提問者：bwgyv2013-07-14 00:00
本人于5月18日駕車上山，坡度很大，發(fā)現(xiàn)在掛D檔的情況下下陡坡時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速直接飆升到3500轉(zhuǎn)左右，而且發(fā)動機發(fā)出轟轟的聲音，速度一直控制在30以下，即使踩剎車把車速控制在10以下發(fā)動機依然有2500轉(zhuǎn)，請各位大蝦說說這是什么原因，正常嗎?該如何避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的情況
這是CVT的優(yōu)點，控制車速呢。正常。 如果你想避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速，可以推到手動擋，2-3檔，下陡坡長坡時這么用，靠檔位別著車速不過快，避免長時間剎車過熱失靈的危險，老司機教我的。 再告訴你一個，紅燈遇到坡起的時候，用手動1檔起，起后馬上D檔 ，好使，不留車，快捷。
回答者：qq1913848042016-07-14 00:00
AT的車基本上都帶有手自一體。 現(xiàn)在帝豪有 CVT 變速器。 其中帶有手動6速模式。 如果您要駕駛樂趣的話 還是建議您買手動擋。 因為手動一體車的手動模式 一點都不爽，也不用踩離合。。。跟玩極品飛車似的。
提問者：czjambo2013-07-30
是不會上市的 帝豪GT目前只是處于概念車的階段 估計會在2013年到2015年上市
提問者：eghpfosd2013-11-20
油耗肯定帝豪要高一些。 帝豪是吉利的高端品牌，吉利在這個品牌上下了大功夫。 朗逸是上海大眾自主研發(fā)的，除了變速箱、底盤、發(fā)動機是大眾的。 其它的都是自己生產(chǎn)的，不算是純粹的德國車了。 其實我感覺兩個車都差不多，看你自己權(quán)
提問者：dpsft369z62013-07-19
變速器很不錯，很多其他車型也在用，沒什么問題。EC7系1.8L的動力是非常不錯的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過了二檔2000r后，動力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費油的變速器，
提問者：qxh3042013-03-16
這三款車?yán)锩�，首先可以排除的是比亞迪速銳，這款車除了那個擺著好看的遙控功能外，其它的你就別指望了。 1、就車廠的實力來講，吉利雖然收購了沃爾沃，但是長安汽車卻是有實打?qū)嵉暮腺Y經(jīng)驗，長安福特和長安馬自達，和福特和馬自達的
提問者：jlizauf932014-02-07
EC7系1.8L的動力是非常不錯的，只是你沒有掌握要領(lǐng)。因為它不是德系那種低速高扭型，是高轉(zhuǎn)速型。必須把轉(zhuǎn)速提的高一些，起步最好在1500r/min左右略小一些，過了二檔2000r后，你會發(fā)現(xiàn)他的動力真的很爽!!!并且也
提問者：bplsflssj2013-09-27
