提問者：bmh19622013-05-22 00:00
我倒車停車的時(shí)候經(jīng)常會打死方向盤，保持一段時(shí)間，請問這里的大師這樣是不是對車有害？正確的做法是怎么樣的？謝謝！
“打死方向盤超過3秒，付出的成本費(fèi)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過150元�！� 好車和普通車在高速行駛時(shí)，打方向是有區(qū)別的。好車在行駛過程中打方向時(shí)，行車電腦會給方向盤加上阻力，以避免方向盤晃來晃去不穩(wěn)定。而普通車在打方向時(shí)，則沒有阻力液壓這一配備，在起步時(shí)方向盤拉起來會很重，而在行駛時(shí)卻會越來越輕。 打方向最重要的就是。打死超過3秒鐘，對車主來說，就損失了150元。那時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在抖動，或是轉(zhuǎn)速在提高，同時(shí)會聽到“瞿……”的響聲，這就意味著發(fā)動機(jī)在對你說“我已經(jīng)太累了，你給我的負(fù)荷過重了”。因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動機(jī)的機(jī)械臂拉緊，軸承做單邊磨損，由原先的潤滑磨擦變?yōu)闄C(jī)械磨擦，這樣的磨損對皮帶來說非常不利。而為了維護(hù)這樣的磨損，發(fā)動機(jī)必須浪費(fèi)3至5匹的馬力來維護(hù)。 同時(shí)，當(dāng)你打死方向盤超過3秒，方向液壓就必須加壓，其管道系統(tǒng)中的液壓流速會加快，對管道來說負(fù)荷很大，容易造成管道漏油甚至爆裂。 因此在打方向時(shí)，盡量不要超過3秒鐘。同時(shí)在汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，也不能隨意轉(zhuǎn)動方向盤，因?yàn)檫@會對方向盤連接的拉桿施壓，從而影響拉桿的壽命打死方向?qū)φ麄�(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的危害很大的，尤其是往左邊。什么車要是不注意這個(gè)都是一樣的結(jié)果，直接造成的危害就是方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向高壓油管、甚至是前減震器的損壞。正確的操作應(yīng)該是：當(dāng)你打死方向后，應(yīng)馬上將方向盤回半圈，這樣方向即能保持近似打死狀態(tài)，又不會損壞液壓系統(tǒng)。 而且，打死方向會導(dǎo)致方向連結(jié)球籠受扭矩力過大，對車輛方向系統(tǒng)也有很大損害，所以教練車的壽命都很短。 視頻[] 58車答案>>
回答者：dslfdpgb72016-10-19 00:00
熄火原因： 1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣
提問者：y31v9iv12013-11-29
方向盤在高速時(shí)抖動可能有很多原因，但是主要原因在輪子，屬于輪子的因素有5種可能：1.四個(gè)輪子的胎壓不平均(特別是前兩輪)。2.四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均(單面吃胎)。3.四個(gè)輪子的輪圈不是真圓(鐵圈或鋁圈變形成橢圓)。4.
提問者：guswn05132013-05-02
華晨駿捷從上市至今，已經(jīng)有了一定程度的消費(fèi)群體積累。大氣的外觀造型、較高的性價(jià)比和國產(chǎn)品牌的號召力都成為它的優(yōu)勢所在。筆者駕駛朋友的駿捷在市內(nèi)行駛了一個(gè)周末，通過自己的實(shí)際使用體會，結(jié)合朋友長期使用駿捷的心得，總結(jié)出
提問者：這名字不能用啊2014-11-11
售價(jià)7.58萬元和7.88萬元。 F3油氣兩用整車尺寸：長4533、寬1705、高1490、軸距2600、離地距17公分、整車重量達(dá)到1200KG、整體外觀時(shí)尚大氣、整車線條流暢。 在安全配置上有ABS＋EB
提問者：diamok2013-05-03
還有就是昨天跑了310公里加了140塊錢油我們這里油價(jià)6.01元，其中高速260公里時(shí)速120村屯翻漿土路50公里時(shí)速平均30，這樣的油耗行嗎？
提問者：a3592010032015-04-09
改裝電子助力2000元。
提問者：dachunas2013-10-14
