提問(wèn)者：hyjie8682014-08-12 00:00
費(fèi)油 都敢再 呵呵 我想 節(jié)流閥體調(diào) 知道我說(shuō)風(fēng)針 我能擰 調(diào)
使用沃德力節(jié)油器節(jié)油 沃德力節(jié)油器利用集運(yùn)算放器擴(kuò)展水溫傳器信號(hào)值降低水溫80度噴油混合氣濃度、減少噴油量達(dá)節(jié)油目節(jié)油產(chǎn)品 電噴車?yán)鋮s液溫度傳器電噴系統(tǒng)噴油量重要參數(shù)部件利用發(fā)機(jī)水溫變化改變電信號(hào)原理給電腦提供信號(hào)判斷前水溫種器件電腦根據(jù)信號(hào)噴油量進(jìn)行修完同混合氣濃度實(shí)際測(cè)量表明水溫80度水溫80噴油量相差50%,點(diǎn)火間溫度低相較晚說(shuō)水溫80或更低濃混合氣噴油狀態(tài)且點(diǎn)火間晚夏季較冬季省油主要素冬季行車由于暖風(fēng)使水溫達(dá)80度需要段間發(fā)機(jī)佳工作溫度80~90度冬季發(fā)機(jī)需要保溫散熱冬季由于受流空氣影響發(fā)機(jī)溫度容易保持80~90度間發(fā)機(jī)增加噴油量改變點(diǎn)火提前角度使知覺(jué)增加油耗 冬季發(fā)機(jī)保持溫度都處于循環(huán);及外循環(huán)狀態(tài)打熱風(fēng)車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)換熱器表面實(shí)際發(fā)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)面增加高效散熱器其作用想知總言冬肯定比平油耗高甚至比夏空調(diào)高;熱風(fēng)更加劇 本裝置利用集運(yùn)算放器使水溫低于80度段間內(nèi)擴(kuò)展原水溫傳器信號(hào)給電腦擴(kuò)展信號(hào)值使低溫啟至水溫低于80度段間內(nèi)噴油較原噴油濃度相應(yīng)減少達(dá)節(jié)能目水溫達(dá)80度自恢復(fù)原水溫傳器信息狀態(tài) 本裝置適用各系列電噴發(fā)機(jī);電噴汽油發(fā)機(jī)、電噴柴油發(fā)機(jī)電噴改燃?xì)獍l(fā)機(jī)經(jīng)實(shí)際測(cè)試結(jié)冬季節(jié)油20% . 夏季10%. 節(jié)油率10-20% 相化油器用油量降低混合氣濃度減少尾氣排放70% 具體網(wǎng)搜索(鵬汽車節(jié)油技術(shù)發(fā))咨詢,,,...
回答者：3esdzx8pu2016-08-12 00:00
我1.5的馬 冬天怠速稍高一點(diǎn)點(diǎn)。 1.3油耗是7-8個(gè)。我1.5的是6.5-7.5個(gè)油 1.3有小馬拉大車的感覺(jué)。。油耗理論上少。實(shí)際反而怎多。。 05的馬用的是進(jìn)口機(jī)頭，但那是工人裝配經(jīng)驗(yàn)不行�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)了
提問(wèn)者：Blackrain922014-01-12
我的車就是哈飛賽馬1.3的，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。 06年買的車，這幾年下來(lái)，壞過(guò)后門門鎖（保修期內(nèi)），組合儀表（保修期外，花了400元）。左前支臂（保修期外160元），后門門鎖（沒(méi)修） 新車提車時(shí)，手剎燈經(jīng)常莫名點(diǎn)亮，在4S店
提問(wèn)者：pvncyf2016-02-17
我開的1.4的手動(dòng)polo,油耗6個(gè)。所以我想你的車不正常。
提問(wèn)者：daro94062013-06-16
冬季8升多屬正常，油耗過(guò)大還與排氣管中間的氧傳感器有關(guān)，看你是不是因這車底盤低碰壞氧傳感器了。
提問(wèn)者：lkfi69882013-09-30
油耗大有三樣?xùn)|西 請(qǐng)注意 一、你沒(méi)定期保養(yǎng)，機(jī)器（引擎）磨損大了，自然油耗高，我有個(gè)朋友 送了輛汽車給他老爸開了30000km看清楚是3萬(wàn) 公里才去首保 車齡才一年 正常同品牌的車油耗6-7個(gè)油不會(huì)超8的 他那輛正常也1
提問(wèn)者：xiao900892013-04-19
技術(shù)不是很新，但性能價(jià)格比比較高；外形不好看，但內(nèi)部非常實(shí)用；可以當(dāng)床用，中午午休時(shí)的好地方；冬天比較費(fèi)油，9個(gè)左右，春秋比較省，6個(gè)多，夏天少開空調(diào)7個(gè)多，冬天水溫上得慢，所以費(fèi)油，外地還可用90#油；維修費(fèi)用低，基本
提問(wèn)者：wawa88452013-02-24
