首先看一下節(jié)氣門體、進(jìn)氣道、怠速閥和噴油器的積碳情況,多數(shù)情況都是由于積碳問題導(dǎo)致的,清洗后會(huì)有所改善。其次看一下火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓線的使用情況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良也會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn),或阿虎賽每間隔30000公
這是一個(gè)很正常的問題,所有的車都是這樣的,因?yàn)槔滠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很低,首先燃燒室的燃料燃燒不完全,潤滑油的粘度很高,增加部件之間的磨擦力等原因,所以冷車的轉(zhuǎn)速要比熱車的轉(zhuǎn)速低。
您好,這個(gè)一般是汽車長時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多了,導(dǎo)致燃燒不充分,冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),動(dòng)力減弱,轉(zhuǎn)速過高,突然熄火等情況,油耗也會(huì)增加,建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)氣門和火花塞后,進(jìn)行匹配調(diào)試, 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。
檢查下怠速步進(jìn)電機(jī),好像是叫這個(gè)吧,也不太懂
估計(jì)是水溫傳感器故障,檢查調(diào)節(jié)氣門間隙,氧傳感器。不會(huì)有大問題的。也可將怠速調(diào)高點(diǎn)。
正常的,冷車啟動(dòng)后怠速都偏高,待水溫慢慢升起后會(huì)降低,直至正常。
有可能節(jié)氣門的積碳太多了會(huì)出現(xiàn)這種情況! 由于汽油不是很純凈,過一段時(shí)間就會(huì)在節(jié)氣門還有進(jìn)氣管產(chǎn)生積碳,影響進(jìn)氣,在節(jié)氣門產(chǎn)生積碳,閥門會(huì)關(guān)閉不嚴(yán),所以會(huì)產(chǎn)生車抖。等車熱了,積碳也軟化了,所以就不抖了。建議去專門維修微
檢查怠速馬達(dá)及溫度傳感器