，無(wú)論新車(chē)舊車(chē)。 千里馬的外觀和內(nèi)部空間小了點(diǎn)，4米1多的三廂車(chē)，外觀肯定“小氣”。前排座還算寬敞，而且車(chē)比較“深”，腿的姿勢(shì)舒服。后排座腿那不寬裕，高個(gè)兒的坐會(huì)有點(diǎn)“蜷”著，后排的左右空間還可以，三個(gè)身材中等的大老爺們也不會(huì)覺(jué)得太擠。可再怎么說(shuō)它的車(chē)就不是很長(zhǎng)，坐在里邊還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)壓抑，但您要是就當(dāng)練手車(chē)，千里馬比較適合。 千里馬的內(nèi)飾做工和用料都比夏利N3強(qiáng)，摸起來(lái)雖然有點(diǎn)硬，但感覺(jué)用的不是“偽劣”塑料。千里馬的內(nèi)飾沒(méi)有捷達(dá)、富康等做的細(xì)致，雖然捷達(dá)和富康的做工也不能說(shuō)很精細(xì)，但比較起來(lái)還是千里馬略差一點(diǎn)。千里馬的內(nèi)飾看起來(lái)也不太厚實(shí)，但質(zhì)量還不錯(cuò)，就是顯得小氣點(diǎn)，單薄點(diǎn)。 車(chē)輛的密封性一般，停車(chē)的時(shí)候，車(chē)外的聲音聽(tīng)得較清楚，但不影響車(chē)內(nèi)正常聽(tīng)音響。高速的時(shí)候路噪音比較大，尤其是過(guò)顛簸路面，感覺(jué)減震的聲音聽(tīng)起來(lái)很不舒服。音響效果還行，低音不是很強(qiáng)，但也夠使，高音處理的很好，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里，千里馬的音響還說(shuō)得過(guò)去。 千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.3升和1.6升兩種，因?yàn)檐?chē)的自重小，大概1噸左右，所以這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)帶這么點(diǎn)一小“玩意兒”都不費(fèi)勁。1.6的千里馬提速“噌噌”的，比較快，1.3的算不上“生猛”，提速比較柔和。千里馬自動(dòng)變速箱是4擋的，和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配只能說(shuō)還可以，換擋的時(shí)候有頓挫感，但并不太厲害，還可以接受，畢竟不能和高檔車(chē)的變速箱比。千里馬的操控還行，很輕便，感覺(jué)方向盤(pán)和擋位都比較輕，原地打輪也不覺(jué)得方向盤(pán)特沉，不像德系車(chē)那樣有點(diǎn)重。 千里馬1.3升自動(dòng)擋的，在北京市區(qū)開(kāi)，百公里8個(gè)油左右，不怎么堵車(chē)的時(shí)候可能還到不了8個(gè)，比較省油。維修和保養(yǎng)也不太貴，比夏利貴點(diǎn)，市區(qū)用很合適�，F(xiàn)在千里馬1.3升的車(chē)型買(mǎi)得比較好，1.6的得預(yù)訂。 雨燕:外形時(shí)尚 動(dòng)力稍差 雨燕的自動(dòng)擋車(chē)型不便宜，將近9萬(wàn)元，但小車(chē)外觀挺漂亮的，像寶馬的minicooper。雨燕外觀比minicooper稍微大一點(diǎn)，車(chē)身要寬一點(diǎn)也較高一些，人眼直觀就能看得出來(lái)兩者的差別。雨燕的車(chē)漆質(zhì)量不錯(cuò)，公平的來(lái)講，比前幾年流行的POLO車(chē)漆還要亮麗，紅色的和黃色的雨燕最“扎眼”。有些人說(shuō)雨燕的“屁股”不好看，尾部不是直著“收”下來(lái)，也不是那種特“圓滑”的，有點(diǎn)不圓不方，要不您就來(lái)圓的，要不您就來(lái)方的，尾部好像突出了一個(gè)小“啾啾”，感覺(jué)并不太好，但這還是要看您自己的審美觀點(diǎn)。 雨燕的內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，一看就是典型的日系車(chē)，各個(gè)部件裝配得很好，接縫比較小，可以算得上細(xì)致。而且內(nèi)飾的用材也還行，摸起來(lái)并不發(fā)澀，雖然不太軟，但比捷達(dá)等車(chē)還是要強(qiáng)點(diǎn)兒。在不到10萬(wàn)元的車(chē)?yán)铮�雨燕的�?nèi)飾屬于中上等水平。還有，雨燕的內(nèi)飾基本都是黑色為主，禁臟。 雨燕的座椅感覺(jué)并不舒服，不像夏利等車(chē)那么往下“陷”。坐在雨燕里腰桿可以挺得較直，好像坐板凳似的。乘坐空間一般，車(chē)廂短，前排空間不大，如果把座椅使勁往后調(diào)，后邊人的腿就該擠了。左右還算寬，三個(gè)“老爺們兒”坐后頭不太擠。不過(guò)雨燕的空間比夏利大點(diǎn)兒。 雨燕用的是日本鈴木公司1.3升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，功率63KW，在1.3升的這個(gè)排量里不算“弱者”。雨燕的機(jī)器噪音不大，在駕駛艙里只聽(tīng)得見(jiàn)一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。雨燕的自動(dòng)變速箱是日本鈴木專(zhuān)門(mén)為雨燕配備的，換擋的時(shí)候頓挫感很小，有點(diǎn)高檔車(chē)的“味兒”，像原來(lái)捷達(dá)、桑塔納的自動(dòng)擋車(chē)型，換擋的時(shí)候頓挫就比較厲害。說(shuō)句題外話，在國(guó)外雨燕是1.5升的，為了配合國(guó)內(nèi)的情況，鈴木拿來(lái)一款1.3的機(jī)器，但變速箱還是原來(lái)雨燕的，和現(xiàn)在這款1.3的機(jī)器匹配的不錯(cuò)。 雨燕起步有點(diǎn)兒“肉”，高速時(shí)感覺(jué)動(dòng)力也不太足，如果給大油門(mén)，還算說(shuō)得過(guò)去。當(dāng)然您不能和寶來(lái)、馬自達(dá)6比了，所以說(shuō)在同檔次車(chē)?yán)�，雨燕的起步并不算太慢，比捷達(dá)稍差點(diǎn)兒，跟富康差不多。在市區(qū)開(kāi)雨燕的動(dòng)力夠用，一般買(mǎi)雨燕的女孩偏多，也不會(huì)拿它當(dāng)賽車(chē)開(kāi)。 雨燕配備的是前盤(pán)后鼓式剎車(chē)，鼓式剎車(chē)效果沒(méi)盤(pán)式的好，雨燕這點(diǎn)不太好，因?yàn)榘踩�和操控都是不�?yīng)該省的環(huán)節(jié)。擋位行程不算長(zhǎng)，也足夠清晰，女士開(kāi)比較輕松。減震挺舒服的，在這個(gè)檔次的車(chē)?yán)飳儆谥猩系人�平，比桑塔納的要強(qiáng)。雖然車(chē)身過(guò)彎側(cè)傾不太大，但因車(chē)身不重，還有點(diǎn)高，過(guò)彎的時(shí)候要慢點(diǎn)。 自動(dòng)擋的雨燕在北京市區(qū)開(kāi)，百公里7.5個(gè)油左右，堵車(chē)開(kāi)空調(diào)也不會(huì)太高，還算“吃的少”。雨燕的保養(yǎng)并不貴，相當(dāng)于捷達(dá)的水平

回答者：5643160qian2016-04-13 00:00