06款PASST 前輪前束 0-2毫米 外傾角-1.1°到-0.25°，后傾角是1.5°-2.9°，后輪前束-2毫米到2毫米，外傾角是-1.8度到-1.2度
一般汽修廠做一次四輪定位收費(fèi)是80-120元，4S店價(jià)位是一次200元左右。
到四輪定位店 找定位師傅幫你做就可以了
理論上都可以，但是實(shí)際操作中不可能， 例如現(xiàn)代伊蘭特，前輪和后輪前束都可以調(diào)整，外傾角也可以更換螺絲調(diào)整，但是前輪的主銷后傾角和內(nèi)傾角是調(diào)整不了的 最少是在四輪定位的工位是調(diào)整不了的。 例如帕薩特領(lǐng)馭 前輪前束可以調(diào)
如果是低速加油抖動(dòng)，內(nèi)球籠檢查。
四輪定位就是前輪前束，前輪外傾角，主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角。一般在修理廠做的定位內(nèi)容是調(diào)前束和前輪外傾角的。把車駛上工作臺(tái)上，連接上各種檢測儀器，然后測量，看看哪里不準(zhǔn)確然后就調(diào)相應(yīng)的部位，比如調(diào)節(jié)橫拉桿等等，直到調(diào)整至標(biāo)
這得看你車子的具體情況而定,可能是校大梁,可能是調(diào)整副車架.這得具體檢測后才知道
你車的毛病和我車的毛病一樣，不過我的帕薩特是在高速上一跑到130以后車開始顫抖，你去4S店讓維修工人去幫你檢查一下，上肢臂，還有拉桿球頭外球頭，你去檢查一下看看是不是這地方的毛病，你的車是在什么情況下開始顫抖的？就我說的
圖片是沒有啦 調(diào)整后傾角就是調(diào)整固定平衡桿的固定支架 帕薩特的是一個(gè)鋁合金支架 如果你有專用工具就很好調(diào)了！如果沒就一點(diǎn)點(diǎn)的撬嘍 直到數(shù)據(jù)正確（前輪懸掛 下控制臂 有變形的要注意下）
情況分兩種，你說的什么高什么低的我的理解就是跑偏對(duì)嗎？跑偏分幾種形式，第一就是做個(gè)四輪定位方向盤自然就正了，四輪定位現(xiàn)在也不貴了，但是SSSS店肯定費(fèi)用要高點(diǎn)，第二就是本身即是新車也應(yīng)該有點(diǎn)跑偏，你說的新車感覺好 這樣的
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