408在開車過程中突然出現(xiàn)頓挫感是什么原因

標致408相關問題

• 408自動擋汽車磨合期掛P檔踩油門到4000轉對磨合有影響嗎?車子剛跑300公里。

  標致都是高轉速發(fā)動機，理論上要比一般車轉速高，但磨合期這樣肯定不好了。不過一兩次肯定沒大礙，畢竟車是個高檔耐用品，當然以后要避免

  提問者：2014-01-08

• 東風標致408 1.8L的怎么樣

  外觀 408的外觀看上去更加成熟優(yōu)雅，全新的車標設計，然后小獅子跟車頭融為一體，璀璨的大燈反射出鉆石般的光芒，車身線條優(yōu)雅流暢，尾燈的設計充滿運動感。 內(nèi)飾 內(nèi)飾的整體設計以簡潔為主，質(zhì)感非常好，鍍鉻裝飾點綴的方向

  提問者：2014-10-31

• 標致408手動檔，1檔起步轉速加的很快，但是速度提升不快，換2檔是有點頓挫感。

  新手或剛接觸東風標志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題

  提問者：woaijiazihan2013-05-14

• 松油門有明顯頓挫感，請教原因及解決辦法

  你去SSSS店吧！我的車也是！松油門和加油都有這種感覺！去保養(yǎng)的時候他給我用特大的板子（我看象板子）在轱轆的位置調(diào)了！好了 58車>>

  提問者：siyl77651092013-07-26

• 東風標致標致408怎么樣

  東風標致408：是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風標致408（車長4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代東風標致408（車長475

  提問者：Mr.YomiRicE2015-10-09

• 標致307一擋松油門后車有頓挫感

  一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問者：d513160j2013-09-11