1、變速箱油壓電磁閥、換擋電磁閥磨損。2、變速箱閥體緊固螺絲松動。3、變速箱閥體與箱體的密封墊變形老化。4、變速箱后蓋里的1-ONE油封密封效果不佳5、輸入軸轉速信號時有時無（變速箱插頭接觸不良） 你遇到的問題屬于第一種
這個確實是這款變速箱的缺陷。容易出問題但也能修好，建議你換個油壓電磁閥
自動變速箱換檔鎖止繼電器或線路不良
換檔拉索出問題之前一般是沒有征兆的，因為換擋時所需要的力并不是很大，所以即使已經(jīng)有部分鋼絲斷開的話，也不會影響換擋的使用，因此，不容易判斷是否出現(xiàn)問題。建議您在日常駕車時，離合器盡量踩到底，還要注意檢查腳墊是否前移到三個
檢查剎車開關
你可以讓汽修廠用電腦檢測一下ABS燈亮的原因，有ABS傳感器故障或ABS總泵故障（概率相對要小），查后再進行修理，如是哪個輪子ABS傳感器的話可以先清洗一下，大多可以解決，如不行再更換。
這應該是法文,你可以轉換為英文再看
我的307 1.6AT 在山路上出現(xiàn)過同樣問題，不過我的是鎖死在3檔。這個變速箱是有設計缺陷的，一般熄火后重新打火問題會暫時不出現(xiàn)，但故障遲早還會再來。 治標的辦法是換變速箱電磁閥，2萬公里左右換一次變速箱油。另外標致
水長流 關于您說的問題，建議您先檢查一下變速箱油的質量是否正常，老損壞電磁閥應該是與變速箱油的質量差有關系。您最好是先更換變速箱油，然后再更換電磁閥，以免電磁閥的再次損壞。再說了，電磁閥也沒有那么貴呀。還有，如果是那兩
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2011年1月29日開始，召回以下車輛：●東風標志307東風標志307召回范圍：2010年10月11日至2010年12月2日期間生產(chǎn)的部分東風標致307轎車召回數(shù)量：11116輛召回原因：由于方向盤氣囊...
●307CC/C5召回時間2010-01-22至2010-07-22涉及數(shù)量263輛缺陷情況：在涉及的車輛上,收音機上的"CD彈出"功能可能引起蓄電池的潛在故障。307CC隱患：電瓶異常放電，車輛無法啟動雪鐵龍C5維修與改進：對于已生產(chǎn)并涉及此次召回的車輛，標致/雪鐵龍將升級收音機控制軟件。對于20...
