您好，看看是否插頭是否松動，或者您重新歸零試試。祝您行車 愉快。如能幫到您，請設(shè)為最佳答案，謝謝！
獅跑自動擋車駕駛注意事項(ZT)該帖被瀏覽 23,442 次，回復(fù) 7 次和傻瓜相機一樣，自動擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當(dāng)，也
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式，ECO更多的是培養(yǎng)車主的節(jié)能駕駛意識，對車輛本身并無影響。 ECO也分主動與被動 在很多日韓系車型身上，車主都會發(fā)現(xiàn)儀表盤上有個綠色的按鈕ECO，這是一種節(jié)能模式。其
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000
手自一體的車子用手動模式和手動檔完全不是一個概念，手自一體的手動模式在兩種情況下是最有用的1是上坡，這樣可以增大扭矩，減少頻繁換擋，2是下坡可以利用檔位制動，不會越滑越快。在平常的駕駛中，無論是高速還是市區(qū)，不會比d檔省
什么情況需要用到手動模式？ 1、長距離下坡路段在遇到長距離下坡時，使用手動模式以低檔位行駛能夠充分利用發(fā)動機制動控制車速，這樣的好處在于減少剎車次數(shù)，避免剎車過熱導(dǎo)致熱衰減，也可以延長剎車片的壽命。一般可以保持2000
你好 新車切忌急加速，不空檔轟油門，少走上坡路爛路，不可抵擋高轉(zhuǎn)速，車速控制在100以下 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝
新車磨合期，最好時不時轟下油門拉下百二三，這對以好車提速有好處，磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速低，速度低的話。以后就提速慢和轟下油門會震車。
高配傳統(tǒng)繼續(xù)保持要說起配置，東風(fēng)悅達(dá)起亞的車型從來沒有讓人失望過，在起亞K4這樣一款更注重性價比的車型上更是如此。在我試駕的這款1.8L頂配車型上已經(jīng)能夠提供相當(dāng)豐富的配置了，而在上面還有配置更高的2.0L車型和1.6T
目前名圖有兩個排量6款車型，起亞K4有三個排量9款車型。相比早了長不多一年的名圖，起亞K4推出兩款渦輪增壓車型，渦輪車型目前還沒有實車到店。除了渦輪車型，起亞K4比名圖多了一款售價高達(dá)17萬的1.8L車型�！饋咾4比名圖多了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，1.8L和2.0L發(fā)動機的參數(shù)一模一樣。產(chǎn)品名稱2...
●K4動力表現(xiàn)毫不遜色起亞K4動力上搭載1.6T、1.8L、2.0L三種動力，實拍車型搭載發(fā)動機為DOHC16V雙頂置凸輪軸1.8L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速自動變速箱傳動系統(tǒng)。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，DOHC也逐步彌補了自己在低轉(zhuǎn)速時低扭的不足。起亞K4量產(chǎn)版配備1.8L和2.0L發(fā)動機，以及全新的1...
試駕感受：方向盤力度調(diào)節(jié)效果明顯K4不是一輛跑車，而是一輛主打家用的車，因此動力調(diào)校方面偏中性，以省油為目的。加速方面，K4比較線性、柔和，但感覺力度足夠。6速變速箱換擋快速，平順，以約80公里每小時的速度行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以維持在1500轉(zhuǎn)左右，也保證了起亞K4極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，官方給出的1.8升...
行駛品質(zhì)提升明顯起亞K4多款動力選擇，先期投放的車型將配備1.8L和2.0L兩套動力總成，兩款發(fā)動機同屬于Nu系列，技術(shù)處于同一標(biāo)準(zhǔn)，2.0L發(fā)動機動力參數(shù)提升有限，192牛米的最大扭矩輸出提前到了4000轉(zhuǎn)，相應(yīng)的再加速能力要更好一些。11月份將推出搭載更強勁的1.6T+7DCT車型。除了一款6速...
發(fā)動機依然裝備的2.4L自然吸氣發(fā)動機，帶有D-CVVT雙智能連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率132kW，最大扭矩231Nm，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速起，這套動力系統(tǒng)與國產(chǎn)起亞K5以及第八代索納塔完全相同。6速手自一體變速器換擋很平順，沒有明顯的頓挫感，而且也很“聰明”，日常行駛中變速器會在2...
渦輪增壓發(fā)動機會有滯后現(xiàn)象，但是當(dāng)你深踩油門將轉(zhuǎn)速提高的到3500rpm的時候，雙渦管渦輪可以將壓力增加到120kPa，中段的軸距很厚重不會有突兀的感覺，除非急踩剎車。總體而言，這套動力系統(tǒng)讓那個你更好的控制遠(yuǎn)艦，從來不會有那么脫韁的感覺。使用的是6擋自動變速箱和索納塔2.0T一樣，新起亞遠(yuǎn)艦使用的...
