我是買的1.3自動擋，動力性能還不錯油耗也不是很高，而且車本身的操控性也很好，作為一款家用轎車還是比較超值的~ 我想手擋和自檔差別應(yīng)該不會很大吧~~ 如果單純作為自己代步，1.3就夠用了~~
優(yōu)點:外形很漂亮，既個性又不過份張揚，內(nèi)飾也很滿意，中控臺非常漂亮。 綜述:動力確實出乎意外，看來馬二的日式調(diào)教確實不錯，輕點油門即有一定的推背感，中高速提速比較模糊，但提速效果不錯。
1：馬自達6的發(fā)動機是進口散件國內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動機，主要重視為進氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進肯定是帶T的渦輪增壓更先進，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動機是不
不要看參數(shù)，那些東西不靠譜，最大功率要6000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來，我從開車就從來沒有過4000轉(zhuǎn)！ 因為雨燕和馬自達，一定程度上算重慶造車（當(dāng)然馬2是南京工廠生產(chǎn)），所以我了解比較多且都有實際駕駛經(jīng)驗，雅力士我只開過1.6的
大眾品牌售后服務(wù)培訓(xùn)－04Pict 匹配、調(diào)整、設(shè)定通道功能一覽表系統(tǒng)地址碼功能代碼執(zhí)行通道執(zhí)行功能及對象適用范圍備注發(fā) 動 機1460節(jié)氣門控制單元現(xiàn)生產(chǎn)寶來、高爾夫、捷達2閥捷達5閥為9863強制低檔功能現(xiàn)生產(chǎn)寶來、
Mazda CX-7是一款融合了跑車風(fēng)格的Crossover SUV，于2006年1月相繼亮相于洛杉磯車展和北美國際車展。與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車型所不同，該車采用馬自達獨有研發(fā)平臺開發(fā)而成，充分體現(xiàn)了馬自達品牌的跑車精髓。通
馬2兩廂光看配件就已經(jīng)知道性價比高了，全鋁合金發(fā)動機而且是進口的，音響、底盤部分零件、還有車身板材等等大部分都是進口的，進口配件達到80%以上，所以這個價格加上這個配置，性價比十分高。 油耗嘛，我用的是1.5AT，在廣
我的是兩廂的， 不是頂配是倒數(shù)第二款，有天窗、鋁合金輪轂、后輪是碟剎等等配置，9萬多點搞定的，前提我是重慶的。油耗很低，市區(qū)就7個油，動力很猛提速很快，輕松超車，高速上150沒有問題，而且小車通過性還不錯，從來沒有觸底過
不錯。比本田飛度強。采用的VVT發(fā)動機，帶空調(diào)時動力不會下降。而且外型流暢。我嫂子就是那車，比我老婆的飛度1。3提速快
第一點,你不用去看歐版,看日本可以了,日本才原汁原味,第二動力來講你也不用看,進入中國之后一定會減配,或者換發(fā)動機. 不講其實就講馬三,原版是2.3發(fā)動機,七速變速箱這是標(biāo)配,來中國之后2.0,六速你自己可以上網(wǎng)看下
