排序:
編輯點(diǎn)評 |
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編輯評分 166分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 6.4秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 38.5米 |
實(shí)測油耗(百公里) - |
18米繞樁 58.5米 |
新一代X3變得更加年輕和動感,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的引入讓他更加迅猛,但同時(shí)還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。對于操控方面,我認(rèn)為買SUV還是將注意力放在通過性和乘坐舒適性上吧,高重心、永遠(yuǎn)關(guān)不掉的穩(wěn)定系統(tǒng)以及不容易適應(yīng)的轉(zhuǎn)向,讓它在操控端不那么犀利。 |
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X3給我留下的印象用三個(gè)字基本可以概括,就是標(biāo)題上的“快、狠、穩(wěn)”。不過這頂配車型的70萬的售價(jià)確實(shí)不是一般人能承受得起的。好在它還有xDrive28i的兩款車型可供選擇。相比它一直在火爆的加價(jià)的競爭對手,如果我是消費(fèi)者的話,我寧可選擇新X3。 |
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新X3給我留下的印象用“快、狠、穩(wěn)”就可以概括。不過這頂配車型的70萬的售價(jià)確實(shí)不是一般人能承受得起的。好在它還有xDrive28i的兩款車型可供選擇。相比它一直在火爆的加價(jià)的競爭對手,如果我是消費(fèi)者的話,我寧可選擇新X3。 |
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