一、選擇合適的空調(diào)溫度。當(dāng)然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過(guò)28℃，人就會(huì)覺(jué)得悶熱。而低于14℃，人就會(huì)覺(jué)得冷
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙聞聞看，有問(wèn)題趕緊找4S店
mini的空調(diào)還是挺不錯(cuò)的。制冷和制熱都不錯(cuò)，一般冷車(chē)只要開(kāi)動(dòng)后1-3分鐘，熱風(fēng)就來(lái)了， 開(kāi)冷風(fēng)的話(huà)那就不用說(shuō)了 ，直接就來(lái)，而且燥聲�。� 比起與他同類(lèi)的車(chē) F0和mini比的話(huà) F0是沒(méi)法和mini比的！ 我的
您好，空調(diào)濾芯有以下作用：1、能使空調(diào)格貼緊殼體,保證未過(guò)濾空氣不會(huì)進(jìn)入車(chē)廂。2、能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。3、能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強(qiáng)力和持久的吸附水份
你仔細(xì)閱讀下說(shuō)明書(shū)， 估計(jì)是你開(kāi)成冷空調(diào)了。 汽車(chē)空調(diào)制熱是不需要用到壓縮機(jī)的， 只需要循環(huán)水箱里的熱量送到車(chē)內(nèi)就行了。
一般是空調(diào)管道內(nèi)，有發(fā)霉的細(xì)菌群了。這個(gè)需要清洗空調(diào)管路。一般每年都需要清洗一次的。不過(guò)個(gè)人建議，對(duì)于這款微型車(chē)，你注意無(wú)論何時(shí)開(kāi)空調(diào)（含暖風(fēng)），都可以在停下車(chē)后，或沒(méi)事時(shí)候，將風(fēng)向吹正面，打開(kāi)外循環(huán)，風(fēng)俗調(diào)到最大讓車(chē)吹
如果你看的是瞬時(shí)油耗顯示 可以忽略 那個(gè)東西只要開(kāi)風(fēng)扇就會(huì)顯示油耗上升 暖風(fēng)不會(huì)比空調(diào)費(fèi)油
和空調(diào)一樣，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
根據(jù)你的敘述;發(fā)生這樣的情況.只有這種可能了.外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口.在發(fā)動(dòng)機(jī)后右上角.緊靠操作臺(tái)副駕駛位置.空氣慮心器在發(fā)動(dòng)機(jī)的前右上角．空氣慮心器與外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口．排在右邊一排．一前一后．那么．造成駕駛室有廢氣味道．只有發(fā)動(dòng)機(jī)燃
空調(diào)系統(tǒng)不干凈的問(wèn)題，去4S清晰一下就好了！不是大問(wèn)題！
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】真正的“知心伴侶”是怎樣的？TA應(yīng)該“懂你心意、知你知行”而選擇A+級(jí)家轎的“標(biāo)準(zhǔn)”與之相似最好能“動(dòng)力強(qiáng)勁”，甚至還能“主動(dòng)著想”現(xiàn)在，一位事業(yè)有成的商業(yè)精英通過(guò)這套標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)了最適合他的家轎——榮威i6！精微語(yǔ)音交互，懂你心意誰(shuí)說(shuō)汽車(chē)只是冰冷無(wú)情的機(jī)械組合？它一樣可以是最懂心意的知...
2015年4月14日，“互聯(lián)網(wǎng)修車(chē)新選擇“摩卡i車(chē)在北京朗麗茲西山溫泉舉行了2015春夏新品的封測(cè)會(huì)，針對(duì)春夏空調(diào)異味推出獨(dú)家研發(fā)的新品，并就其”保養(yǎng)輕修上門(mén)服務(wù)“的特點(diǎn)作了詳細(xì)介紹。摩卡i車(chē)創(chuàng)始人兼CEO張焱在致辭中提到，“車(chē)主有四大痛，現(xiàn)在普遍修車(chē)費(fèi)用高；可信賴(lài)的店太少，不好找；各種增項(xiàng)搞不懂，...
“不是寶馬傷不起，是姑娘開(kāi)寶馬傷不起�！边@幾天，一條微博被廣為轉(zhuǎn)發(fā)，講的是一位女車(chē)主的寶馬車(chē)開(kāi)了5萬(wàn)公里，一直不做保養(yǎng)，最后這輛BMW320i的發(fā)動(dòng)機(jī)被損毀得一塌糊涂，里面的機(jī)油都放不出來(lái)。有的甚至用姑娘的口氣調(diào)侃說(shuō)，“我笨死了！我不知道寶馬還要保養(yǎng)！”我們身邊，有沒(méi)有這樣的“笨事”？上周，記者向杭...
寶馬320i的乘坐空間還是相當(dāng)令人滿(mǎn)意的，它在尺寸中等水平的情況下，前后排的頭部空間和腿部空間都有較大的余量。尤其是座椅具備了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和2組座椅記憶功能，可以最大程度滿(mǎn)足您的乘坐需求。后排空調(diào)出風(fēng)口也可以為后排的乘客提供很大的舒適性。但是寶馬3系的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間并不是很多，常規(guī)的手套箱、中央扶...
面對(duì)日漸嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和越發(fā)挑剔的消費(fèi)者，現(xiàn)在很多廠商都會(huì)采用推出兩款甚至更多的同級(jí)別車(chē)型，它們?cè)谕庑紊弦苍S有著較明顯的區(qū)別，但在底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等主要部件上都有共同之處。但這是不是意味著消費(fèi)者只用通過(guò)外形的喜好來(lái)做出取舍呢？顯然不是，因?yàn)橄嗤?jí)別、價(jià)格相近的它們有時(shí)在配置上卻會(huì)迥異，這也正是本...
面對(duì)日漸嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和越發(fā)挑剔的消費(fèi)者，現(xiàn)在很多廠商都會(huì)采用推出兩款甚至更多的同級(jí)別車(chē)型，它們?cè)谕庑紊弦苍S有著較明顯的區(qū)別，但在底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等主要部件上都有共同之處。但這是不是意味著消費(fèi)者只用通過(guò)外形的喜好來(lái)做出取舍呢？顯然不是，因?yàn)橄嗤?jí)別、價(jià)格相近的它們有時(shí)在配置上卻會(huì)迥異，這也正是本...
●中控面板控制面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，非常傳統(tǒng)的分為音響系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)兩部分功能按鍵，雖然沒(méi)有寶馬引以為傲的i-Drive操作系統(tǒng)，但也堪稱(chēng)功能豐富，而且傳統(tǒng)的控制模式看上去也比i-Drive更易上手。車(chē)頂?shù)恼彰飨到y(tǒng)功能豐富，前排有左右單獨(dú)的閱讀燈開(kāi)關(guān)，嫌還不夠明亮的話(huà)，還有一個(gè)額外的照明燈輔助；而像天窗這種...
一汽豐田銳志銳志是日本豐田markX車(chē)型國(guó)產(chǎn)后的名稱(chēng)，它源于德語(yǔ)，意為“魅力、刺激”，是豐田對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群體的總體特征的概念性描述。銳志于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線(xiàn)生產(chǎn)、共用底盤(pán)，配裝與皇冠相同的六擋手自一體變速器，加上獨(dú)具特色的FR前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，銳志的操控性能在同級(jí)車(chē)中上有很強(qiáng)的競(jìng)...
“又到夏天了，我這輛小車(chē)的空調(diào)這么老，今年夏天可有罪受了”。一位微轎車(chē)主近期對(duì)記者抱怨到。空調(diào)效果差一直受到微轎車(chē)主的詬病，因?yàn)榭照{(diào)效果的好壞一定程度影響了夏天駕車(chē)的心情。廣大車(chē)主往往是既享受不到空調(diào)的舒適又要犧牲本來(lái)就很有限的動(dòng)力，為了能夠在微轎市場(chǎng)找到“兩全齊美”的產(chǎn)品，記者對(duì)時(shí)下流行的幾款微轎...
