我是買(mǎi)的1.3自動(dòng)擋，動(dòng)力性能還不錯(cuò)油耗也不是很高，而且車(chē)本身的操控性也很好，作為一款家用轎車(chē)還是比較超值的~ 我想手擋和自檔差別應(yīng)該不會(huì)很大吧~~ 如果單純作為自己代步，1.3就夠用了~~
優(yōu)點(diǎn):外形很漂亮，既個(gè)性又不過(guò)份張揚(yáng)，內(nèi)飾也很滿意，中控臺(tái)非常漂亮。 綜述:動(dòng)力確實(shí)出乎意外，看來(lái)馬二的日式調(diào)教確實(shí)不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門(mén)即有一定的推背感，中高速提速比較模糊，但提速效果不錯(cuò)。
不要看參數(shù)，那些東西不靠譜，最大功率要6000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來(lái)，我從開(kāi)車(chē)就從來(lái)沒(méi)有過(guò)4000轉(zhuǎn)！ 因?yàn)橛暄嗪婉R自達(dá)，一定程度上算重慶造車(chē)（當(dāng)然馬2是南京工廠生產(chǎn)），所以我了解比較多且都有實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，雅力士我只開(kāi)過(guò)1.6的
1：馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口散件國(guó)內(nèi)組裝的，4缸16氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，主要重視為進(jìn)氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進(jìn)肯定是帶T的渦輪增壓更先進(jìn)，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動(dòng)機(jī)是不
Mazda CX-7是一款融合了跑車(chē)風(fēng)格的Crossover SUV，于2006年1月相繼亮相于洛杉磯車(chē)展和北美國(guó)際車(chē)展。與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車(chē)型所不同，該車(chē)采用馬自達(dá)獨(dú)有研發(fā)平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的跑車(chē)精髓。通
大眾品牌售后服務(wù)培訓(xùn)－04Pict 匹配、調(diào)整、設(shè)定通道功能一覽表系統(tǒng)地址碼功能代碼執(zhí)行通道執(zhí)行功能及對(duì)象適用范圍備注發(fā) 動(dòng) 機(jī)1460節(jié)氣門(mén)控制單元現(xiàn)生產(chǎn)寶來(lái)、高爾夫、捷達(dá)2閥捷達(dá)5閥為9863強(qiáng)制低檔功能現(xiàn)生產(chǎn)寶來(lái)、
馬2兩廂光看配件就已經(jīng)知道性價(jià)比高了，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)而且是進(jìn)口的，音響、底盤(pán)部分零件、還有車(chē)身板材等等大部分都是進(jìn)口的，進(jìn)口配件達(dá)到80%以上，所以這個(gè)價(jià)格加上這個(gè)配置，性價(jià)比十分高。 油耗嘛，我用的是1.5AT，在廣
我的是兩廂的， 不是頂配是倒數(shù)第二款，有天窗、鋁合金輪轂、后輪是碟剎等等配置，9萬(wàn)多點(diǎn)搞定的，前提我是重慶的。油耗很低，市區(qū)就7個(gè)油，動(dòng)力很猛提速很快，輕松超車(chē)，高速上150沒(méi)有問(wèn)題，而且小車(chē)通過(guò)性還不錯(cuò)，從來(lái)沒(méi)有觸底過(guò)
不錯(cuò)。比本田飛度強(qiáng)。采用的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，帶空調(diào)時(shí)動(dòng)力不會(huì)下降。而且外型流暢。我嫂子就是那車(chē)，比我老婆的飛度1。3提速快
第一點(diǎn),你不用去看歐版,看日本可以了,日本才原汁原味,第二動(dòng)力來(lái)講你也不用看,進(jìn)入中國(guó)之后一定會(huì)減配,或者換發(fā)動(dòng)機(jī). 不講其實(shí)就講馬三,原版是2.3發(fā)動(dòng)機(jī),七速變速箱這是標(biāo)配,來(lái)中國(guó)之后2.0,六速你自己可以上網(wǎng)看下
近日，馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社。同時(shí)，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，馬自達(dá)也將通過(guò)基于技術(shù)研發(fā)長(zhǎng)期規(guī)劃——“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言2030”推出的新技術(shù)及新產(chǎn)品，持續(xù)向客戶提供充滿馬自達(dá)獨(dú)有的“駕乘愉悅”的產(chǎn)品，為實(shí)現(xiàn)2050年碳中和戰(zhàn)略扎實(shí)應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。...
日前，一組馬自達(dá)全新CX-9的海外實(shí)拍曝光，新車(chē)定位中大型SUV，目前已在海外正式上市開(kāi)售，新車(chē)按照規(guī)劃有望在明年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。新車(chē)在外觀方面采用了馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)，但是得益于中大型SUV的巨大三維尺寸，新車(chē)還是要比旗下任何一款SUV車(chē)型都更有氣勢(shì)，具體來(lái)看，新車(chē)前臉向前的傾倒式格柵設(shè)計(jì)氣勢(shì)拉滿，內(nèi)...
CX-4有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力/6100rpm，峰值扭矩252�！っ�/4000rpm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力/6400rpm，峰值扭矩202�！っ�/4000rpm，均匹配一臺(tái)SKYACTIV-Drive的6速手自一體變速箱。我們此次試駕的是其2.5L動(dòng)力車(chē)型。在動(dòng)力...
日前，有海外媒體曝光了一份2019年款北美規(guī)格版馬自達(dá)CX-5的配置變化信息。相關(guān)材料顯示，北美市場(chǎng)的2019款CX-5將增加2.5T直列四缸動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，此外新車(chē)也將針對(duì)內(nèi)部配置和內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí)和微調(diào)。據(jù)此前消息稱，新車(chē)將會(huì)在今年11月開(kāi)幕的2018洛杉磯車(chē)展亮相。2017款馬自達(dá)CX-5根...
本次試駕的是第二代CX-5車(chē)型搭載了創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩可達(dá)252牛·米，匹配了6擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)采用了前麥弗遜式；后多連桿式獨(dú)立懸掛。此外，二代車(chē)型還搭載了AWD智能智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于這臺(tái)四驅(qū)系統(tǒng)，想必大家對(duì)其通過(guò)性能存有疑慮，也對(duì)...
日前，馬自達(dá)發(fā)布了日規(guī)版2019款MX-5
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，馬自達(dá)新款MX-5車(chē)型對(duì)動(dòng)力和安全性配置進(jìn)行了優(yōu)化，或?qū)⑦_(dá)到184馬力，并配備緊急自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，提升了動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛安全性。馬自達(dá)為這款創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了輕量化活塞及連桿、全新的曲軸、全新的節(jié)氣門(mén)體和雙質(zhì)量飛輪，并針對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。最終，2019款M...
近幾年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)非�；馃幔郧按蠹蚁矚gSUV是因?yàn)橄矚gSUV的大氣與實(shí)用，不過(guò)現(xiàn)在小型SUV也是廣受歡迎，馬自達(dá)繼CX-5和CX-4之后又以進(jìn)口的方式引進(jìn)一款小型SUV車(chē)型——馬自達(dá)CX-3，這款車(chē)在廣州車(chē)展上正式上市，引入兩款車(chē)型，都搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)14.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元，目...
●座椅舒適/空間緊湊夠用●動(dòng)力：2.0L自吸/6AT組合總結(jié)：進(jìn)口馬自達(dá)CX-3的引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，擴(kuò)充了馬自達(dá)產(chǎn)品的陣容，在魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念和馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)的加持下，相信未來(lái)在小型SUV市場(chǎng)會(huì)占據(jù)一席之地。在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)，進(jìn)口馬自達(dá)CX-3將與本田繽智、本田XR-V、別克昂科拉以及雷諾卡繽等車(chē)...
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，其中本次試駕的2.5L車(chē)型最大扭矩為252Nm，2.0L車(chē)型的最大扭矩為200Nm，傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱兩種選擇。依托創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)理念，馬自達(dá)CX-...
總結(jié)：馬自達(dá)CX-5可以說(shuō)是長(zhǎng)安馬自達(dá)最重磅的一看車(chē)型了，作為一款城市SUV車(chē)型，在當(dāng)下的市場(chǎng)必然會(huì)被寄予厚望，當(dāng)然全新一代馬自達(dá)CX-5的提升也是相當(dāng)明顯，除了更符合當(dāng)下審美的設(shè)計(jì)外，內(nèi)飾的用料以及做工也大幅度提升，此外配置也針對(duì)當(dāng)下年輕人的喜好有所提升，增加了手機(jī)互聯(lián)等配置。動(dòng)力方面，馬自達(dá)的創(chuàng)...
日前，有海外媒體報(bào)道，馬自達(dá)官方宣布自2021年起推出一系列新能源車(chē)型，以此應(yīng)對(duì)越來(lái)越高的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。馬自達(dá)作為一個(gè)執(zhí)著于開(kāi)發(fā)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)潛力的汽車(chē)品牌，在當(dāng)今的大環(huán)境下有些特立獨(dú)行。但近日，其官方宣布在2021年將推出首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，而純電動(dòng)車(chē)型及搭載48V弱混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型在未來(lái)也...
日前，我們從海外媒體處獲悉，日本馬自達(dá)汽車(chē)計(jì)劃，對(duì)全新產(chǎn)品的動(dòng)力線進(jìn)行升級(jí)。據(jù)報(bào)道，未來(lái)的馬自達(dá)6、馬自達(dá)3及CX-5車(chē)型，或?qū)⑹褂门cCX-9車(chē)款一樣的2.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)消息指，未來(lái)馬自達(dá)6的消費(fèi)者，將很快能看見(jiàn)搭載全新2.5L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。據(jù)介紹，馬自達(dá)計(jì)劃為旗下車(chē)型升級(jí)動(dòng)力，源自C...
“馬自達(dá)目前沒(méi)有推出純電動(dòng)汽車(chē)的打算”這是馬自達(dá)歐洲總裁在接受外媒采訪時(shí)，對(duì)于馬自達(dá)是否將要推出的電動(dòng)汽車(chē)的所給出的答案。隨之馬自達(dá)目前的動(dòng)力總成規(guī)劃也正式曝光。從目前的情況來(lái)看，馬自達(dá)還將繼續(xù)深化自己的創(chuàng)馳藍(lán)天科技。在接受外媒采訪時(shí)，馬自達(dá)歐洲總裁JeffGuyton表示：“目前馬自達(dá)汽車(chē)還沒(méi)有推...
近日，馬自達(dá)官方對(duì)外公布了新一代MX-5的部分動(dòng)力信息，新車(chē)將搭載1.5L和2.0LSKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新馬自達(dá)MX-5將會(huì)在年內(nèi)正式上市。小貼士：搭載1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；年內(nèi)上市；采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格新一代MX-5采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，采用了大嘴的前格柵，并且采用...
