2022年11月1日，AITO品牌公布了10月交付數(shù)據(jù)。問界系列10月交付量達到12018輛，延續(xù)8月、9月持續(xù)向好勢頭，實現(xiàn)連續(xù)三個月交付量破萬，在高端新能源SUV賽道中開創(chuàng)全新領(lǐng)先勢能。作為華為和賽力斯聯(lián)合設(shè)計品牌，在雙方技術(shù)的加持下，AITO問界M5、M7實力詮釋了#多一倍性能少一半油耗#，為...
國慶長假期間，不少朋友和小編吐槽：假期出游中不僅零距離感受了景區(qū)的人滿為患，更是被自駕折騰得筋疲力盡，他們感覺自家愛車已不能很好地勝任：性能不足、油耗太高、空間局促、舒適度差。各種痛點讓滿心期待的金秋自駕游，變成了累心、累身體、累錢包的“修羅場”。不可否認，上述痛點都是自駕游中的常見問題，一款續(xù)航無...
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,綠牌新能源汽車不僅在限牌城市愈發(fā)普遍,更多中小城市也開始接受這種低碳環(huán)保的新能源汽車了,再加上國家鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策等,多重因素的疊加推動了新能源汽車的蓬勃發(fā)展。目前,包括魏牌、理想、問界、蔚來等在內(nèi)的一大批新能源汽車的問世都佐證了汽車電動化的大趨勢。對消費者而言,入...
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年4月國內(nèi)新能源汽車的零售滲透率為27.1%,相比去年同期提升了17.3%。隨著新能源汽車的日益熱銷,越來越多的消費者趨向于購買該類車型,但選擇的時候難免會有疑問,比如增程式電動車和純電動車該如何選擇?今天我們以AITO問界M5和蔚來ES6為例,通過對比來展示不同技術(shù)路線...
3月5日，AITO問界M5在多個城市同步舉行交付啟動儀式。隨后，AITO問界M5在上海、廣州、杭州、重慶等36個城市、100余家用戶中心陸續(xù)向用戶交付新車。那么，到底為什么選擇AITO問界M5，看看真實用戶怎么說。來自浙江的吳先生是個自由職業(yè)者，他表示，“我平時喜歡和家人或朋友開車去自駕游，買車最關(guān)...
12月23日，華為與賽力斯共同打造的全新汽車品牌——AITO正式發(fā)布，并帶來了旗下第一款車型問界M5，雖然華為余承東，增程器發(fā)電機的額定功率為60kW，搭載的電池容量為40kWh，官方表示一升油可發(fā)3.2度電。其中四驅(qū)性能版峰值功率315kW，四驅(qū)旗艦版峰值功率365kW。四驅(qū)旗艦版百公里加速4.4...
