老張關(guān)于您咨詢的問題，出現(xiàn)這類異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產(chǎn)生的，您可以將正式殼上面的螺絲松開半圈試試看。其次檢查一下發(fā)電機(jī)皮帶的使用情況，也可能是附件皮帶產(chǎn)生的異響。這個噪音應(yīng)該與裝配有
不應(yīng)該有異響，如果皮帶不是自動漲緊的，那么很有可能是皮帶調(diào)整過緊導(dǎo)致異響
機(jī)動車正常行駛中遇正時皮帶斷裂，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頂氣門，需要大修發(fā)動機(jī)。一般情況下，如果正常保養(yǎng)，按照廠家規(guī)定的公里數(shù)或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的。一般正時皮帶斷裂，機(jī)動車會動力消失，并伴有強(qiáng)烈異響，再次啟動也會
建議你換皮帶 其實也沒那么懸，皮帶只要是正常使用 完全沒必要什么6W公里就換 其他的兩個沒必要關(guān)它，根本就沒換的必要。 還那么貴，太過分了，騙錢了。
若水泵無漏水現(xiàn)象.純水泵軸承響聲,該屬機(jī)械磨損所至,至于是否是質(zhì)量問題.因你己行駛近5萬公里.所以該談不上,水泵可修可換,常規(guī)操作是換水泵,建議最好盡快更換,因軸承一但出異響,說響軸承內(nèi)的滾珠與滾槽己受損,帶病使用將有可
derek 關(guān)于您說的問題，從標(biāo)致車上市以來，我問過幾家店，還真沒有聽說更換半軸過橋軸承的。不過也不能排除是半軸過橋軸承的問題。如果是換了離合器3件套以后才出現(xiàn)的問題，應(yīng)該是與安裝質(zhì)量有關(guān)，也就是我說的裝配的問題。我說
一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶（如，標(biāo)致307規(guī)定：達(dá)到9萬公里時必須更換）。 各種品牌汽車的更換時間有所不同， 可看看汽車的使用手冊（或保養(yǎng)手冊）有具體規(guī)定，按規(guī)定時間更換
哥們，我就破例的教你一次，記著謝謝就行了。 第一，你拆下變速箱上的防塵孔蓋，塑料的，有手機(jī)電池那么大，在點火線圈的下面，就能看到飛輪。 第二，你轉(zhuǎn)動飛輪，讓飛輪上的標(biāo)記與變速箱殼體上的標(biāo)記對齊。 第三，安裝正
您好：關(guān)于您咨詢的問題，惰輪這個部件很少會出現(xiàn)問題，但是這個故障很容易判斷，只要將惰輪拆下來就可以確定其好壞。正時這部分的裝配并不復(fù)雜，應(yīng)該與裝配沒有任何關(guān)系。對于這個異響來說，建議先將正時殼上面的螺絲完全松開，之后觀察
時下正是多雨季節(jié)，駕駛危險會稍加幾分，一向擔(dān)心在惡略天氣下駕駛汽車的朋友也就更加關(guān)心車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。在安全、動力、操控這三個支撐穩(wěn)定性的重要性能指標(biāo)上，�？怂�、標(biāo)致307、新寶來這三款市場上受追捧的實力車型都有各自不同的道路表現(xiàn)。且讓我們從用戶的日常用車反饋進(jìn)行逐一點評。�？怂垢？怂沟恼w...
在剛剛過去的2009年，一向在新車市場不是十分活躍的東風(fēng)標(biāo)致異常低調(diào)，除了小改款的307之外沒有任何動作。一直被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的408已經(jīng)定于本月25日正式上市，按照慣例，我們順理成章地認(rèn)為這將是東風(fēng)標(biāo)致在2010年的唯一一款全新車型，不過今天同事收到的一篇新聞稿卻帶來了意外驚喜。標(biāo)致3008圖為相關(guān)...
