提問者:Wensy_木Zi2016-01-20 00:00
新車故障比較多,曾經(jīng)更換過2個汽油泵、天窗、轉(zhuǎn)向總承、玻璃升降器、車窗密封條、車頂封條、發(fā)動機點火線圈、火花塞等。4萬公里更換發(fā)動機點火線圈、火花塞、前減振柱。7萬公里以后更換正時皮帶、發(fā)動機點火線圈、火花塞、空調(diào)散熱器。沒買之前感覺還可以,買了之后沒有一樣滿意的,跟面包車差不多,車身太薄,減配的厲害,說什么6,。2升油耗,下坡的時候吧,發(fā)動機說是比亞迪原裝的,是什組裝的吧,開起來又響又抖,好像要散架一樣,比亞迪忽悠人了吧,真是黑商,奸商發(fā)動機艙、防火墻隔音不太好,發(fā)動機聲音聽起來比較大,特別是1、2檔加速的時候,當然怠速的時候還是比較平穩(wěn)和安靜的,變速箱換擋頓挫感比較大。4檔以后關(guān)上床的話,還是比較安靜的車內(nèi)。懸掛硬不太舒適,似乎懸掛容易松垮一樣。
回答者:guiyscz79152016-01-22 00:00
關(guān)于比亞迪f3的網(wǎng)友評論: 新車故障比較多,曾經(jīng)更換過2個汽油泵、天窗、轉(zhuǎn)向總承、玻璃升降器、車窗密封條、車頂封條、發(fā)動機點火線圈、火花塞等。4萬公里更換發(fā)動機點火線圈、火花塞、前減振柱。7萬公里以后更換正時皮帶、
提問者:lzysdbz2016-01-13
檢查火花塞工作狀態(tài),只要有一缸點火不好發(fā)動機力氣就有明顯感覺,加油反應(yīng)也會遲鈍一些。不會是離合器壓盤的問題,如果壓盤壓不好的話發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會下降而是上升,只是車感覺跑不起來肉肉的感覺。
提問者:暮玖_C2013-10-09
我在5萬公里左右的時候也出現(xiàn)這樣的情況,就是起步和加速時車頓挫感很強,直接換了一套電裝的銥金火花塞和力爽點火線,故障解決。。沒跑上2萬公里后,類似的情況有出現(xiàn)了,隨即更換普通NGK火花塞(原車)和日本的一個什么牌子點火線
提問者:sssyyyrrrsyr2014-08-19
樂風的自動擋車型是9.98萬元,比10萬元稍低一點兒,正好打了個擦邊兒球。樂風的做工還不錯,關(guān)門聲音很好,聽起來特厚實,用手敲敲也能感覺到鋼板很厚。樂風的鈑金接縫不大,做工可以算比較細致。 樂風的外觀看起來很“敦實
提問者:MQH9295428032013-04-13
可能發(fā)動機基抓松動
提問者:hooshock2013-08-05
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是:第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當?shù)丶狱c兒油(這是主動的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實際操作中第
提問者:tianxiezhiwang2013-04-10