其實(shí)不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，是車身在抖動(dòng)，應(yīng)該是剎車系統(tǒng)的問題，檢查下剎車片和剎車盤吧。
怠速不穩(wěn)有很多原因，可能跟油品有關(guān)系，換家加油站試試
鈴木車目前在國內(nèi)我還是第一次聽說有頂機(jī)的，因?yàn)閾?jù)我所知道的鈴木車全是小鏈機(jī)的。 頂機(jī)共振比小鏈機(jī)大是大家共知的，你也不用再去折騰了。沒用的。除非加裝平衡軸。但工程量不亞于重新設(shè)計(jì)一輛車，連廠家都辦不到。 至于你說
這是一個(gè)臨界點(diǎn)的速度 一般四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高越平穩(wěn)這個(gè)臨界點(diǎn)一般在4500-5500轉(zhuǎn)/分
不知冷車起動(dòng)后怠速是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，如果怠速正常且熱車后癥狀會(huì)自動(dòng)消失，一般問題不大。冷車低速時(shí)，踏板車比較容易出現(xiàn)震動(dòng)較大的現(xiàn)象，腳踏板處的異響也是由于震動(dòng)引起的。如果情況比較嚴(yán)重到影響正常行駛，可以清洗一下節(jié)氣門，或是到
如果你要買輛摩托，常在鄉(xiāng)村崎嶇不平的沙土路上跑，要求她有CG強(qiáng)大的載人載貨功能，但不老土，要有街跑車的時(shí)尚動(dòng)感，兼太子車的舒適性，那雅馬哈的“天戟”，就是你最好的選擇。 “天戟”，是產(chǎn)品一貫以高品質(zhì)、外觀時(shí)尚而
一個(gè)是彎梁車，一個(gè)是跨騎車，不是一個(gè)類型的。 鈴木賽馳最突出的就是動(dòng)力性和操控性能。它的駕駛舒適感很好，車架平穩(wěn)，高速行駛不發(fā)飄，發(fā)動(dòng)機(jī)不變聲音，減震軟硬適中，加速性好，提速快，缺點(diǎn)是冷啟動(dòng)預(yù)熱時(shí)間長，油耗稍大。 駿
顛峰對(duì)決 ——“駿將”125 VS GT125 [轉(zhuǎn)]2007年08月23日 星期四 08:40 這個(gè)文章登在《摩托車》第10期上，想仔細(xì)看的朋友可以去看看咯 顛峰對(duì)決 ——“駿將”125 VS GT125
驪威算個(gè)MPV采用的是騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是是被閹割了的，因?yàn)樽铌P(guān)鍵的可變氣門技術(shù)被去掉了。最大功率77KW（天語是80KW），綜合油耗8升以上。 SX4是跨界車，個(gè)人認(rèn)為SX4性價(jià)比最好，保養(yǎng)價(jià)格低常規(guī)保養(yǎng)不超過200
統(tǒng)御的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田在中國市場投放的最新款機(jī)型，也是未來幾年本田系跨騎車將全部采用的主力機(jī)油，在油耗、噪音、動(dòng)力、震動(dòng)、加速性及耐久性等方面都處于領(lǐng)先水平，雖然沒有裝平衡軸，但還是將震動(dòng)控制的很低，而它的車身是按國人身材特
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款天語SX4酷銳1.6L自動(dòng)酷銳型2013款天語SX4酷銳1.6L手動(dòng)酷銳型2016款天語SX41.6L手動(dòng)經(jīng)典版廠商長安鈴木長安鈴木長安鈴木級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)M16A1.6L109馬力L4M16A1.6L109馬力L4M16A1.6L109馬力L4變速箱...
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