我建議你檢查一下變速箱油，PST應(yīng)每60000KM更換變速箱油，變速箱油的多少和油質(zhì)都對(duì)車輛有影響，如果變速箱油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)變速箱的潤(rùn)滑不好，會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)感明顯，再就是檢查一下變速箱的支撐，如果間隙大也會(huì)出現(xiàn)類似的聲音，最好
您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象，在把油門(mén)踏板踩到底的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)是在最高轉(zhuǎn)速和最大負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的，因此產(chǎn)生一定的震動(dòng)也是不足為奇的，導(dǎo)致油門(mén)踏板的震動(dòng)是由于共振造成的，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪膠有老化的現(xiàn)象。
看儀表盤(pán)故障燈是否有異常亮起，如果沒(méi)有可證明車輛無(wú)大故障，可考慮是底盤(pán)螺絲有松動(dòng)導(dǎo)致共振的響聲。也可進(jìn)一步用行車電腦檢查讀出車輛故障，再進(jìn)行維修就行！
積碳吧 建議:洗發(fā)動(dòng)機(jī)，洗油路。有條件的話至少換掉排氣頭段+3元。
1可能是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶壓帶輪出了問(wèn)題，或是正時(shí)壓帶輪. 2可能是發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦出了問(wèn)題，或是機(jī)油的潤(rùn)滑度不夠， 3檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的下檔板是不是碰到發(fā)動(dòng)機(jī)了，這樣也可能會(huì)發(fā)也噪音
換汽油濾清，順便清洗油路。
因?yàn)槠鸩綍r(shí)是低檔大功率輸出，油耗最大，聲音大點(diǎn)正常。
大部分車都有共振區(qū)，你的車在75公里時(shí)恰好是共振區(qū)，這個(gè)正常。 共振區(qū)以外，特別是在加油門(mén)時(shí)震動(dòng)，似發(fā)動(dòng)機(jī)爆震所致，可以找修車師傅調(diào)一下氣門(mén)間隙、提前角。也可能是汽油標(biāo)號(hào)太低。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)抖。一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)抖跟噴油量相關(guān)，噴油量跟發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩相關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩跟進(jìn)氣量相關(guān)。建議檢查炭罐連接、進(jìn)氣壓力傳感器、可變氣門(mén)正時(shí)(VVT角度)及增壓器是否有問(wèn)題。 2.整車抖。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接產(chǎn)生共振。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)悖論：低速的時(shí)候需要使用低標(biāo)號(hào)油才能有好的動(dòng)力性，高速的時(shí)候需要使用高標(biāo)號(hào)油才能適應(yīng)高壓縮比，也就是說(shuō)渦輪增壓汽車應(yīng)該在不同的速度用不同的油，然而這是不可能實(shí)現(xiàn)的。所以通常渦輪增壓汽車低速都感覺(jué)肉而且
炎炎夏日，開(kāi)空調(diào)成了每個(gè)駕駛?cè)松宪嚤貍涞膭?dòng)作，面對(duì)日益上漲的油價(jià)不免一陣肉痛，此時(shí)不得不提到帕薩特插電式混合動(dòng)力版車型。帕薩特插電式混合動(dòng)力版車型有五種模式調(diào)節(jié)可以滿足不同路況的需求，提供包括純電模式、混合動(dòng)力模式、蓄電池維護(hù)模式、蓄電池充電模式、GTE運(yùn)動(dòng)模式，共計(jì)5種駕駛模式。當(dāng)切換到純電動(dòng)模式...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門(mén)起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
