變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
和離合器沒關(guān)系。一般松油都會(huì)減速，猛一下松油也可能有點(diǎn)頓挫感，我看是正常的。
我覺得是賽歐的車子哦，我自己的車子就是凱翼車子，我沒有發(fā)現(xiàn)有頓挫感的啊，還是很好的啊
八個(gè)左右
你這個(gè)車很有可能是水溫傳感器的問題，或都是一些相關(guān)的線束插頭松動(dòng)造成的偶發(fā)性故障。這是一軟故障，建議在修理廠讓他位讀一下這個(gè)車的數(shù)據(jù)流應(yīng)該就沒問題了。僅供參考！��！
你感覺你自己車的離合有沒有比別人的高啊?意思就是說你要把離合踏板放得很高了車才會(huì)走。有時(shí)一些司機(jī)在此情況下會(huì)感覺如此。還有就是你變速箱的一軸套菅與分離軸承之間缺少潤(rùn)滑，產(chǎn)生干澀。一般這是發(fā)闖的主要原因，還有少部分是因?yàn)殡x
對(duì)于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會(huì)，雖然這與個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動(dòng)車確實(shí)比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性不同，電動(dòng)車的電機(jī)加速和減速都相對(duì)更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強(qiáng)烈。那么電動(dòng)化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
新BMWX1插電式混合動(dòng)力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動(dòng)駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對(duì)沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商(合肥市賀悅汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)一汽馬自達(dá)阿特茲火熱開售，購阿特茲部分車款最高優(yōu)惠1.6萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢?cè)斍椤０⑻仄澴钚聝r(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，全新阿特茲，人馬一體的高級(jí)駕感:無論是起、行、轉(zhuǎn)、停，無論是...
令人驚艷的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、無比的舒適性－優(yōu)異性能與日常實(shí)用性的完美結(jié)合。AudiS3，讓道路完全不同：彎道變成減速彎，路面則變成展示臺(tái)�，F(xiàn)在，北京百得利海淀奧迪中心為你帶來速度的體驗(yàn)，限量發(fā)售國(guó)內(nèi)首臺(tái)個(gè)性化奧迪奧迪S3Limousine，搭載的2.0TFSI®渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出可達(dá)21...
海馬M6配備有很高規(guī)格的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，并且調(diào)教更側(cè)重于舒適性，能夠過濾掉很多來自路面的細(xì)碎震動(dòng)，即便是經(jīng)過減速帶，車輛也能夠保持有很好的舒適度。日常行駛時(shí)，在低轉(zhuǎn)速階段中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性表現(xiàn)非常不錯(cuò)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm時(shí)就能夠達(dá)到最大扭矩輸出，渦輪介入后仍然有著不錯(cuò)的平...
那到底寶馬X1開起來怎么樣呢？經(jīng)過三天的試駕，可以很確定的跟大家說：“這款車的操控樂趣很好很強(qiáng)大，甚至比一些運(yùn)動(dòng)轎車都要出色。我剛提到這款試駕車的時(shí)候，由于在市區(qū)車流較大，開的都是比較溫和，當(dāng)時(shí)我感覺這款車的動(dòng)力并不怎么出色，但是在市區(qū)跟車卻很舒服，8AT的變速箱很聰明，不會(huì)有歐系車普遍存在的那種起...
不管是自駕旅游或者探親聚會(huì)訪友，車輛行駛過程中的舒適性也是不容忽視的，尤其是對(duì)于帶孩子出游的貼心家長(zhǎng)來說，這一點(diǎn)同樣重要。新一代軒逸采用了由日產(chǎn)高級(jí)車技術(shù)打造的Anti-Shock高穩(wěn)定懸掛以及良好的避震設(shè)計(jì)，不要說過彎、加減速?zèng)]有突兀感和頓挫感，即便是來自坑洼路面的顛簸也能輕松過濾掉，儼然一個(gè)行駛...
長(zhǎng)沙奧迪A6L在農(nóng)歷新年到來之際，提前給您拜年了。奧迪A6L激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。激情體驗(yàn)，年末特惠，最高優(yōu)惠8.5萬元。詳情請(qǐng)撥打：4008013278全新A6L不僅擁有前所未有的駕駛感，還擁有極高的乘坐舒適性。在通過減速...
即日起至12月31日，凡購買全新奧迪A6L車型的用戶，即可尊享唯您專屬的超低月供購車計(jì)劃，期限固定為12個(gè)月,月供最低288元。另有多種靈活金融購車方案供您選擇，長(zhǎng)沙奧迪恒信奧龍城市展廳期待您的蒞臨。全新金融購車方案詳情敬請(qǐng)撥打0731-88709888進(jìn)行咨詢。全新A6L不僅擁有前所未有的駕駛感，...
將擋位推至SPORT模式踩下油門，CVT版V3的表現(xiàn)比較有力，在無頓挫的情況下完成加速。在120km/h以內(nèi)，開著它感覺輕松自如，加速、減速、巡航都很順暢，只是缺乏隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)倉噪音有些大。當(dāng)車速超過120km/h達(dá)到140km/h時(shí)，動(dòng)力仍然充沛車子也沒有任何異樣，但這輛1.1噸重的車子還是讓我覺...
一般駕駛可以再細(xì)心點(diǎn)因?yàn)殡妱?dòng)車動(dòng)力輸出特性，e6并沒有配備傳統(tǒng)的變速箱系統(tǒng)，而是使用了一套減速器設(shè)備，所以在行駛中你不會(huì)感覺到換擋的頓挫感，感覺上很像一般的無級(jí)變速箱使用中的感覺。而這里所謂的減速器并不是指車輛行駛中的速度遞減，而是能量輸出給傳動(dòng)系統(tǒng)后，齒輪轉(zhuǎn)速的能量分級(jí)傳遞概念。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用了電子...
近日，大眾官方發(fā)布了針對(duì)DSG變速箱進(jìn)行升級(jí)服務(wù)的公告，升級(jí)服務(wù)將對(duì)DSG雙離合變速箱換擋響應(yīng)不及時(shí)而產(chǎn)生的頓挫感進(jìn)行改進(jìn)�！駟栴}描述：消費(fèi)者提出搭載DSG變速箱的車型在減速降擋或加速升擋過程中因換擋響應(yīng)不及時(shí)而產(chǎn)生的頓挫感�！窠鉀Q方案：用最新的軟件對(duì)DSG變速箱內(nèi)機(jī)電整合單元進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化�！馜SG...
●賽歐：時(shí)尚、低價(jià)、實(shí)用、年輕的象征賽歐外形比較時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾溫馨中規(guī)中矩，做工不錯(cuò)，接縫均勻。賽歐部分車型搭載著雪佛蘭自主研發(fā)的EMT變速箱器，比起一般的AMT多了爬行功能，即車輛進(jìn)入前進(jìn)擋或倒車擋時(shí)，抬起剎車踏板，車輛會(huì)像自動(dòng)擋車一樣，不過比起自動(dòng)擋車型，EMT頓挫感比較明顯。盡管如此，賽...
