如果是新車在行駛一段時間后由于發(fā)動機剛剛經過磨合期不久，發(fā)動機的某些零件的配合間隙會有輕微的改變，當轉速達到一定的數(shù)值時，由于振動頻率的原因而產生共振，這種共振會通過油門踏板、車身等部位使人能夠感覺到，這是正常的，但還有
檢查一下發(fā)動機支座
把空濾盒拆下就能看到，叫4s的人重裝空濾盒，一定要到位，就可解決。
當掛空擋怠速時，發(fā)動機曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過離合器嚙合同步在轉動，變速箱內雖然其他檔位的軸和齒輪因為沒有掛擋而轉動，但主軸的轉動中有軸承、軸套等的轉動而出現(xiàn)噪音、振動； 當離合器踩下后，發(fā)動機主軸和
你看看左后 或右后小窗里面的那塊淺色的內板 是不是翹起來了， 我的就是 左后窗翹起來了 本來是壓在后門那圈密封條下面的 現(xiàn)在松了 怠速的時候 后面就 噠噠的響 很有規(guī)律的那種 如果是門鎖的話，你可以用黑膠布把門鎖的卡口位
●駕駛席功能區(qū)：真皮材質的方向盤手握感覺很好，標致307沒有采用時下流行的多功能方向盤，音響、定速巡航與藍牙免提等操控裝置集中置于方向盤上四周控制桿上。兩廂標致307的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，在轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，...
