就是這樣，這也是在市區(qū)行駛耗油的原因，所以沒什么可以奇怪的，因為轎車的經(jīng)濟時速大約都在90公里，達不到，或是 更高，就耗油了， 說明書上講只是他講，意思是正常行駛?cè)羰怯烷T過小，會動力不佳，因為千里馬是小排量的，所以只
如果是汽油泵不行，那么就會造成發(fā)動機動力不足，但是不會在3000轉(zhuǎn)上下不來，主要看3000轉(zhuǎn)時，那里進的氣體，如果確定節(jié)氣門關(guān)了，怠速孔進的，那么就與節(jié)氣門傳感器的怠速觸 點有關(guān)系
幾檔？如果一般是三四檔這樣的話，有可能是需要更換離合器三件套了。離合器片磨損了，壓盤燒結(jié)。主要還是看具體情況，希望仁兄說清楚一些啊 我本身也開千里馬老款1.3的，自己是在日產(chǎn)的店做學(xué)徒，家里是干駕校的，駕校的桑塔納因
您好 千里馬轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)左右時，松開油門會啟動發(fā)動機的“減速斷油”功能，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)左右時，發(fā)動機恢復(fù)供油。此時退到空檔怠速滑行，比帶檔滑行省油;加油至2000轉(zhuǎn)以上，再次啟動“減速斷油”功能，比松開油門滑
涼車怠速高是正常的2－3千轉(zhuǎn)就高點了，涼車不應(yīng)該過2千轉(zhuǎn)才對，轉(zhuǎn)速忽高忽地是你的節(jié)氣們位置不準確造成的（節(jié)氣們臟了清洗一下就應(yīng)該好了） 如果您對車不是很了解，我會憑本人的以往經(jīng)驗告訴您基本的使用與
這很正常，大多數(shù)人市區(qū)是在1500轉(zhuǎn)以下?lián)Q檔的。2000轉(zhuǎn)以上是急加速或高速行駛時才超過，大缸徑、短行程的高速發(fā)動機在1800左右換擋。
檢查火花塞還有缸線，再測一測電瓶電壓
你好!首先檢查你的油門線是不是發(fā)卡了?要是油門線進水生銹就會造成發(fā)卡，還有就是位置放的不好也會!其次，如果油門線不發(fā)卡，那就要檢查怠速馬達是不是積碳過多?或者節(jié)氣門臟，導(dǎo)致密封不嚴混合氣虛。其三是水溫傳感器故障，發(fā)出信號
根據(jù)的你的描述應(yīng)該 是發(fā)電機工作不正常造成的車輛怠速不穩(wěn)的 也就是和你修大燈有直接的影響，建議你再去檢查一下你要修的大燈周圍的線路 看看是不是有裸露的 或者是有搭鐵的造成的連電繼而引起的發(fā)電機工作不正常。如果這個沒有問題
當(dāng)冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達線路問題、傳感器故障、發(fā)...
寶馬“空氣質(zhì)量過低”是個常見的故障，檢測出這個故障之前，車子一般會有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、功率下降、加速無力、易熄火等現(xiàn)象。下面就來詳細的說一說這個故障是怎么出現(xiàn)的，有哪些原因。一、為什么會報“空氣質(zhì)量過低”寶馬不是直接用流量計測量進氣空氣質(zhì)量，而是使用DME(數(shù)字式發(fā)動機伺服控制系統(tǒng))根據(jù)進氣氣門升程、VAN...
汽車發(fā)動機怠速值低于或超過規(guī)定的范圍，就會出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。1、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動機怠速不穩(wěn)...
汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒...
