提問者：宰相_20152015-02-10 00:00
1、檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整。2、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)進行調(diào)整。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調(diào)整不當或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。3、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落
回答者：牛車網(wǎng)2016-02-09 00:00
離合器的工作原理 離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相
提問者：kuailefang4022013-03-08
節(jié)氣門有問題，去修車的地方調(diào)一下故障嗎，有故障碼就需要清除 你節(jié)氣門是怎么修理的？？？？ 清洗一下？ 一般很少遇到的問題就是波箱離合器片磨損
提問者：sanyelaile2013-11-14
不是！恰恰相反，新車或者剛換過離合片是自由行程最短的時候。努力適應(yīng)，時間長了就好了。 抬離合時要按照“快--停--慢”三步來。剛開始快抬，感覺車振立刻停止抬離合，加油，然后繼續(xù)慢抬。
提問者：mali02212013-04-01
您好： 1.如果在換入二檔時的轉(zhuǎn)速較低有時會出現(xiàn)輕微的唑車，是正常的。 2.電子節(jié)氣門的發(fā)動機在踩油門踏板后會有一定的滯后。 3.發(fā)動機的怠速是發(fā)動機根據(jù)發(fā)動機的工況自動調(diào)節(jié)的，在穩(wěn)定和環(huán)保的前提下越低越好，可以節(jié)
提問者：yaxvhom4492013-11-17
確定新更換的離合器部件是否優(yōu)良，故障是否得以解決的先提條件，就是看踩踏的力度是否小于以前。踩踏的感覺應(yīng)是很輕柔，不費力氣的。 這個是正�，F(xiàn)象。至于配件的品質(zhì)。這個應(yīng)該沒有問題。不好的壓板，分離片，效果是不會達到現(xiàn)在的狀
提問者：wx5733072014-01-29
由于倒檔沒有同步器，如果離合器分離不徹底的話就會產(chǎn)生掛檔異響，這種情況是更換離合器套件后沒有調(diào)整好離合器高度造成的，先確認離合器總泵到分泵之間已經(jīng)完全排空空氣，之后在調(diào)整一下踏板的自由行程就可以解決了。希望能幫到您， 祝
提問者：ipxac2016-12-13
