標(biāo)致307共振原因

標(biāo)致307駕駛艙有共振加裝隔音棉可減小嗎

可以，但效果有限解決鋼板共振，應(yīng)使用：阻尼隔聲止振墊施工參考圖

提問(wèn)者： gameoverlt2015-04-23

標(biāo)致307駕駛艙有共振加裝隔音棉可減小嗎

可以的，建議隔音棉和止振板配合使用效果更好施工時(shí)，先給車身鈑金貼一層阻尼隔聲止振墊，再在止振墊上加一層阻尼隔聲吸聲棉施工圖片參考

提問(wèn)者： q5768280472015-04-29

標(biāo)致307兩廂車到底好不好

2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)，駕駛員駕駛時(shí)只有讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速，才能使車輛獲得較

提問(wèn)者： juui27832015-11-22

標(biāo)致307和B50哪款車的性價(jià)比高一些？

東風(fēng)標(biāo)致307抖動(dòng)共振、噪音、異響等小毛病較多，密封等細(xì)節(jié)工藝有待提高，油耗偏高。B50，性價(jià)比高，底盤、懸架、車身工藝都不錯(cuò)，質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò)

提問(wèn)者： wlqop1112016-11-21

標(biāo)致307時(shí)速120公里抖動(dòng)怎么辦

巴圖 現(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速特定轉(zhuǎn)速或者特定車速下的振動(dòng)原因： 動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括：車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等

提問(wèn)者： stationzhang2013-03-22

跪求！東風(fēng)標(biāo)致307汽車音響改裝后，前后門板共振的解決方案。我給的全部分。

沒救 這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。 如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要

提問(wèn)者： KART愛好者2013-06-10

標(biāo)致307兩廂費(fèi)油的真實(shí)原因

歐系車啊，肯定比日韓系車費(fèi)油啊，這個(gè)是對(duì)比才會(huì)覺得費(fèi)油，但是307普遍小毛病多，全車共振

提問(wèn)者： MZXHFL2013-03-09

我的東風(fēng)標(biāo)致307在時(shí)速30——60公里之間的某處有很明顯的震動(dòng)感，是何原因？能解決嗎？

　　你說(shuō)的這種現(xiàn)象卻是共振的問(wèn)題。 　　共振的問(wèn)題目前在我國(guó)汽車行業(yè)還是個(gè)老大難的問(wèn)題。技術(shù)要求相當(dāng)?shù)母摺? 　　目前我國(guó)汽車共振的問(wèn)題大多是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不合理所產(chǎn)生的�，F(xiàn)在要買車的人都不了解這一問(wèn)題，所以在

提問(wèn)者： zx26811152013-06-01

跪求！東風(fēng)標(biāo)致307汽車音響改裝后，前后門板共振的解決方案。我給的全部分。

沒救這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要做到就非常困

提問(wèn)者： WhyFive2014-02-28

標(biāo)致307急剎車有振動(dòng)怎么回事

帝企鵝 關(guān)于您說(shuō)的情況，首先告訴您這是正常的。因?yàn)檫@是緊急制動(dòng)時(shí)abs泵工作所造成的現(xiàn)象，這是正常的，請(qǐng)您盡管放心使用。 祝您一路平安！

提問(wèn)者： tdjxge2013-11-23

代步足夠 三款五萬(wàn)左右二手車導(dǎo)購(gòu)

標(biāo)致-307-2.0MT-5座-前驅(qū)-XT-舒適型二手車售價(jià)4.6萬(wàn)行駛里程10萬(wàn)公里上牌時(shí)間2005年10月編輯點(diǎn)評(píng)：外觀時(shí)尚美觀，線條流暢;內(nèi)飾偏向運(yùn)動(dòng)氣息，做工相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般，配置豐富實(shí)用;內(nèi)部空間寬敞，視野開闊，后備箱容積大;動(dòng)力不錯(cuò);操控性能好，是其一大賣點(diǎn);油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)偏高;安全性能出...

作者：58汽車

三款不同風(fēng)格A級(jí)車 8.28萬(wàn)的經(jīng)典對(duì)決

又要迎來(lái)一年一度的購(gòu)車季，身邊的朋友都勸我買車要抓緊時(shí)間下手，不然又要錯(cuò)過(guò)好時(shí)機(jī)了，我卻猶豫不決。原因很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在的汽車品牌太多，實(shí)在是眼花繚亂，而且我手頭也不是很富裕，只能接受十萬(wàn)以內(nèi)的車，而且是十萬(wàn)以內(nèi)越經(jīng)濟(jì)越好。首先我是不考慮日產(chǎn)的，因?yàn)橐娺^(guò)太多的不安全報(bào)道，想想就心生抵觸，于是朋友就和我推薦...

作者：殷飛

平淡實(shí)力派 思域VS星騁三廂VS標(biāo)致308

東風(fēng)標(biāo)致3082.0優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格務(wù)實(shí)，技術(shù)成熟，全新外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重。缺點(diǎn)：基于307技術(shù)，變速箱規(guī)格、表現(xiàn)稍顯落伍。而來(lái)到星騁上，也許是早先進(jìn)口的兩廂車型先入為主的原因，所以包括雙炮筒式儀表盤、啞光銀飾板等馬自達(dá)家族式內(nèi)飾元素都非常熟悉。目前，星騁只提供黑色內(nèi)飾，無(wú)論中控臺(tái)造型，或者做工水準(zhǔn)都與進(jìn)口車型...

作者：58汽車