磨合主要是針對發(fā)動機和變速箱，以發(fā)動機為主。活塞和氣缸壁是滑動摩擦，工作狀態(tài)是高溫高壓，磨合目的是使摩擦力較小且不發(fā)生漏氣、配合順暢。變速箱內(nèi)是一大組齒輪，相互齒合處也需要磨磨，但比發(fā)動機容易多了。電機和車輪之間是唯一齒
說明書和保養(yǎng)手冊上都有，4S店也會告知。這里只簡略談幾點： 1. 混動3500公里做首保，雖然已經(jīng)有冷磨合，保險起見在首保前按照燃油車一樣磨合車輛。如發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要高于3000轉(zhuǎn)、速度最好不要高于100邁、盡量避免急剎車
您好，磨合期內(nèi)建議可以繼續(xù)觀察使用，出了磨合期就建議電腦檢測是否有故障碼了，樓主可以做個參考。
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標準計算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
一般磨車最好保持在時速80以下 轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn) 盡量不要猛剎車 等磨合期過了可以上路跑到最高車速 這樣有利于發(fā)動機去除多余的毛刺 這之后去做磨合期后的第一次保養(yǎng) 磨合期就渡過了 偶爾一次跑到160沒什么
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計
首次保養(yǎng)是由時間期限的，首次保養(yǎng)是3500km或提車（以發(fā)票時間為準）6個月以內(nèi)，前四次保養(yǎng)是免費的。需要注意的是，如果超過上述里程或者時限的話，保養(yǎng)就不免費了。 延伸： 比亞迪注意事項： 說明書和保養(yǎng)手冊上都
缺點：第一款真正意義上的混合動力，面向國內(nèi)市場的車型，很多方面的數(shù)據(jù)還需要一段時間的統(tǒng)計和磨合。也就是說需要很多人當小白鼠，存在未知性。不適合寒冷地區(qū)，例如東北、華北。
跑了470公里，初始電量80%。由于車主太少，還處于磨合期。 秦的全球首提里講到，但肯定不是什么跑完70公里，油耗很難做參考，地方補貼不到位，平均油耗3。給電池充電主要是剎車和減速滑行時的動能回收，剩下的用油，破廟發(fā)的帖
【58車衡陽訊】1.5自吸+5MT無聊嗎？可能只有老年人才會給出肯定答案吧！尤其是對于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說，不配個帶T的發(fā)動機真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望，不僅給手動擋車型換裝了更強勁的發(fā)動機，同時也配上了更運動的來自愛信的6MT變速器，手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句，截止...
1.5自吸+5MT無聊嗎？可能只有老年人才會給出肯定答案吧！尤其是對于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說，不配個帶T的發(fā)動機真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望，不僅給手動擋車型換裝了更強勁的發(fā)動機，同時也配上了更運動的來自愛信的6MT變速器，手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句，截止到發(fā)稿時，新車的...
不知道大家有沒有關(guān)注比亞迪汽車的動向？如果你知道我們想說什么，那么你就對了。比亞迪在全國各地找PK對手，旗下油電混合動力雙模車型“秦”十分囂張，在0-400m加速比賽中，竟然打敗許多達到300馬力的車型。還在玩發(fā)動機改裝的你還能淡定嗎？純電動還是油電混合廣州車展買乜車？對于大家，2013廣州車展還有...
