提問者：z002kfb0932015-12-08 00:00
起亞-起亞K4 - 手自一體正規(guī)使用方法有沒有
手自一體的車子用手動(dòng)模式和手動(dòng)檔完全不是一個(gè)概念，手自一體的手動(dòng)模式在兩種情況下是最有用的1是上坡，這樣可以增大扭矩，減少頻繁換擋，2是下坡可以利用檔位制動(dòng)，不會(huì)越滑越快。在平常的駕駛中，無(wú)論是高速還是市區(qū)，不會(huì)比d檔省油，因?yàn)槭謩?dòng)檔的車子在不考慮安全和對(duì)車子損壞的情況下，你可以在任何速度跳到任一個(gè)檔，同樣的速度，高檔位低轉(zhuǎn)速當(dāng)然省油，而手自一體的車子用手動(dòng)模式你只是向電腦發(fā)出一個(gè)指令，而電腦升不升檔它取決于你當(dāng)時(shí)的車速和轉(zhuǎn)速，也就是說(shuō)你只是在和電腦商量，我要升檔了行不行，電腦一看轉(zhuǎn)速速度夠了，它就升！反之它不會(huì)踩你，這個(gè)你可以去試試，四十碼你看看能不能上6檔。所以要省油記住以下幾點(diǎn)：1，平常駕駛就用D檔，電腦換擋速度遠(yuǎn)比你人快2，起步的時(shí)候一定要小油門，逐漸加大，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間不像手動(dòng)檔那樣有直接的機(jī)械連接，這個(gè)你可以自己百度一下，起步時(shí)大油門，好多動(dòng)力都是損耗的。3，打開Eco模式，雖然起步肉，但省油。其余的一些好的、省油的駕駛習(xí)慣，與手動(dòng)的沒有區(qū)別！哦，對(duì)了還有千萬(wàn)不要空擋滑行�。。�！
回答者：58車2016-12-08 00:00
獅跑自動(dòng)擋車駕駛注意事項(xiàng)(ZT)該帖被瀏覽 23,442 次，回復(fù) 7 次和傻瓜相機(jī)一樣，自動(dòng)擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí)，自動(dòng)擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡(jiǎn)單輕松，但若操作不當(dāng)，也
提問者：tghb39492015-09-26
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式，ECO更多的是培養(yǎng)車主的節(jié)能駕駛意識(shí)，對(duì)車輛本身并無(wú)影響。 ECO也分主動(dòng)與被動(dòng) 在很多日韓系車型身上，車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上有個(gè)綠色的按鈕ECO，這是一種節(jié)能模式。其
提問者：AD201314BD2015-09-08
高配傳統(tǒng)繼續(xù)保持要說(shuō)起配置，東風(fēng)悅達(dá)起亞的車型從來(lái)沒有讓人失望過，在起亞K4這樣一款更注重性價(jià)比的車型上更是如此。在我試駕的這款1.8L頂配車型上已經(jīng)能夠提供相當(dāng)豐富的配置了，而在上面還有配置更高的2.0L車型和1.6T
提問者：fangshuai042014-10-09
你好 新車切忌急加速，不空檔轟油門，少走上坡路爛路，不可抵擋高轉(zhuǎn)速，車速控制在100以下 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝
提問者：2016-01-22
什么情況需要用到手動(dòng)模式？ 1、長(zhǎng)距離下坡路段在遇到長(zhǎng)距離下坡時(shí)，使用手動(dòng)模式以低檔位行駛能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，這樣的好處在于減少剎車次數(shù)，避免剎車過熱導(dǎo)致熱衰減，也可以延長(zhǎng)剎車片的壽命。一般可以保持2000
提問者：Soymnenvime2015-02-06
新車磨合期，最好時(shí)不時(shí)轟下油門拉下百二三，這對(duì)以好車提速有好處，磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速低，速度低的話。以后就提速慢和轟下油門會(huì)震車。
提問者：romyaway2015-03-21
