機油太滿,而且粘性大,應該換W數低點的機油
不知你那是什么地方,冷些的要換防凍機油了。天冷標號不夠的機油 發(fā)凝發(fā)動機運轉時阻力大,加不上油。 車熱后機油變的希,就正常了。 希望可以幫到你
你好:是否是離合器打滑或高壓漏電呀?建議去給發(fā)動機做個電腦檢測,看看有無故障碼,如果有,請安故障碼去排除,如果沒有,請高壓是否有漏電,再檢查離合器。
1,如果是新手,駕校的教練車怠速都比較高,起步時不加油門也能順利行走。但市面上幾乎所有的手動檔車起步時都需要緩加油門的。2,如果是老手,起步抖動的原因一般是離合器壓盤與盤片磨損打滑導致的,大部分是因為老化或者質量原因。這
說說你換過哪些東西了,說詳細一點。才好判斷。
離合器不分離,你檔位沒掛進去
估計是啟動機里沒有潤滑脂了,干了摩擦產生的聲音.
是不是有漏氣的地方?如果嘴子不好,冷車也會不好的
您的這個故障應該是積碳過多所導致的。冷車起動困難,并自動熄火,打著3-5次后,發(fā)動機基本上已經熱了,故障消失,從這個現(xiàn)象來看,是很典型的積碳過多的一種表現(xiàn)。所以建議您先去清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴。 如果清洗后故障并沒
檢查一下油泵!
怎樣開車才節(jié)省燃油?東南汽車V系列為您解答!妙招一:冷車時不需長時間熱車現(xiàn)在的發(fā)動機均為電控燃油噴射式,對于空氣流量,進氣溫度可很準確的監(jiān)測,對于燃油噴射也會精確控制。因此只要在冷車起步時,緩慢加速及換檔,即可讓發(fā)動機快速達到正常工作溫度,有效地節(jié)省了起步時所消耗的燃油。妙招二:盡量保持穩(wěn)定速度行駛...