1、高速或低速收油后再加油后動(dòng)力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動(dòng)力感）。2、發(fā)現(xiàn)車輛在慢速1擋加油到2擋時(shí)，時(shí)不時(shí)頓挫感特別強(qiáng)烈。特別在跟車時(shí)多次出現(xiàn)。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會(huì)猛的一頓后才走。有明顯的齒
東風(fēng)標(biāo)致408：是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風(fēng)標(biāo)致408（車長4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代東風(fēng)標(biāo)致408（車長475
新手或剛接觸東風(fēng)標(biāo)志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時(shí)離合松的太慢，換擋時(shí)又太快。慢慢體會(huì)幾天就好了。不是大問題
抖動(dòng)中排氣管是否有異常聲音?如果有突突突的排氣明顯加重的聲音，車子有種快熄火的感覺，建議檢查連接火花塞的高壓線，這種情況最方便的就是找一家修車店，用對(duì)方的電腦測(cè)一下。你這情況很像是一缸失火，如果高壓線漏電，相連接的氣缸有
外觀 408的外觀看上去更加成熟優(yōu)雅，全新的車標(biāo)設(shè)計(jì)，然后小獅子跟車頭融為一體，璀璨的大燈反射出鉆石般的光芒，車身線條優(yōu)雅流暢，尾燈的設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾 內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，質(zhì)感非常好，鍍鉻裝飾點(diǎn)綴的方向
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或
你去SSSS店吧！我的車也是！松油門和加油都有這種感覺！去保養(yǎng)的時(shí)候他給我用特大的板子（我看象板子）在轱轆的位置調(diào)了！好了 58車>>
標(biāo)致都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，理論上要比一般車轉(zhuǎn)速高，但磨合期這樣肯定不好了。不過一兩次肯定沒大礙，畢竟車是個(gè)高檔耐用品，當(dāng)然以后要避免
你好，首先要調(diào)整好駕駛姿勢(shì)，把座椅的前后距離和肩背角度調(diào)整到最合適，利于自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。 其次，調(diào)整好心態(tài)
標(biāo)致車的通病，308和408都有，主要是變速器太落后了，自動(dòng)擋升檔時(shí)都有這個(gè)現(xiàn)象，不是什么問題，油門不要踩太急
下面我們來說說全新標(biāo)致408的動(dòng)力總成方面帶來的改變，2.0LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱完美匹配，動(dòng)力與平順的完美合一；全新1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，全面達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。起步之后的第一腳油門著實(shí)讓人驚艷。行進(jìn)過程中，速度在不斷提升，但是卻完全感覺不到變速箱在工作。與...
借著“圣誕、元旦”雙節(jié)的契機(jī)，五星級(jí)家轎408適時(shí)推出了“迎新巨惠408賀歲導(dǎo)航版歡樂購”活動(dòng)。即日起至2012年1月31日，購買408賀歲導(dǎo)航版車型即可享受智能車載導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、倒車影像、智能定速巡航系統(tǒng)、3M全車防爆隔熱膜等諸多超值增配。為這個(gè)年末收官之際，奉上一款品質(zhì)與時(shí)尚的盛宴！東風(fēng)標(biāo)致40...
