1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
你好，行駛了多少公里了，發(fā)動機噪音大主要是由于使用的機油不好和機油臟了還有就是行駛公里數長了發(fā)動機積碳和油路積碳重了造成的，需要清洗積碳，
一般可以排除是線材和機器的問題。如果汽車在沒發(fā)動的時候沒有雜音可以斷定是AUS缺少接地的原因�？梢园袮US的回路（一般是紅線）打鐵即可解決。
天冷啟動一會就下來了，這是發(fā)動機自身設計的。而且剛啟動潤滑不充分當然會噪音大啦
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術，
一般情況下，發(fā)動機潤滑油只要保持在油尺高低線之間，是沒有任何問題的。問題一、居然新車磨合期耗油較大？沒聽說過。耗油再大，也不至于5000km燒那么多機油。潤滑油液位較低，一個可能是買車時潤滑油就沒加夠，二是如果加夠了，發(fā)
麻煩，您可以說的更詳盡一些，啟動后異響，分為涼車或熱車啟動，響聲的大概位置，響聲屬于哪種響聲，另外響聲是行駛中還是原地怠速異響等等！
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
我本身也是從事音像改裝這方面的工作的，樓主的問題一個一個的回答你好了 1、X1車子本身是不帶功放的，直接用的機頭去推的原車喇叭 2、可以只簡單更換四門喇叭，加功放的話，功率足夠，聲音的清晰度和層次感這塊絕對是沒話說的
