提問者:2014-10-31 00:00
外觀 408的外觀看上去更加成熟優(yōu)雅,全新的車標(biāo)設(shè)計(jì),然后小獅子跟車頭融為一體,璀璨的大燈反射出鉆石般的光芒,車身線條優(yōu)雅流暢,尾燈的設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動感。 內(nèi)飾 內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)以簡潔為主,質(zhì)感非常好,鍍鉻裝飾點(diǎn)綴的方向盤,很上檔次,方向盤的手感非常好,中控臺的材質(zhì)選擇也比較高檔。 空間 空間比較寬敞,超過兩米七的軸距讓它后排空間在同級車?yán)锉容^出色。車內(nèi)的儲物空間非常豐富,設(shè)計(jì)非常人性化。 動力 配備了二點(diǎn)零升自然吸氣發(fā)動機(jī),在初期提速表現(xiàn)非常不錯,但是到速度跑起來之后,提速的表現(xiàn)就很一般,不過還是夠用的。 操控 整體座椅位置比較高,駕駛起來像是開MPV的感覺。六速手自一體變速箱,換擋平順,加減檔的都表現(xiàn)的積極,快速。 配置 配備了氙氣大燈和前大燈自動清洗功能,明亮的大燈保證了夜間行車的安全,而前大燈自動清洗功能,責(zé)任車輛在下雨或者泥濘的時候,隨時保持燈光的正常狀態(tài)。 舒適度 真皮座椅很舒服,很寬大柔軟,配備了六個方向的電動調(diào)節(jié)功能,同前后排都配備了中央扶手,總的來說,乘坐感受還是非常舒適。 性價比 車子的配置非常高,內(nèi)部有很多貼心的人性化的科技配置,乘坐的駕駛感受也還不錯,動力表現(xiàn)也還可以,性價比還是蠻高的。 總評 標(biāo)致408是一款外觀非常漂亮的車,我基本上是看他第一眼之后,就已經(jīng)喜歡上他,車身的整體線條給人一種婀娜多姿的感覺,整體比例非常協(xié)調(diào)。全新的車標(biāo),車頭融為一體,看上去更上檔次,前臉造型很精致很高檔。輪廓圓潤的前大燈,內(nèi)部細(xì)節(jié)非常豐富,鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵,顯得簡潔大氣。線條比較工整,車尾部的整體設(shè)計(jì)不是時尚和運(yùn)動感。尾燈的設(shè)計(jì)也非常好看。十七寸的大輪子,看上去非常的大氣豪華。 內(nèi)部配置,比較讓人滿意,首先內(nèi)飾方面配備了真皮的座椅和真皮包裹的方向盤,整體提高了內(nèi)飾的檔次感。氣囊等安全系統(tǒng)配備得一應(yīng)俱全。此外還配備了電子制動力分配系統(tǒng),剎車輔助,牽引力控制,動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié),倒車?yán)走_(dá),泊車?yán)走_(dá),定速巡航,這些高科技配置,在極大地提升行車安全的同時,也會給駕駛者很好的駕駛體驗(yàn),而這種價位,同時擁有這么多,我覺得非常值得。 動力方面,不得不說一說,六速手自一體變速箱,它極大地提升了車輛整個操控體驗(yàn),在換擋過程中,減少很多頓挫感,同時換擋的時候,非常積極靈活,當(dāng)需要超車的時候,只需要深踩油門,變速箱就會積極的進(jìn)行減檔,提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,輸出更大的動力?傮w來說對這輛車還是非常滿意的。我之前在小馬試駕試過,總體還是滿意
回答者:2016-10-31 00:00
機(jī)油不是光品牌好就夠了,還得考慮機(jī)油的黏度,標(biāo)致的2.0發(fā)動機(jī)要求機(jī)油黏度在14以上,所以選機(jī)油還得參考這個標(biāo)準(zhǔn)。黏度低了損壞發(fā)動機(jī),高了費(fèi)油沒勁,所以只要達(dá)到14就好。 58車>>
提問者:yangjunweicn2014-06-24
這是仁者見仁智者見智 東風(fēng)廠家的規(guī)定其實(shí)很cd... 竟然 首保不換機(jī)油 要換自己掏錢 發(fā)動機(jī)換油最好勤快點(diǎn) 哪怕用一般的機(jī)油 5000公里一換 機(jī)油也有清洗作用的啊 時間長了 也臟啊 15000其實(shí)是老法自己那邊的規(guī)定
提問者:kzig21472013-04-09
我開408好幾年了,一般都是選擇長城金吉星5w-40,5000公里一換,很好很強(qiáng)大很便宜。機(jī)油的品牌:殼牌、美孚是現(xiàn)如今當(dāng)仁不讓的一線,嘉實(shí)多、道達(dá)爾都也蠻好。其實(shí)不論你用什么油,記住正宗機(jī)油才是值得信賴的。還有最后一點(diǎn)
提問者:g6b3m8w6i42013-06-20
可以,不過原廠是需要5W-30的,408的車油稀點(diǎn)好
提問者:l7445442013-08-24
蘭殼應(yīng)該支持不了歐系車1萬公里一換, 歐洲引擎的溫度一向偏高, 容易導(dǎo)致機(jī)油氧化加速及黏度上升. 超凡喜力在高溫就相對穏定, 黏度不會有很大變化. 58車>>
提問者:seoerrwnp2013-05-21
一般原則來講,德系法系車注重發(fā)動機(jī)爆發(fā)力和功率輸出,日系車注重燃油效率,在機(jī)械配合上,日系車會比德系法系車裝配更加精密些,因此日系車建議使用30的,德系法系車如果有一定里程和車齡,可以考慮使用40的。 但是其實(shí)30
提問者:pollock03102013-06-07