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哈弗H6怎么樣?

長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
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排序:

哈弗H6 網(wǎng)友點評:

haojinzhi
haojinzhi
很好,推薦購買
優(yōu)點:
美觀大方的外表,內(nèi)飾也不錯,配置挺豐富的
缺點:
動力很肉,檔位真菜
綜述:
可以信賴的自助品牌在10W左右的SUV里面是很不錯的畢竟價位在這個地方了
mondayaoyao
mondayaoyao
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
性價比高,各種配置都比較實用,加上多年的考驗,還是自主品牌的佼佼者。內(nèi)飾做工,用料不輸同價位的合資車,底盤扎實,高速平穩(wěn)。
缺點:
避震偏硬,如果滿載那就感覺不怎么出來。
綜述:
先聲明一下,本人176CM190多斤,雖不是那很臃腫的胖,但是個子也小不到哪兒去,坐進去還是很覺得寬敞的,作為家用等用途空間絕對實在,夠大,曾經(jīng)最多拉7人,很多朋友一看進去,哇,那個寬啊。!
taoxian1983
taoxian1983
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
空間那是相當大了,尤其對比轎車,那轎車的后備箱就不叫后備箱了,直接叫小筐筐了...我是做生意的,正經(jīng)用起來,那可是能裝不少貨了,比不了面包車那也差不多了。平時拉人也不錯,誰坐進來都說挺寬敞,有次自駕游,當然不遠,我車可是拉了9個人,后備箱蹲了3個,哈哈操控也挺好吧,和轎車比各有各的特點,SUV就是高,座椅高,底盤也高,通過性不錯,相對的,穩(wěn)定性肯定是不如轎車了,跑直線差不多,但拐彎側(cè)傾那肯定是有的,
缺點:
低速扭矩的確低,2檔檔位半聯(lián)動有時有異響全車隔音有點差,高速100碼風噪大;
綜述:
舒適性不錯,國產(chǎn)車真是越來越進步了,真讓人欣慰,和別的不敢比, 國產(chǎn)車對國人很厚道,內(nèi)飾好看,各種功能也齊全,這些如果放在合資車上那價格肯定是得往上攀一攀。也很注重實用,儲物格子挺多,尤其是門面板上的,挺大,很實用,放瓶水絕對富余,放資料夾也夠用。性價比更不用說了,買這個車很大原因就是他的性價比夠大,讓個不知道H6的人看看,隨隨便便估價都是在20W+++,嘿嘿,長臉。前幾天還有個開帕薩特的圍我車轉(zhuǎn)圈,對國產(chǎn)車贊不絕口啊
baodh
baodh
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
外觀時尚大氣,紅色新式的HAVAL車標很顯高貴,做工不輸合資車,配置豐富,給人物超所值的感覺非常強烈。
缺點:
提到的車竟然是風帆電瓶、錦湖輪胎,與看到的宣傳嚴重不符!SSSS說不同的批次上述的配置不同,雖然對風帆和錦湖一向有著口碑上的好感,但還是對瓦爾塔和瑪吉斯耿耿于懷。
綜述:
H6的空間在十多萬的級別里是沒的說,坐在里面感覺除了前擋風玻璃有點矮,其他都要比我之前開的20多萬的進口索蘭托寬裕一些。后排地板無凸起即使坐三個重量級的猛男也不會感到不適,后備箱沒有想象中的大但在十幾萬級別的SUV里也算頭等了,尤其把后排座椅按4/6折疊后簡直就是一輛舒適的箱貨了。。。。
1.5T的發(fā)動機在實際使用中沒有其官方數(shù)據(jù)那么震撼,但絕對夠用!雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好,擁堵路段、綠燈放行都沒出現(xiàn)過讓后車催喇叭的尷尬,平路或有點小坡怠速都可以起步,1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn),起步即加二檔通過對面信號燈后轉(zhuǎn)速達到1800/r,速度30-40km,加三檔很順暢,如需要快速通過轉(zhuǎn)速1800起步車子會如矯兔竄出,離合器片不會出現(xiàn)嚴重打滑。專門走了段10多公里的急彎山路,動力表現(xiàn)不錯一路順暢酣快,沒有拖泥帶水,還找了處幾十米碎石坡路,坡度約25度,一氣呵成達頂,做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動點停留比平路略長,起步成功,智能四驅(qū)功不可沒,期間離合器打滑比平路嚴重但沒有聞到任何焦糊味。
從長春提車然后返回濟南全程1200多公里,從遼寧剛進入河北就下起了大雪,在雪中走了大約不到200公里,期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進(3-2、2-1)。在家跑了500來公里了,各種路段也體驗了不少,總體感覺變速箱還不錯,檔位清晰,吸入感很強,2減1車速不要超10km還是很輕松的,1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕,智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力!在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起,咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪,游刃有余,“任它雪阻路滑,我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力,高速上6檔設(shè)定80,然后右腳可以解放出來輕松輕松,這個可以給5分啊。
說實話H6的實際油耗有點讓人不爽,剛開始表顯9.2估計實際在10-11間,1500公里后表顯8.2,實際在9-10個·如果不看1.5的排量單看其1.55T的自重和適時四驅(qū)那么10-11個的油耗還是可以接受的。我對小6的期待值是10個內(nèi),但愿不會超!
黑色的儀表臺配上鍍鉻的出風口,黑色皮質(zhì)座椅加紅色縫線,并不顯塑料感的前臺,就連門飾板都是皮革,所有這些都彰顯了哈弗對產(chǎn)品品質(zhì)的銳意追求,充分迎合我們老百姓的追求。。。。
8900909
8900909
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
對空間非常滿意,那叫一個大。這個空間沒有人不稱贊的。前排可調(diào)余度非常大,后排也非常寬松。后排座椅還支持按比例放倒,可以折兩折,將后排完全掀起。后備箱空間非常大,如果放東西少的話,感覺有點浪費。后備箱上面還有一層隔物簾,可以拆卸,非常方便。
缺點:
那就是關(guān)于2擋退1檔的問題。之前有車友就反應(yīng)此問題,提車后也沒發(fā)現(xiàn)異常。直到有一次過路口2擋起步?jīng)]起來,結(jié)果就是掛不進1擋,把車剎住才掛進1擋。
平時升檔非常好掛,不存在起步困難問題。2降1雖然用的不是很多,但畢竟有時候會用到,就糗了。
綜述:
對我來說,動力剛好合適。相比小日本2.0自吸發(fā)動機來說,動力提升不少。在發(fā)動機到1800轉(zhuǎn)的時候,能夠聽到渦輪啟動的聲音,動力提升明顯。也沒有渦輪介入的突兀感,比較平滑。過紅綠燈,只要舍得給油門,起步并不比其他車慢。路上超車也很輕松,打轉(zhuǎn)向燈,輕輕加油門就超過去了。當然了,新車不能飚的速度太高。操控性能不錯,雖然沒有多長駕齡,但開起來很輕松。車雖然很大,但在市區(qū)開起來也是游刃有余。ESP對我來說吸引非常大,這可是非常實用的安全配置。剎車也很靈敏,有幾次躲避路旁突然躥出來的車,非常流順。
hanye_5400
hanye_5400
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
對空間非常滿意,那叫一個大。這個空間沒有人不稱贊的。前排可調(diào)余度非常大,后排也非常寬松。后排座椅還支持按比例放倒,可以折兩折,將后排完全掀起。后備箱空間非常大,如果放東西少的話,感覺有點浪費。后備箱上面還有一層隔物簾,可以拆卸,非常方便。
缺點:
那就是關(guān)于2擋退1檔的問題。之前有車友就反應(yīng)此問題,提車后也沒發(fā)現(xiàn)異常。直到有一次過路口2擋起步?jīng)]起來,結(jié)果就是掛不進1擋,把車剎住才掛進1擋。
平時升檔非常好掛,不存在起步困難問題。2降1雖然用的不是很多,但畢竟有時候會用到,就糗了。
綜述:
對我來說,動力剛好合適。相比小日本2.0自吸發(fā)動機來說,動力提升不少。在發(fā)動機到1800轉(zhuǎn)的時候,能夠聽到渦輪啟動的聲音,動力提升明顯。也沒有渦輪介入的突兀感,比較平滑。過紅綠燈,只要舍得給油門,起步并不比其他車慢。路上超車也很輕松,打轉(zhuǎn)向燈,輕輕加油門就超過去了。當然了,新車不能飚的速度太高。操控性能不錯,雖然沒有多長駕齡,但開起來很輕松。車雖然很大,但在市區(qū)開起來也是游刃有余。ESP對我來說吸引非常大,這可是非常實用的安全配置。剎車也很靈敏,有幾次躲避路旁突然躥出來的車,非常流順。
45942644
45942644
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
對空間非常滿意,那叫一個大。這個空間沒有人不稱贊的。前排可調(diào)余度非常大,后排也非常寬松。后排座椅還支持按比例放倒,可以折兩折,將后排完全掀起。后備箱空間非常大,如果放東西少的話,感覺有點浪費。后備箱上面還有一層隔物簾,可以拆卸,非常方便。
缺點:
那就是關(guān)于2擋退1檔的問題。之前有車友就反應(yīng)此問題,提車后也沒發(fā)現(xiàn)異常。直到有一次過路口2擋起步?jīng)]起來,結(jié)果就是掛不進1擋,把車剎住才掛進1擋。
平時升檔非常好掛,不存在起步困難問題。2降1雖然用的不是很多,但畢竟有時候會用到,就糗了。
綜述:
對我來說,動力剛好合適。相比小日本2.0自吸發(fā)動機來說,動力提升不少。在發(fā)動機到1800轉(zhuǎn)的時候,能夠聽到渦輪啟動的聲音,動力提升明顯。也沒有渦輪介入的突兀感,比較平滑。過紅綠燈,只要舍得給油門,起步并不比其他車慢。路上超車也很輕松,打轉(zhuǎn)向燈,輕輕加油門就超過去了。當然了,新車不能飚的速度太高。操控性能不錯,雖然沒有多長駕齡,但開起來很輕松。車雖然很大,但在市區(qū)開起來也是游刃有余。ESP對我來說吸引非常大,這可是非常實用的安全配置。剎車也很靈敏,有幾次躲避路旁突然躥出來的車,非常流順。
qingdaosh
qingdaosh
很好,推薦購買
優(yōu)點:
原本定的是升級版,但看到運動版之后后悔了,果斷改為運動版,運氣也比較好,哈哈。要說優(yōu)點的話,那不用說外形肯定是絕對的好看,比起升級版的H6都要好看很多,時尚很多;配置也很豐富,畢竟才10萬出頭的車;空間很大,日常使用絕對是綽綽有余,現(xiàn)在正計劃出游呢;1.5T發(fā)動機并沒有很多人說的那么肉啊,我個人感覺城市道路足夠了,又不是開跑車。
缺點:
運動版和升級版的H6一樣,只有手動和兩驅(qū),這是個小遺憾;后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平,有時候要應(yīng)急放比較大件的東西可能不是特別方便;還有就是感覺方向盤稍微有點重了,我老婆說的,我覺得還好。
綜述:
運動版的H6的外形我第一眼看的時候覺得是不是太拉風了一點?升級版的H6應(yīng)急比較美觀了,運動版的H6要更加的現(xiàn)代一點,也更加偏向城市型SUV了。
我買的這個運動版H6的內(nèi)飾配色是上黑下米黃色的,中間還有木紋裝飾,其實我是想要全黑的內(nèi)飾的,比較那樣看上去比較動感一點,不過么辦法能提到車已經(jīng)很高興了。
至于運動版H6的空間的話,我個人覺得已經(jīng)很不錯了,畢竟也是個SUV,空間不是差到哪里去,除了后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平之外,我都比較滿意。
運動版H6的配置其實跟升級版H6的配置幾乎是一摸一樣,可以說是很豐富的,無鑰匙啟動啊、導航啊、倒車影像視頻啊、天窗啊等等都有了,基本上完全能滿足需求,就是只支持CD不支持DVD有點想不明白。
很多人都說H6的1.5T動力太肉,我開了這么些天來看,沒什么大問題啊,在城市里開很好啊,當然如果你們說要拿H6去越野的話我就不清楚了,我覺得日常使用是足夠的。
一款SUV,操控什么的就不多說了,坐姿高,視野好,我媳婦說方向盤有點重,我覺得還好,SUV就該有SUV的樣子嘛,是吧?哈哈~
總的來說,油耗還是很讓我滿意的,雖然現(xiàn)在是磨合期,但是油耗也只有8.8L100KM,過來磨合期應(yīng)該還有有降的吧?應(yīng)該會有的,哈哈!
舒適性方面嘛,感覺還不錯,運動版H6有座椅高低調(diào)節(jié)和腰部支撐,不過如果多個座椅按摩就好了。
nemo1986
nemo1986
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
性價比更不用說了,買這個車很大原因就是他的性價比夠大,讓個不知道H6的人看看,隨隨便便估價都是在20W+++,嘿嘿,長臉。前幾天還有個開帕薩特的圍我車轉(zhuǎn)圈,對國產(chǎn)車贊不絕口啊怠速1600轉(zhuǎn)以下扭矩低,一,二檔齒輪比較大,1檔控制不好會聳車,1800轉(zhuǎn)以上動力還是很可觀的。所以這車用來跑長途那是一級棒,如果在市區(qū)慢速行駛,車就發(fā)揮不出真正的特點。
缺點:
穩(wěn)定性肯定是不如轎車了,跑直線差不多,但拐彎側(cè)傾那肯定是有的,各位車友也要注意。!
綜述:
空間那是相當大了,尤其對比轎車,那轎車的后備箱就不叫后備箱了,直接叫小筐筐了...我是做生意的,正經(jīng)用起來,那可是能裝不少貨了,比不了面包車那也差不多了。平時拉人也不錯,誰坐進來都說挺寬敞,有次自駕游,當然不遠,我車可是拉了9個人,后備箱蹲了3個,哈哈.H6銷量連續(xù)第一已經(jīng)能說明很多問題了。H6我也很滿意,外觀沒的說,回頭率超高,說實話,第一次見到H6還不知道它是什么車,但就是覺得漂亮,養(yǎng)眼,后來才知道是長城H6,慢慢關(guān)注,現(xiàn)在,哈哈,他是我的了。⌒詢r比也不錯啊,配置該有的都有了,開著也挺好。
ANDAY1666
ANDAY1666
很好,推薦購買
優(yōu)點:
大氣
缺點:
動力不足油耗高
綜述:
購車難,動力不足,油耗大,車不錯
44fun
44fun
很好,推薦購買
優(yōu)點:
毋庸置疑,運動版高大上的外觀,吸引著男女老少車主準車主的眼球,我想這也是我們車友寧愿等2、3、4個月也要買的原因吧?還有豐富的、高端的和人性化配置更是喜歡。
缺點:
這一塊應(yīng)該是具體體現(xiàn)在動力方面,在起步階段,不管掛檔順不順,較弱的表現(xiàn)還是有的,不知道是不是給油不夠的原因。浚ㄅ渲梅矫婵梢愿M一步完善)
綜述:
我的車是白色運動版,就是廣告片里面的那個,車外觀高端大氣上檔次,新版的前臉大氣,耀眼的日行燈。因為車外觀已經(jīng)設(shè)計得比較完美了,所以在考慮要不要為小六添置踏板和前后保險杠,哈哈
這次只能選了米色的內(nèi)飾,中庸的風格,(原來定的黑內(nèi)沒要到,不過也是越看越喜歡)細節(jié)處體現(xiàn)廠家的用心,車內(nèi)氛圍燈和迎賓燈,處處顯示出豪華車的關(guān)懷!
在選車的時候,對比了一組國產(chǎn)車系,小六的空間屬于中上配置的,周末的時候可以一家人坐一起,絕對寬敞。后排座位比前排的高,可以無障礙看風景,后排座位還可調(diào)節(jié)靠背角度,后排地板平整,在滿員的時候也不會影響乘坐的舒適性。尾箱的空間基本秒殺同級的絕大部分車型。
運動版的配置在同等價位里面算是比較齊全的,但是和升級版對比,運動精英車型取消了內(nèi)后視鏡自動防眩目和右側(cè)盲區(qū)可視這兩項功能,實在是不應(yīng)該,畢竟這是升級版的精英車型都有的配置!另外,建議改進人性化設(shè)計方面:后視鏡調(diào)節(jié)按鍵沒有夜光顯示,不方便夜間操作。行車電腦顯示轉(zhuǎn)換按鈕不方便操作,可以設(shè)計到方向上或者轉(zhuǎn)向燈、雨刮操作桿上面。副駕駛的抽屜太小了,小得快連隨車手冊的小包包都不好放了,橫著勉強能放進去,豎放鐵定沒戲哈。USB口的位置在駕駛位上嚴重不好操作啊。其他車窗的一鍵升降問題。發(fā)動機艙采用雙氣壓挺桿會更好。
動力方面,車主們各有體會。跑起來之后,轉(zhuǎn)速1700以上渦輪介入,掛3、4檔了,在國道上50-80的速度里,明顯感受到動力源源不斷,加速也很有力。只是,在城區(qū)道路,特別是我們小縣城,行人摩托車太多,出路口或者紅綠燈覺得起步是不太夠力,但是也在承受范圍之內(nèi),磨合期沒有必要老盯著油耗看,我覺得應(yīng)該多給點油,把車先跑上去。
我開車習慣是中規(guī)中矩,對操控沒有特殊的要求,也就是說駕駛體驗還是很舒適的。大家所說的掛檔問題,有時候還是存在,這和車子的調(diào)校以及我的駕駛習慣都有關(guān)系吧,偶爾出現(xiàn)掛不進的情況。駕駛途中,多功能方向盤也很好用、很實用。中央扶手有時會妨礙操作手剎。
行車電腦的顯示,從提車時在市區(qū)道路的8.9降到8.3,周末回家一趟國道、縣城道路,行車電腦顯示降到了7.1。 里程到300公里,顯示7.3。跑過一段高速、國道里程600多公里,顯示到6.8。最近兩天,跑了幾十公里縣城和鄉(xiāng)村道路目前780多公里,行車電腦顯示到7.9了。實際油耗還沒有具體計算,大概目前差不多是0.9元左右,好像有點偏高。
前排真皮座椅的包裹性很好,坐著很舒服,軟硬適中,電動座椅調(diào)節(jié)也是貼心設(shè)計。坐在車內(nèi),在行駛途中,感覺隔音還有有點弱,需要加強一下。
foundx
foundx
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
夠大氣,夠檔次,夠白,夠亮,大愛新標志、鯊魚鰭、行李架、自動大燈更太好了,總是忘開燈的問題,徹底解決了,萬歲!
缺點:
檔位有點重,動力在一二檔的時候調(diào)效的比較柔和,開慣了別的車的話對這臺車需要適應(yīng)一段時間。
綜述:
黑灰內(nèi)飾漂亮,各種喜歡,挺運動,材料也挺好的,另外黑色座椅配紅色縫線太太太喜歡了,后排更喜歡。最重要的是沒有什么異味,提回來就把座椅塑料拆掉了,新車沒有什么味道,好啊。
shiron
shiron
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
操控也挺好吧,和轎車比各有各的特點,SUV就是高,座椅高,底盤也高,通過性不錯,相對的,穩(wěn)定性肯定是不如轎車了,跑直線差不多,但拐彎側(cè)傾那肯定是有的,各位車友也要注意!平均油耗得10個吧,如果純市區(qū)但有個11-12個。油耗還是和個人開車習慣有很大關(guān)系的。起步慢點,少剎車,油耗能下降點,這樣不錯,能讓安全系數(shù)提高點啊,哈哈
缺點:
真心挺費油啊,油表哇哇降。
綜述:
我們國產(chǎn)汽車企業(yè)了,發(fā)展的越來越好,不象以前滿大街都是一各種合資,尤其是大眾神車,F(xiàn)在不說別的地方,就在我們當?shù),國產(chǎn)車也越來越多,也能看出來國產(chǎn)車越做越漂亮了,人們也開始慢慢認可國產(chǎn)車了,H6銷量連續(xù)第一已經(jīng)能說明很多問題了。H6我也很滿意,外觀沒的說,回頭率超高,說實話,第一次見到H6還不知道它是什么車,但就是覺得漂亮,養(yǎng)眼,后來才知道是長城H6,慢慢關(guān)注,現(xiàn)在,哈哈,他是我的了!!性價比也不錯啊,配置該有的都有了,開著也挺好?臻g那是相當大了,尤其對比轎車,那轎車的后備箱就不叫后備箱了,直接叫小筐筐了...我是做生意的,正經(jīng)用起來,那可是能裝不少貨了,比不了面包車那也差不多了。平時拉人也不錯,誰坐進來都說挺寬敞,有次自駕游,當然不遠,我車可是拉了9個人,后備箱蹲了3個,哈哈
houhou123
houhou123
很好,推薦購買
優(yōu)點:
H6空間大,做工不比合資車差,那天停車的時候后邊是輛福特開拓者,基本是一樣的大小。本人1.84m、100kg,駕駛位放最后,坐在后排一點也不擠,而且后排靠背的角度也可以調(diào)節(jié),坐起來很舒服
缺點:
非要說不滿意的就是油耗了,雖然是1.5t的,但是城里開百公里也要9個多油,沒辦法了,想想這車的自重,目前感覺動力還算可以,油耗就小不了。
綜述:
內(nèi)飾用料受到成本的影響,所以選材上一般,但是做工不錯,完全沒有廉價的感覺。我有個不太懂車的同事那天做我車,上車后第一句話:我弱弱的問下,這車多少錢?哈哈,自豪感油然而生。當然咱也老老實實的說:車不貴,性價比高。
H6的設(shè)計特點就往兩個字上靠,中庸。迎合中國人的審美觀,大氣。這也是我比較滿意的一點。我那開慣好車的高富帥死黨也覺得不錯。
真皮座椅包覆性很好,本人100kg的體重也不會覺得座椅小,自動空調(diào)也很給力。遮陽板鏡子帶燈光,這是媳婦的最愛了。我最喜歡的就是扶手和車載藍牙了,藍牙非常好用,聽歌接電話什么的真心方便。H6自帶的喇叭基本和電視自帶的喇叭是一個級別的,本身就沒有過多期望。
本人駕齡3年,由于有個高富帥的死黨,所以開過的好車很多?傮w來說H6方向指向準確,高速過彎的時候很有信心,知道該打多少方向。唯一的缺點應(yīng)該在助力上了;蛟S是為了兼顧高速情況,長城把助力調(diào)的略小,也就是方向略沉,但對于我這體格的人來說還算好,女生開也許會吃力點,但絕對不至于到會使力氣小的女生產(chǎn)生厭惡打方向的程度。要是換上電子/隨速助力就完美了。
1.5t的動力是我買車之前最糾結(jié)的地方了,想上2.4,但是2.4越級版又減配了esp,并且是4速的變速箱,果斷放棄了。由于我朋友就是賣H6的,買之前專門去庫房試駕了1.5t,當時感覺動力在城市夠用了。于是就下了訂單1.5t的越級版,等車的過程中依然糾結(jié)動力,但想想簡配的esp,2.4還是算了吧。提車到現(xiàn)在有500公里了,跑過山路,陜西的朋友都知道西萬路從豐裕口到分水嶺的坡有多大,30km海拔從300上到2200,那天我上山全程3、4擋,等開過雞窩子,有幾個大概30度的回頭彎,車速基本降到25了我才換的2擋,上坡杠杠的。對1.5t動力糾結(jié)的我,現(xiàn)在對動力反而感到驚喜了,或許是之前期望值太低了。
空間是我對H6感到最滿意的方面了。那天我拉了3個朋友出去玩,都是我這身材的,大家都覺得空間不錯,后備箱還里放了一堆東西,依然顯得空空當當?shù)。后排座椅不放倒的情況下,后備箱也有將近1立方的空間啊,太能裝了。
cxfrik
cxfrik
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
外觀大氣漂亮回頭率很高,自己非常非常喜歡;本來準備定速騰的,朋友說H6挺不錯的,后來看了H6的升級的也沒有覺得怎么樣,朋友說是看運動的新款,我們這里沒有樣車,在網(wǎng)上看了圖片和廣告一下子中了毒真心太好看太拉轟了,11月10號就定了,前后就3天左右,要知道我關(guān)注騰騰有很長時間了!
缺點:
熄火了N次,現(xiàn)在比較熟練了,等車等了46天很不爽,等車的我想大家都有感受,這點希望長城能改善,把一樣做好,不要車提不到還搞那么多的車型和配置,看了喜歡但拿到錢買不到車,望梅止渴和畫餅沖饑,太掉大家胃口了,不是每個人都有好的耐心的,,我身邊好多就退了換其他車了,還有點我非常想不通,
綜述:
空間非常滿意我一家6個人,2個小孩,坐在里面很舒服很寬敞;比起以前坐轎車真的好好多,不會擔心碰頭和腳沒有地方可放!還行吧!家用夠了,只要過2千了還是很有推背感的!新手不好開,剛提車時熄火了好多次,那個叫心疼呀!開了2天找到了感覺就好開多了,主要是保持好的怠速才可以發(fā)揮更好,一檔不停車的情況下是有點不好掛,堵車時開就有點累,還好我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑的多,我想慢慢的磨合就很好開了!就像大家說的買運動的大部分都是外觀控,我一樣是中了外表的毒,不管怎么說這個車很適合我,自己非常喜歡前面 ,后面,和側(cè)面都相當?shù)呐,拉轟,今天在路上有個朋友問我多少錢提的車,我說十幾萬他丫還以為我跟他開玩笑,住在我們這里的,就聽好多在說我的車車幾十萬買的,哈哈滿足下小小的虛容心,和我的同學的15萬的軒逸在一起,簡直是秒殺,想想27歲開他的車真有點老氣了,年輕就要SUV哈哈跑題了!
siter
siter
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
外觀大氣漂亮回頭率很高,自己非常非常喜歡;本來準備定速騰的,朋友說H6挺不錯的,后來看了H6的升級的也沒有覺得怎么樣,朋友說是看運動的新款,我們這里沒有樣車,在網(wǎng)上看了圖片和廣告一下子中了毒真心太好看太拉轟了,11月10號就定了,前后就3天左右,要知道我關(guān)注騰騰有很長時間了!
缺點:
熄火了N次,現(xiàn)在比較熟練了,等車等了46天很不爽,等車的我想大家都有感受,這點希望長城能改善,把一樣做好,不要車提不到還搞那么多的車型和配置,看了喜歡但拿到錢買不到車,望梅止渴和畫餅沖饑,太掉大家胃口了,不是每個人都有好的耐心的,,我身邊好多就退了換其他車了,還有點我非常想不通,
綜述:
空間非常滿意我一家6個人,2個小孩,坐在里面很舒服很寬敞;比起以前坐轎車真的好好多,不會擔心碰頭和腳沒有地方可放!還行吧!家用夠了,只要過2千了還是很有推背感的!新手不好開,剛提車時熄火了好多次,那個叫心疼呀!開了2天找到了感覺就好開多了,主要是保持好的怠速才可以發(fā)揮更好,一檔不停車的情況下是有點不好掛,堵車時開就有點累,還好我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑的多,我想慢慢的磨合就很好開了!就像大家說的買運動的大部分都是外觀控,我一樣是中了外表的毒,不管怎么說這個車很適合我,自己非常喜歡前面 ,后面,和側(cè)面都相當?shù)呐,拉轟,今天在路上有個朋友問我多少錢提的車,我說十幾萬他丫還以為我跟他開玩笑,住在我們這里的,就聽好多在說我的車車幾十萬買的,哈哈滿足下小小的虛容心,和我的同學的15萬的軒逸在一起,簡直是秒殺,想想27歲開他的車真有點老氣了,年輕就要SUV哈哈跑題了!
10121212
10121212
很好,推薦購買
優(yōu)點:
外觀高端大氣上檔次,有自己的風格,不像其它很多的國產(chǎn)車有抄襲之嫌疑。尤其是運動款改成了家族式的大嘴臉譜,更加國際化,非常搶眼。提車后在上牌處、加油站、公司門口、小區(qū)里等都引起了圍觀,直說像20W以上的車,滿足了我小小的虛榮心!
方向盤指向準確,轉(zhuǎn)彎時跟用手扳著車頭轉(zhuǎn)一樣。多功能方向盤可以讓我開車的時候手不離開方向盤就能換臺、調(diào)節(jié)音量。定速巡航太Cool啦,5檔60設(shè)好定速巡航后非常省油,上下坡時也能自動控制好時速,完全解放了雙腳(就不知上長途后,這樣開時間長了會不會容易困,哈哈)。
缺點:
剎車踏板有一段無效行程,不像別的車一踩就有,所以剛開這車的時候非常不適應(yīng),不知道踩多少才能停住。提車回這家的路上,根本不敢跟車太近,狂被人加塞。再有就是檔位有點重,動力在一二檔的時候調(diào)效的比較柔和,開慣了別的車的話對這臺車需要適應(yīng)一段時間。
檔位不是很清晰,較一般的車重,需要用點力才能推進去,不知過了磨合期是否會好。剎車響應(yīng)不靈敏,需要適應(yīng)。
綜述:
空間非常寬闊,調(diào)好前排座椅后排腿部空間還能有兩拳距離。而且后排腳下全是平整的,中間坐人的時候也很舒服。車內(nèi)帶有n多的儲物分格,日常使用足夠用了。另外,還附帶了眼鏡盒、后排杯架,讓人感覺很貼心。向后備箱放東西的時候,半個身子進去才能夠著底,出去旅游時帶上全家人的裝備絕對沒有問題。
起步時比較柔,3檔以后上2000轉(zhuǎn)推背感非常明顯。新車磨合期沒過,還沒敢狠開,但在4S試駕時,短短300米的路,銷售居然開出了推背感和甩尾來!將來高速上降檔超車應(yīng)該是很爽的事情了。
提車后主要在市區(qū)開,首堵的路況不是一般的差,走走停停的。目前已經(jīng)近500公里,表顯平均7.7個油,可能顯示的不準,但已經(jīng)挺滿意了。
外觀越看越愛,看了許多車都沒這款順眼。新的家族式大嘴臉譜、全新英文車標感覺要向國際接軌。LED日間行車燈光很靚。鯊魚鰭天線、紅點點綴的單五幅輪轂、大耳朵后視鏡、性感的小屁屁,細節(jié)處著顯功夫,非常讓人喜歡。
liuxingyu1
liuxingyu1
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
個人感覺操控非常好,方向盤是機械液壓助力,有點沉,可能女孩子就有點麻煩了,不過我喜歡,本人不太喜歡電子助力的方向盤,覺得那樣沒什么手感。這車的方向盤指向很準,可以說指哪打哪,但也不會說有很賊的感覺,不會亂擺,開得很舒服。離合的結(jié)合點比較高,對新手來講是個不錯的消息,不過行程有點遠,要習慣一下。剎車不錯,比較穩(wěn),可以給到我安全的感覺。
缺點:
動力問題了,估計大部分人都會這樣認為吧。高速上還不錯,但在廣州這個城市,堵車就是常事,常常一段一公里不到的路程,竟然可以走近半小時,這時它的低扭不足的問題就放大了,走走停停的路況,真的很吃虧,假如又是上坡路的話,真的想淚奔呀。。。。如果是2.0T的就爽了!
綜述:
外觀我是非常的滿意,特別是運動版的屁股,比原來的靈動好多,不像原來的那么呆板。前臉的大嘴造型也大氣,看起來就是爽。內(nèi)飾和空間也是非常的好,去洗車時,不少人都在問這車,長臉呀!雖然不是合資車,但比很多合資車都要好。!這個不是吹牛,連洗車的大叔都說這車真的漂亮?臻g真的好大,看中它的其中一個重要原因就是大。車尾廂輕松可以放下我兒子的BB車,還可以再放好多的雜物。想想之前心儀的?怂购涂启斊,還是算了吧,呵呵!后排座椅也很寬大,橫向空間夠?qū)挘齻成年人絕對不成問題,一點都不覺得窄。有需要還可以把后排座椅放倒折疊起來,那空間,嘖嘖,看著就是舒服,你把床搬上來都沒問題!主副駕駛位的位置不用說了吧,一個字,灰常大。
ber110
ber110
很好,推薦購買
優(yōu)點:
外觀大氣,舒適度很好,配置多,空間大,后排沒有凸起,中控臺漂亮大氣,內(nèi)飾上檔次,做工相當細致,很多細微地方都照顧到了,精英型還是性價比很高的。
缺點:
起步提速稍慢,但畢竟小排量的渦輪增壓車,速度上來了之后還是很猛的。行進中2退1得速度很慢的時候才好掛入,只要熟悉車子,掌握合適的換擋轉(zhuǎn)速,還是很順暢的。
綜述:
超值,該有的都有了,4米65的車長、大氣的外觀、前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊、前后防撞梁+車門防撞梁、電動雙模天窗、ESP、無鑰匙進入無鑰匙啟動無鑰匙鎖車、電動座椅調(diào)節(jié)、電座椅加熱、雙溫區(qū)獨立控制自動空調(diào)、中控大屏、胎壓監(jiān)測、真皮坐椅、定速巡航、8雷達、后倒車影像、多功能方向盤、后排扶手+飲料杯托架、后視鏡加熱后視鏡電動折疊、日行LED燈、彎道輔助燈、運動包圍。
操控性還不錯,剛提車第一天頻繁熄火,第二天第三天明顯好多了,一禮拜下來
基本開著就已經(jīng)很順暢了。配置很多,定速巡航還沒用過,據(jù)說很實用很省油。ESP和上坡輔助這樣的被動功能也還沒怎么感覺過,但應(yīng)該很棒。
外觀高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,大嘴前臉顯霸氣,黑色更大氣更有內(nèi)涵更有質(zhì)感,單五幅動感十足,貼頂式行李架簡潔漂亮,太多人問這是啥車的了。
舒適性很高,主駕駛席8向電動調(diào)節(jié)+腰部支撐+電座椅加熱,副駕駛席8向電動調(diào)節(jié)+電座椅加熱,冬天用著還是挺不錯的。顛簸過濾做的也不錯,挺穩(wěn)的。隔音的話感覺也挺好,主要以前坐其他車的時候沒太留意這方面的事兒,挺滿意的。
harkver2008
harkver2008
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
運動版H6的配置其實跟升級版H6的配置幾乎是一摸一樣,可以說是很豐富的,無鑰匙啟動啊、導航啊、倒車影像視頻啊、天窗啊等等都有了,基本上完全能滿足需求,就是只支持CD不支持DVD有點想不明白。
缺點:
很多人都說H6的1.5T動力太肉,我開了這么些天來看,沒什么大問題啊,在城市里開很好啊,當然如果你們說要拿H6去越野的話我就不清楚了,我覺得日常使用是足夠的。
綜述:
總的來說,油耗還是很讓我滿意的,雖然現(xiàn)在是磨合期,但是油耗也只有8.8L100KM,過來磨合期應(yīng)該還有有降的吧?應(yīng)該會有的,哈哈!
舒適性方面嘛,感覺還不錯,運動版H6有座椅高低調(diào)節(jié)和腰部支撐,不過如果多個座椅按摩就好了。

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車系

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