您所說倒車的時候,往右打方向盤在某一個角度的時候在右后軸出現(xiàn)類似金屬摩擦的吱吱聲,是后懸架在此時有一個連桿或運動部件有了位置變移產(chǎn)生異響,您可以通過舉車檢查后部懸架零件即可發(fā)現(xiàn)問題。 希望上述回答對您有所幫助,如有不明處
磨合期沒過,碟剎盤上有毛刺(制動后碟片上有一圈一圈的弧痕),這些都是由自己開車過程產(chǎn)生的,再磨些時候就沒聲了。我也曾遇到同樣的問題,擔(dān)心的很。
是1.6的車麻?這個是通病,不影響駕駛或是用車,但在比較安靜的地方 比如地下停車場這些,響的確實有點崩潰,別人以為是報廢車的,呵呵 這個聲音來自————————排氣管。。。。。! 就是聯(lián)接排氣管前后段
優(yōu)點:我個人感覺標(biāo)致307的優(yōu)點還是蠻多了,大致可以分為以下幾點:1、操控性能非常好;2、內(nèi)部的乘坐空間很寬敞;3、配置非常豐富;4、性價比很高。缺點:標(biāo)致307的做工有點出乎我意料,有點不像是歐洲車的做工,車內(nèi)很多異響
1、剎車片和剎車盤有一個摩擦面,但用一段時間,剎車盤上會起槽的,所以剎車會有響聲的,可以到修理廠去去檢查,如果凹槽太深,要換剎車盤,如果凹槽很淺,光剎車盤就可以,剎車片厚的話用砂皮磨磨還好用,如果太薄,建議更換。 2、
制動時發(fā)出這類異響,主要與剎車片的材質(zhì)有關(guān)。您可以找到一個比較安全的路段,之后在行駛中(40邁左右的速度就可以)進(jìn)行緊急制動,這樣可以將剎車片上的硬點磨一下,反復(fù)幾次這種異響就會消除了。或是將剎車片拆下來,對剎車片進(jìn)行打
標(biāo)致307的幾種異響及異響來源的可能性有以下幾種,供TX們參考 1、低速剎車時出現(xiàn)前輪嘯叫,比如比較長的“吱----”的聲音,而且這種嘯叫在轉(zhuǎn)彎踩離合時也會出現(xiàn)。------前剎車盤質(zhì)量不過關(guān)是主要原因。另外,在東北,由
應(yīng)該不是剎車片問題,而是剎車分泵回位問題,回位不良導(dǎo)致剎車皮貼在碟上產(chǎn)生聲音,但是速度快的時候把它剎車撞開所以就不響了,你去檢查一下剎車皮是否比另一邊薄如果是那沒是回位不良引起的,有可能是剎車分泵里面的油封彈性不夠,或者
正,F(xiàn)象,排氣不穩(wěn)定的表現(xiàn)。MS原因出在四缸廢氣并成一個孔進(jìn)入排氣管的那個接口上。
如果是新車的話,有一段時間的磨合期,剎車片和剎車盤 如果跑了四五萬公里的話,有可能是剎車片快要更換了
據(jù)統(tǒng)計,由車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%,因而在自動泊車輔助系統(tǒng)為“新手菜鳥”們帶來福音同時,與倒車安全有關(guān)的智能輔助系統(tǒng)也格外引人注目,然而全自動泊車+倒車輔助系統(tǒng)一向是豪華車型的重要標(biāo)志,普通消費者可望不可及。令人驚喜的是,中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗不僅將APA全場景自動泊車應(yīng)用于哈弗S...
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