基本上是減震器和液壓器有問題
不一樣，漢蘭達(dá)是承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨(dú)立懸掛，是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身，底盤為前雙叉臂獨(dú)立后整體橋式非獨(dú)立懸掛，是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達(dá)的全時四驅(qū)是不帶中差鎖的，前后軸也沒有限滑
樓主，你開空調(diào)了嗎？可能原因空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)載過重或油泵微弱堵塞或排氣管及消聲器有某個地方和車身接觸了 建議你先關(guān)閉空調(diào)試試
這款車是，純?nèi)毡具M(jìn)口的整車。帶天窗，3RZ老發(fā)動機(jī)和豐田考斯特一種發(fā)動機(jī)。沒有vvti動力輸出還算湊合，手動擋提速還可以，自動擋提速有點(diǎn)肉。3400v6機(jī)器動力強(qiáng)筋。外觀稍有過時。發(fā)動機(jī)一般在100-140之間會有共振，
你說的那些東西就不要換，沒必要，找個好點(diǎn)地方去做下4輪定位，和輪胎的平衡，至于共振，你可以先做下傳動軸的平衡，沒問題的話找個師傅幫你車裝個配重塊，可以提高你車的共振點(diǎn)，假如你很有錢那些東西你也可以換，換下來便宜賣給我或送
尊敬的用戶，您好： 1、檢查平衡軸安裝情況。 2、檢查排氣阻力，排氣管的定位與安裝情況。 3、檢查發(fā)動機(jī)支撐部件的老化及性能。 北京市三元橋豐田汽車銷售服務(wù)中心 技術(shù)總監(jiān) 張立維 業(yè)務(wù)電話：010－8454
這個車本身就是電子油門，不知你說的加速器是什么東西？安裝在踏板還是節(jié)氣門體？個人認(rèn)為不可安裝，電腦都會采用這兩個部件的信號，如果在非設(shè)定數(shù)值內(nèi)，會點(diǎn)亮故障燈，反而會降低動力
現(xiàn)在都是國產(chǎn)的了,汽油的是4缸2.7;排量.2TRFR的發(fā)動機(jī),和普拉多2.7,漢蘭達(dá)2.7都是同一款.柴油是4.0的排量具體發(fā)動機(jī)型號我記不清楚了.
剛剛上市不久的金杯大海獅豐田動力版，是一款搭載了豐田原裝進(jìn)口2TR發(fā)動機(jī)的全新升級車型，究竟是什么樣的魅力使得這款升級產(chǎn)品一面世就受到廣泛關(guān)注呢？下面我們來一看究竟。原來，大海獅豐田動力版搭載的2TR發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用在豐田普拉多、豐田漢蘭達(dá)及豐田進(jìn)口考斯特、豐田海獅等車型上，而且，在2015年即將上...
此外，之前提到的KDSS系統(tǒng)在彈坑路上發(fā)揮了極大的作用，通過中止穩(wěn)定桿的工作，給四只車輪帶來了更大的伸縮幅度，以便盡可能地緊貼路面。而當(dāng)某個車輪甚至兩個對角車輪最終被架空時，主動牽引力控制系統(tǒng)以及后橋和橋間兩把LSD限滑差速鎖也能確保該車輪不會肆意地空轉(zhuǎn)，并且從容地繼續(xù)前行。而在如此猛烈的摧殘下，堅...
