2019年日內(nèi)瓦車展上，寶馬的車展陣容十分龐大，其中新能源車就占據(jù)了很大的比例，比如新款寶馬7系插電混合動(dòng)力車型。據(jù)官方渠道了解，該車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)和現(xiàn)款寶馬7系保持一致。在外觀方面與現(xiàn)款寶馬7系并沒有太大不同，依舊是巨大的前進(jìn)氣格柵，給人一種運(yùn)動(dòng)且精致感十足的感覺，另外，車輛的配置極高，像是LE...
2018年3月30日，華晨寶馬全新5系插電式混合動(dòng)力正式上市，售價(jià)為49.89萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為48.21萬元。新車采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大功率為252馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程為61km，官方公布的綜合油耗為1.9L/100km。華晨寶馬全新5系插電式混合動(dòng)力上市...
日前，我們從官方獲悉，寶馬新530LeiPerformance車型將于3月30日正式上市。新車采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為252馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程為61km。530Le在外觀方面跟汽油版車型基本相同，僅僅是在一些細(xì)節(jié)方面有小幅改動(dòng)，例如兩側(cè)C柱增加了“eDriv...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬新530LeiPerformance車型預(yù)計(jì)于3月底正式上市。新車采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為252馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程為61km。530Le在外觀方面跟汽油版車型基本相同，僅僅是在一些細(xì)節(jié)方面有小幅改動(dòng)，例如兩側(cè)C柱增加了“eDri...
近日，我們從相關(guān)渠道獲得一組寶馬新5系插電式混動(dòng)版車型的國內(nèi)路試諜照。據(jù)悉，該車有望采用寶馬全新一代530eiPerformance插電混動(dòng)版的動(dòng)力總成。該車的外觀與普通5系長軸版車型基本保持一致，其配備了全新樣式的LED前大燈，雙腎式格柵尺寸略有增大并有所突起。此外在車身左前翼子板處出現(xiàn)的充電接口...
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或?qū)⒛陜?nèi)推出改款寶馬5系諜照再曝光在2012年德系三強(qiáng)的銷售數(shù)據(jù)中，顯而易見看出寶馬銷量以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先。而作為行政級(jí)豪華車市場的領(lǐng)軍者，寶馬5系也迎來了中期改款車型，其海外諜照也被曝光出來。寶馬5系也迎來了中期改款車型外觀方面，從諜照中來看，也許只是改款車型的原因，新車變化僅僅在保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣口...
