東風(fēng)風(fēng)神AX7怎么樣？

AX7空間非常優(yōu)秀，后排和后備箱非常寬大。油耗稍高，在可以接受范圍內(nèi)。中控臺樣式較新穎，用料一般，做工良好。顏值高，大氣硬朗，屬于比較耐看的類型�？傮w來說，符合這一價位檔次，９寸大屏，真皮座椅，儲物空間設(shè)計合理，軟性材料用的較多，有一定的檔次感，但細節(jié)做工還有提高的空間。2.0手動感覺車隨心動，一點就來，絕對夠用。這么大的車，油耗應(yīng)該可以吧，市內(nèi)10升左右，平均9.5左右吧。

寬敞，舒適，視野十分好，后備箱夠大了。最喜歡的是后排地板不會突起，中間有頭枕。軸距表現(xiàn)不錯。動力夠用，但變數(shù)箱調(diào)教一般，低速扭矩不夠，不熟悉的話容易竄車。

舒適性不錯，中控，音響效果也挺好。外觀高大上，駕乘視野開闊，方向輕靈活，駕駛艙感覺良好！空間夠大，前排包裹性還不錯，后排乘坐不委屈。

大氣漂亮外觀時尚。城市開開動力還是可以的 ，超車的話要把油門踩到2500-3000轉(zhuǎn)踩會有推背感，但要有1-2秒的才會反應(yīng)。內(nèi)飾方面，接縫位置跟合資車還是有一定距離。

AX7這臺車說他是國產(chǎn)車中的精品一點也不夸張，從駕駛來說視線比較好坐在車?yán)镉幸环N高高在上的感覺，2.0動力也沒有一點問題，比所謂的1.5T提速快得多，畢竟這么多大的車動力小肯定會吃力 肯定會費油，開了幾天油耗是9個多也算可以，就是有一點不足輪胎不是名牌，胎噪感覺比轎車大一些，家人和朋友都說這車不錯，希望以后別讓我和家人失望。小一點的毛病可以接受，畢竟沒有完美的，但是千萬別像其它某個合資品牌一樣發(fā)動機漏油或者短軸就行。

AX7動力足，我買的是手動擋，提速超車分分鐘的事。只要舍得給油，推背感還是比較強的。舒適性一般，過減速帶時速度稍快點感覺比較顛，正常路面上的溝溝坎坎過濾的還是可以的，不輸于普通檔次轎車的減震。

空間很大，視野很好底盤舒適度很高,這個級別的suv空間最大的，儲物空間也很豐富。底盤調(diào)教適度，路感清晰，走各種路都有信心。內(nèi)飾做工一般，比合資車還是有差距，可以接受。這款車性價比很高，如果2.0的建議選手動，自動的就2.3吧，聽我的不會后悔變速箱頓挫感很小，對于駕駛意圖猜測很到位。

很標(biāo)致系列的中控，但做工太一般，按鍵經(jīng)常前后不同感覺，內(nèi)飾條松動。變速箱的調(diào)教比較一般，二檔的檔程太長，而一檔又太短，所以平地直線起步的時候感覺很棒，但如果在轉(zhuǎn)彎，速度剛好在10-15km/h的時候，就會出現(xiàn)扭矩不足的情況，給油門沒反應(yīng)，稍微深踩會突然降檔竄出去，10-15km/h剛好是二檔的起始速度，要到28-30km/h才會換三檔，這個過程有點難受。自己總結(jié)經(jīng)驗，遇到這種情況多點幾次油門，不要一直踩，就不會竄車。 另外上斜坡也會出現(xiàn)突然降檔的情況，我明明保持油門，車子動力也還夠，速度也不錯，但就會突然增大轉(zhuǎn)數(shù)竄上去，所以每次上坡我都是切換手動擋，直接固定二檔，那就很舒服。主動安全配置豐富，空間大，相當(dāng)于沒有自己技術(shù)的組裝車，價格也還能接受。

操控比較精準(zhǔn)，操控輕盈，身軀龐大卻身輕如燕，電動助力方向盤功不可沒。很標(biāo)致系列的中控，但做工太一般，按鍵經(jīng)常前后不同感覺，內(nèi)飾條松動。

油耗,跑高速算下來劃到5毛每公里，還是比較滿意的。還有外觀看著比較順眼，有自己的風(fēng)格�？臻g大，關(guān)鍵后排座椅能完全放平,空間拓展能力不錯。還有，底盤通過性也不錯，一般路面狀況都能對付。