轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤出現(xiàn)的這個(gè)異響來說，老款車型也出現(xiàn)過這類故障，這個(gè)響聲不會(huì)影響到車輛的正常使用，如果這個(gè)響聲頻繁出現(xiàn)，可以到店里進(jìn)行潤(rùn)滑處理，請(qǐng)您放心使用。
您好！ 您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會(huì)有一定關(guān)系，進(jìn)入冬季氣溫降低之后，這個(gè)異響會(huì)更加明顯，因?yàn)闅鉁亟档秃笏芰蠒?huì)變硬，
是不是轉(zhuǎn)向助力泵再響 在方向打死是回一點(diǎn)試試
當(dāng)方向達(dá)到底的時(shí)候方向助力泵還在助力轉(zhuǎn)向，可已經(jīng)沒有在打方向的余地，轉(zhuǎn)向助力泵吃力，皮帶打滑，就會(huì)出現(xiàn)吱吱響，正�，F(xiàn)象，這里想提醒你，既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底，會(huì)毀壞方向助力泵的。
看看是不是助力油該換了
這個(gè)問題沒遇到過。307質(zhì)量不錯(cuò)。要不也不會(huì)那么多人買。就算有問題，在保修期內(nèi)也是可以免費(fèi)修好的。
你好，四輪定位有沒有做好哦？�。�
它和方向盤下COM模塊是通過LIN網(wǎng)來連接的,然后由COM模塊進(jìn)行命令收集和整理傳遞到網(wǎng)關(guān)(BSI)再下發(fā)到需要命令的終端執(zhí)行機(jī)構(gòu);比方說收音機(jī)的音量調(diào)節(jié),就是這樣一個(gè)過程
您所說倒車的時(shí)候，往右打方向盤在某一個(gè)角度的時(shí)候在右后軸出現(xiàn)類似金屬摩擦的吱吱聲，是后懸架在此時(shí)有一個(gè)連桿或運(yùn)動(dòng)部件有了位置變移產(chǎn)生異響，您可以通過舉車檢查后部懸架零件即可發(fā)現(xiàn)問題。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，如有不明處
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致308車輛打火時(shí)出現(xiàn)聲音但無法啟動(dòng)，可能的原因包括電瓶電量不足、電壓太低、電瓶故障、供油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、擋位不正確以及方向盤上鎖等。此外，后門喇叭沒有聲音的問題可能是由喇叭線路接觸不良或控制方面出現(xiàn)問題所導(dǎo)致。解決這些問題可能需要檢查車輛線路系統(tǒng)、音響設(shè)備以及相關(guān)控制單元，如需...
●動(dòng)力比較一般車內(nèi)舒適度不錯(cuò)按住擋把后面的Sport按鍵2秒左右Sport模式就開啟了，變速箱、方向盤轉(zhuǎn)向力度、油門踏板的調(diào)校都會(huì)發(fā)生變化。不過最大的變化并不是這些，而是車內(nèi)音響模擬出的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，那種低沉的呼嚕呼嚕聲，似乎是想要給人營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)的氣氛，然而我感覺太作了，個(gè)人并不是很喜歡這個(gè)...
近日，《速度與激情7》的回歸，又掀起了新一輪的熒屏大熱，讓觀影的人們又一次大開眼界。在每個(gè)人心中都有一段揮之不去的賽車情節(jié)，手握方向盤，幻想著疾馳在繁華街頭，感受著極速駕馭帶來的感官刺激，以及耳膜中充斥的馬達(dá)轟鳴的聲音，不由自主的就會(huì)產(chǎn)生血脈噴張的情緒。而在當(dāng)今一系列高性能跑車當(dāng)中，標(biāo)致RCZ可謂是...
駕駛輔助功能將基于攝像頭的車道偏離警告及帶城市制動(dòng)啟動(dòng)功能的接近和行人警告系統(tǒng)完美結(jié)合。車道偏離警告系統(tǒng)探測(cè)車道標(biāo)志，當(dāng)車輛以約70公里／小時(shí)以上的車速意外變道時(shí)，將通過振動(dòng)方向盤來提醒您注意。如果是主動(dòng)變道，則不會(huì)觸發(fā)警告。帶城市制動(dòng)啟動(dòng)功能的接近警告系統(tǒng)探測(cè)到車輛時(shí)，帶城市制動(dòng)啟動(dòng)功能的行人警告...
在高油價(jià)的今天，如何節(jié)油無疑成了很多車主見面必談的話題。開車省油是諸多因素綜合起來的結(jié)果，包括很多技巧以及駕駛技術(shù)等。東風(fēng)標(biāo)致301為廣大車友們總結(jié)出了十大節(jié)油秘籍，告訴您怎樣開車更省油！【溫柔起步】溫柔起步是開車節(jié)油的第一步，大油門起步不僅會(huì)傷車也會(huì)大大增加耗油量。正確的起步方式是左腳踩下離合，掛...
在高油價(jià)的今天，如何節(jié)油無疑成了很多車主見面必談的話題。開車省油是諸多因素綜合起來的結(jié)果，包括很多技巧以及駕駛技術(shù)等。東風(fēng)標(biāo)致301為廣大車友們總結(jié)出了十大節(jié)油秘籍，告訴您怎樣開車更省油！【溫柔起步】溫柔起步是開車節(jié)油的第一步，大油門起步不僅會(huì)傷車也會(huì)大大增加耗油量。正確的起步方式是左腳踩下離合，掛...
近日，筆者走訪了蘭州地區(qū)銷售東風(fēng)標(biāo)致307車型的4S店了解到，目前購標(biāo)致307，現(xiàn)金優(yōu)惠9000元，送1000元裝潢，裝潢：地膠、腳墊、擋泥板、方向盤套、油撣子。有意向的朋友可以到店里面詳詢，更有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。詳情參見下表：標(biāo)致307最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例兩廂1....
標(biāo)致307指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.98萬元標(biāo)致307采用標(biāo)致車經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，柳葉形大燈、大嘴進(jìn)氣格柵，以及虎牙一般的霧燈設(shè)計(jì)，使得小獅子的前臉更加生動(dòng)。相比于老款的三廂車型，新兩廂版看上去更加的時(shí)尚、動(dòng)感。新增加的Cross307車型在外觀上進(jìn)行了Cross風(fēng)格的處理，還增加了行李架和尾翼。車身尺...
近日，筆者走訪了蘭州地區(qū)銷售東風(fēng)標(biāo)致307車型的4S店了解到，目前購標(biāo)致307，現(xiàn)金優(yōu)惠9000元，送1000元裝潢，裝潢：地膠、腳墊、擋泥板、方向盤套、油撣子。有意向的朋友可以到店里面詳詢，更有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。詳情參見下表：標(biāo)致307最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例兩廂1....
東風(fēng)標(biāo)致3082.0優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格務(wù)實(shí)，技術(shù)成熟，全新外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重。缺點(diǎn)：基于307技術(shù)，變速箱規(guī)格、表現(xiàn)稍顯落伍。而來到星騁上，也許是早先進(jìn)口的兩廂車型先入為主的原因，所以包括雙炮筒式儀表盤、啞光銀飾板等馬自達(dá)家族式內(nèi)飾元素都非常熟悉。目前，星騁只提供黑色內(nèi)飾，無論中控臺(tái)造型，或者做工水準(zhǔn)都與進(jìn)口車型...
近日，編輯從武漢寶獅4S店了解到，東風(fēng)標(biāo)致武漢寶獅迎國(guó)慶佳節(jié)，慶308耀眼登場(chǎng)，實(shí)力新品鼎力巨獻(xiàn)，獨(dú)家推出東風(fēng)標(biāo)致威固導(dǎo)航版，該車型在常規(guī)車型基礎(chǔ)上新增DVD\GPS導(dǎo)航\倒車視頻影像、威固全車太陽膜、超纖環(huán)保皮座椅、真皮方向盤套、硅膠腳墊、擋泥板，價(jià)值過萬，現(xiàn)全系現(xiàn)車限量搶購.詳細(xì)信息如下表：標(biāo)致...
相比標(biāo)致307更協(xié)調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，讓標(biāo)致308獲得更多的關(guān)注。據(jù)最新消息，新車將在9月21日舉行的成都車展正式發(fā)布。就在近日，我們也獲得了該車的內(nèi)飾諜照。東風(fēng)標(biāo)致308諜照東風(fēng)標(biāo)致308諜照從首次曝光的內(nèi)飾諜照來看，東風(fēng)標(biāo)致308對(duì)內(nèi)飾部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，拋棄了先前慣用的圓形空調(diào)出風(fēng)口，換上了更常規(guī)的...
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2011年1月29日開始，召回以下車輛：●東風(fēng)標(biāo)志307東風(fēng)標(biāo)志307召回范圍：2010年10月11日至2010年12月2日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致307轎車召回?cái)?shù)量：11116輛召回原因：由于方向盤氣囊...
東風(fēng)標(biāo)致307精英版在原有外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣基礎(chǔ)上，依舊保留著王者風(fēng)范的勁頭，銳利的獅眼以及在車頭層次感的鍍鉻金屬飾條配合200年年型側(cè)標(biāo)、迎賓踏板的運(yùn)用，為307增添了一份動(dòng)感與現(xiàn)代的韻味。307精英版搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩雖為142牛米，這樣的低轉(zhuǎn)扭力更適合城市道路擁堵狀況，承襲了標(biāo)致汽車...
●中控臺(tái)配置篇——儲(chǔ)物能力較好部分面板做工一般雖然標(biāo)致308系列是07年才上市的車型，雖然它們都有著全新外形設(shè)計(jì)，但當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi)坐在駕駛座上時(shí)，面前的中控臺(tái)卻沒有展現(xiàn)出太多的創(chuàng)新點(diǎn)。中控臺(tái)依然是和國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307類似的標(biāo)準(zhǔn)T字形布局，給人一種哥特式的規(guī)整感，但不一定符合現(xiàn)代的審美觀。方向盤的樣式幾乎...
近日，東風(fēng)標(biāo)致推出307愛樂版新車型，進(jìn)行了視聽享受方面的增配，其中三廂版307愛樂版售價(jià)11.48萬元，兩廂版307愛樂版售價(jià)12.98萬元。東風(fēng)標(biāo)致307東風(fēng)標(biāo)致307愛樂版車型售價(jià)三廂和兩廂版307各推出一款新的愛樂版車型，其中三廂愛樂版307是在三廂3071.6L手動(dòng)舒適版車型的基礎(chǔ)上增加了...
