沒有控制盒，可能是bsi降級了導(dǎo)致短路然后壓縮機(jī)不工作，需要去4s店解碼激活。外面不好修。希望幫到你～58車
首先車子是不是在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后檢查是不是操作問題，檢查AC開關(guān)是否點(diǎn)亮 ，如果還是不行就到售后，加氟的話大概在200-300元
可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。
按下空調(diào)按鈕旁邊的A/C按鍵才能制冷。
關(guān)于您咨詢的問題，空調(diào)間歇性啟動，可能是水箱和冷凝器上塵土過多導(dǎo)致的，首先清清洗一下水箱和冷凝器，清洗后應(yīng)該會有所改善。其次檢查水溫是否過高，檢查電子扇是否可以正常啟動，發(fā)動機(jī)水溫高也會影響空調(diào)系統(tǒng)正常工作。再有就是檢查
據(jù)你說明 1. 室外溫度高時, 會間歇性的制冷 2. 車溫高時也會不制冷 3. 室外溫度低時, 制冷正常 估計(jì)是 空調(diào)散熱功能 異常 檢查散熱風(fēng)扇是否正常運(yùn)作, 到 4S店詳細(xì)查查
放飛 關(guān)于您說的情況分析，建議您先試一下，將自動空調(diào)的auto按鈕關(guān)閉，再試一下，一般情況下都是因?yàn)樽詣涌照{(diào)的自動模式造成這種情況的出現(xiàn)。還有一種情況就是空調(diào)電腦出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，那就需要更換空調(diào)面板了。 您的06年的
很可能是冷凝器的問題。建議俯身看看前杠的里面有沒有傷到的痕跡有個和蜂窩樣子的銀網(wǎng)。那個如果破了或有開焊的地方就會造成空調(diào)不冷，如果能確定就去4s或者修理廠，也可能是缺氟了 或者哪漏氟。
到4S店檢查一下氟利昂的壓力。
地點(diǎn)：東風(fēng)標(biāo)致旗艦店——浙江康誠好運(yùn)街1號”，組成了“T+STT”的高效動力組合，在保持強(qiáng)勁動力性能的同時，大大降低了燃油消耗，開啟了綠色行車的新時代。“STT”技術(shù)可以利用車輛走走停停的碎片時間，在不改變?nèi)魏务{駛習(xí)慣的前提下，自動啟停發(fā)動機(jī)，節(jié)省車輛怠速時的油耗，實(shí)現(xiàn)高達(dá)15%的節(jié)油效果，使300...
忙碌的工作，“悲催”的Work，總是只能到周末的時候才可以到4S店保養(yǎng)愛車，但是每個周末都是這樣的“擁堵”，做個保養(yǎng)要耗盡了半天的時間又沒有優(yōu)惠可享，這么美好的周末就這么的消逝了，現(xiàn)在來康橋標(biāo)致店吧，一周的每一天推出不同款套餐優(yōu)惠，再也不要浪費(fèi)周末的大好時光了，comeon！“走你！……”關(guān)注新浪微...
7月1日是鐵路暑運(yùn)的第一天。當(dāng)日中午12時25分，長沙直通合肥L206次列車滿載著1145名旅客，準(zhǔn)點(diǎn)從長沙火車站1站臺始發(fā)，結(jié)束了長沙至合肥沒有直通列車的歷史，同時也標(biāo)志著長沙與中部其他五省省會間均實(shí)現(xiàn)火車“全互通”�！斑@趟車能開通，真的太好了，我們盼了好多年了�！弊蛉障挛�1時許，在運(yùn)行中的L20...
207東風(fēng)標(biāo)致市場售價：7.18～10.58萬優(yōu)點(diǎn)：時尚感十足的外觀，選擇性頗多的內(nèi)飾，安全碰撞為5星缺點(diǎn)：基于206平臺，并沒有很大的改變，重載開空調(diào)動力不足標(biāo)致207是繼標(biāo)致206之后推出的又一款小型車，該車同時推出兩廂和三廂車型，但是感覺沒有看著標(biāo)致206順眼。5月18日，標(biāo)致207也迎來了2...
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致207兩廂廠商指導(dǎo)價：7.18-10.48萬元標(biāo)致兩廂207的設(shè)計(jì)基本與三廂一樣，前臉更多的融入了現(xiàn)款標(biāo)致車型大嘴的設(shè)計(jì)，面積很大的小獅子徽標(biāo)和突出的大燈成為正面主要印象，而尾部的改動也很小，基本尊重了206的經(jīng)典造型，樸實(shí)而且自然�？梢哉f207兩廂融合了207三廂的前臉和206的屁股，...
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致207兩廂廠商指導(dǎo)價：7.18-10.48萬元標(biāo)致兩廂207的設(shè)計(jì)基本與三廂一樣，前臉更多的融入了現(xiàn)款標(biāo)致車型大嘴的設(shè)計(jì)，面積很大的小獅子徽標(biāo)和突出的大燈成為正面主要印象，而尾部的改動也很小，基本尊重了206的經(jīng)典造型，樸實(shí)而且自然�？梢哉f207兩廂融合了207三廂的前臉和206的屁股，...
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致207兩廂廠商指導(dǎo)價：7.18-10.48萬元標(biāo)致兩廂207的設(shè)計(jì)基本與三廂一樣，前臉更多的融入了現(xiàn)款標(biāo)致車型大嘴的設(shè)計(jì)，面積很大的小獅子徽標(biāo)和突出的大燈成為正面主要印象，而尾部的改動也很小，基本尊重了206的經(jīng)典造型，樸實(shí)而且自然。可以說207兩廂融合了207三廂的前臉和206的屁股，...
整個中控臺的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)不錯的，頂部的液晶屏可以顯示旅程電腦的信息，以及車外溫度等等，音響和空調(diào)系統(tǒng)的面板也挑不出什么大毛病，從1.4的頂配開始包括1.6全部車型，都帶有了自動恒溫空調(diào)，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。標(biāo)致207的儀表盤四個車窗的控制開關(guān)仍然和206一樣，位于兩個前排座椅中間，這樣前后排乘客可以共用這...
最近工作比較忙，接到這個試車任務(wù)以后沒有太多的時間去做前期功課，對東風(fēng)標(biāo)致的最新動態(tài)也并不是很了解，但是對標(biāo)致207這款車我絕不陌生，因?yàn)榻鼉赡陙砣W洲經(jīng)常看到這款漂亮的小車，而且性能也毫不含糊，一直希望這款車能早日在國內(nèi)投產(chǎn)取代206。不過，引進(jìn)車型也并非易事，既要考慮生產(chǎn)線成本，也要顧忌現(xiàn)款車型...
●內(nèi)飾方面：國內(nèi)版本的東風(fēng)標(biāo)致207的內(nèi)飾目前還沒有公布，我們先從歐版的標(biāo)致207來大概了解一下。國內(nèi)206的內(nèi)部空間以及內(nèi)飾做工均不是很理想，而歐版207的表現(xiàn)則令人滿意不少，軸距增長后的車內(nèi)長度達(dá)到了1675mm，而且在內(nèi)飾用料以及縫隙連接方面均有提升。東風(fēng)標(biāo)致207內(nèi)飾東風(fēng)標(biāo)致207儀表歐版2...
●內(nèi)飾方面：國內(nèi)版本的東風(fēng)標(biāo)致207的內(nèi)飾目前還沒有公布，我們先從歐版的標(biāo)致207來大概了解一下。國內(nèi)206的內(nèi)部空間以及內(nèi)飾做工均不是很理想，而歐版207的表現(xiàn)則令人滿意不少，軸距增長后的車內(nèi)長度達(dá)到了1675mm，而且在內(nèi)飾用料以及縫隙連接方面均有提升。東風(fēng)標(biāo)致207內(nèi)飾東風(fēng)標(biāo)致207儀表歐版2...
●內(nèi)飾方面：國內(nèi)版本的東風(fēng)標(biāo)致207的內(nèi)飾目前還沒有公布，我們先從歐版的標(biāo)致207來大概了解一下。國內(nèi)206的內(nèi)部空間以及內(nèi)飾做工均不是很理想，而歐版207的表現(xiàn)則令人滿意不少，軸距增長后的車內(nèi)長度達(dá)到了1675mm，而且在內(nèi)飾用料以及縫隙連接方面均有提升。東風(fēng)標(biāo)致207內(nèi)飾東風(fēng)標(biāo)致207儀表歐版2...
