傳動軸萬向節(jié)異響 特征：前驅(qū)動等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時，會發(fā)出異響。裝有十字軸的萬向節(jié)若有故障，當(dāng)車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也
看看剎車片 后輪軸承 建議你去修車廠檢查一下58車
到維修站看看，是不是壓箱里的卡環(huán)或齒爛了，要是在保修期內(nèi)，五菱公司是要賠付的，
保險燒了吧
我的小面也是這毛病，我的差速器剛換的，花了1200，告訴你這個垃圾牌子，海馬福仕達(dá)！我的車還有一個毛病，就是馬力小，60多馬力，帶不起來車，動靜也是很大。這異響確實折磨人！
1、轉(zhuǎn)向機壞了，轉(zhuǎn)動時間隙大響； 2、大部分情況不是轉(zhuǎn)向機壞了，而是方向盤喇叭供電的彈性觸點壞了，與環(huán)形銅片接觸干摩擦響， 3、也可能前懸掛轉(zhuǎn)向推拉干如果還在保修期建議讓整車廠診斷，如果確實是非人為的質(zhì)量問題，一般會給免
那是引擎齒輪與飛輪齒由于磨損發(fā)動機未能正常啟動的原因.當(dāng)汽車點火時引擎齒輪會自動與飛輪齒相連接以達(dá)到發(fā)動機啟動的目的,發(fā)動機每次停止時飛輪齒會在同一點或同一點成直線的地方停止,也就是說發(fā)動機每次啟動時引擎齒輪都是和飛輪齒
行車響么？？？如果不響的話就是。變速器到擋齒的問題！~~~~~~~~~
現(xiàn)在的五菱特別是后橋，很多有問題的。 所謂的差速器響，一般就是盆角齒的問題（配合間隙不好）， 維修需更換盆角齒或直接更換差速器大總成。
有可能是氣門響，也有可能是某個噴油嘴發(fā)出的咋咋相聲，不礙事的。 那就是氣門響，磨合期過了以后再去調(diào)一下氣門就OK了。
史上最低價2.78萬元五菱之光開回家！夏日的余威猶存，五菱汽車掀起的“特價風(fēng)暴”又開始強襲全國。一向價格堅挺的五菱宏光也打起了價格驚喜牌，五菱宏光1.2L基本型最高43800元，五菱宏光1.4/1.5L基本型最高46800元。同時，五菱之光實用型優(yōu)惠至27800元，五菱之光基本型優(yōu)惠至30000元。...
夏日的余威猶存，五菱汽車掀起的“特價風(fēng)暴”又開始強襲全國。一向價格堅挺的五菱宏光也打起了價格驚喜牌，五菱宏光1.2L基本型最高43800元，五菱宏光1.4/1.5L基本型最高46800元。同時，五菱之光立業(yè)型優(yōu)惠至27800元，五菱之光基本型優(yōu)惠至30000元。參加活動的車型最高優(yōu)惠達(dá)4500元。在...
眾所周知，“加長版”向來在轎車領(lǐng)域盛行，尤其是豪華車隊伍里，典型代表有奔馳S350加長版、雷克薩斯LS460L加長版等。但近一年，在汽車市場的另一端——微車市場里，也出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象，幾員主力廠家相繼推出了自己的“加長版”產(chǎn)品，例如上汽通用五菱的五菱之光加長版，長安的長安之星二代、哈飛的哈飛民意加長...
