通病的，當(dāng)時(shí)都叫你不買了，你偏不信，去SSSS弄下吧
低速的話，你看看輪胎摩擦面有沒有凸出一個(gè)小包，或者一個(gè)高一個(gè)低， 如果高速和低速都有那種規(guī)律的噪音，那就是軸承 。
有可能是固定的螺絲脫了，或者消音器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)焊接有松動的地方，既然是新車，那就回4S店去處理好點(diǎn)，反正是免費(fèi)的。
都是這樣，賽歐3 通病。會越來越大，最后玻璃出事故，去投訴網(wǎng)站看看吧
造成離合異響的部件主要表現(xiàn)在分離軸承，撥叉及壓盤的平整程度，著車時(shí)突突主要是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致混合氣過稀，或是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多造成火弱，節(jié)氣門積炭過多引起的怠速不穩(wěn)。雨刷器刮不干凈主要檢查雨刷片的工作情況極其是
前擋風(fēng)吧。直接用膠粘住，找那種玻璃用的無影膠來粘，不影響美觀。。
雪佛蘭賽歐發(fā)動機(jī)有異響的診斷與排除：一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過量,導(dǎo)致徑向間隙過大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
f1關(guān)于您說的發(fā)動機(jī)的這種聲音專業(yè)名稱叫：爆震，俗稱叫：叫桿兒。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
說清楚點(diǎn)啊，是什么情況下異響，具體是哪個(gè)位置，空調(diào)控制面板那 還是什么地方
