02的是正時(shí)皮帶，12年新款1.8T的有正時(shí)鏈條的，正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的使用壽命上有所差異，正時(shí)皮帶壽命短一點(diǎn)，大概8萬(wàn)公里就得更換，而正時(shí)鏈條一般15萬(wàn)公里更換。
新款帕薩特1.4是正時(shí)鏈條，一般7到8年進(jìn)行更換。正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的區(qū)別：①皮帶噪音��；②皮帶傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣性也小，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及加速性能③皮帶更換容易。但皮帶易老化，故障率高；
一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這
您好。應(yīng)該是正時(shí)皮帶的。留意觀察下公里數(shù)，10萬(wàn)公里一家要換了。
很有可能是正時(shí)錯(cuò)了，首先看下時(shí)規(guī)帶，安裝的正確與否， 再就是看下凸輪軸后面的鏈條，這個(gè)必須一齒不錯(cuò)。否則就會(huì)報(bào)碼
皮帶領(lǐng)馭更換皮帶明細(xì) 排量 材料費(fèi)(元) 工費(fèi)(元) 2.0 1481 900 1.8T 2494 900 2.8V6 4095 1200
你好！是正時(shí)鏈條的，有不明白的可以追問(wèn)，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車與你同行！
正時(shí)鏈條的，新寶來(lái)采用這款16氣門1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)是每缸4氣門和雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這種技術(shù)屬于目前市場(chǎng)上的主流技術(shù)，能夠在每缸2氣門的基礎(chǔ)上增大單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)排氣量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速情況下保持足夠高的進(jìn)排氣效率，
皮帶需要按時(shí)更換，鏈條不用換，終身制！ 58車>>
應(yīng)該是鏈?zhǔn)降�。按設(shè)計(jì)是不更換的。 但實(shí)際自己使用，最好7～8年后檢查下，可能的話更換。價(jià)位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時(shí)鏈條，一般7到8年進(jìn)行更換。 正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的區(qū)別： ①皮帶噪音��； ②皮帶傳動(dòng)阻力
無(wú)論是力獅還是傲虎，在動(dòng)力方面最顯著的變化就是換裝了第三代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)FB25，這是一臺(tái)排量為2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上相比老款EJ做出了很多優(yōu)化。除了缸徑和行程(小缸徑大行程可以有效提升低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出)的區(qū)別，F(xiàn)B系列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)、排氣門夾角減小，并引入了雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，正時(shí)皮帶也更...
打開隔板下面就是工具層了，空間還是蠻大的。SOUL的后備箱空間很大，座椅經(jīng)過(guò)4/6分拆折疊后的空間更是驚人，都可以當(dāng)床使了。1.6L的γ發(fā)動(dòng)機(jī)與福瑞迪的相同，最高功率達(dá)到了90.4kW/6300rpm，而最大扭矩則為155Nm/4200rpm，之前發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶被正時(shí)鏈條取代，因此可以減去更換正時(shí)...
發(fā)動(dòng)機(jī)沒有正時(shí)皮帶，是和POLO一樣靠鏈條傳動(dòng)的，前排安全帶是帶限力器的預(yù)張緊式安全帶、車窗是帶防夾功能的一觸式電動(dòng)車窗、全CAN電腦控制系統(tǒng)都還是不錯(cuò)的。試駕的是一美女終點(diǎn)剎車點(diǎn)頭電視臺(tái)采訪車友試駕感受馬3不像很多同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控的車型那樣，從駕駛操縱風(fēng)格和外觀上就定義出明顯的性別差異，馬3在這方...
●動(dòng)力——POLO的優(yōu)勢(shì)明顯POLO的動(dòng)力系統(tǒng)大家可能都比較熟悉了，1.4L、1.6L兩個(gè)排量選擇，搭配MQ200五擋手動(dòng)與Tiptronic6擋手自一體兩款變速箱。尤其是那款6擋手自一體變速箱，在小型車中含有敵手。這套使用多年的動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)里還是很實(shí)在的雖然大眾對(duì)這兩款出自EA113系列的發(fā)動(dòng)機(jī)并...
上海大眾系列車型售價(jià)一直比較穩(wěn)定。近日，編者從滬上經(jīng)銷商那里獲悉，近期POLO勁情最高優(yōu)惠6800元，二級(jí)市場(chǎng)最高優(yōu)惠8000元左右。有具體價(jià)格詳細(xì)信息請(qǐng)見下表：POLO勁情做工精細(xì)，接縫細(xì)密勻稱。扎實(shí)的底盤也帶給了POLO勁取不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性，大嘴的外形一改往日的溫柔，更加的男性化。DOHC雙凸輪軸每...
