在陽光明媚的冬天里,后排乘客坐在座位上,當(dāng)他感覺有點(diǎn)熱時(shí),他不需要要求司機(jī)將空調(diào)調(diào)高,而是可以打開后排出風(fēng)口,就能讓其吹出外面的新鮮冷空氣。 在寒冷的冬天,后排乘客是通過駕駛座以及副駕駛座地下的送風(fēng)口來獲
應(yīng)該不是熱風(fēng)
您好,沒有螺絲的,直接拿撬批從邊上慢慢拉開。希望能幫到您58車
基本參數(shù) 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報(bào)價(jià)(最低價(jià)): 51.80萬 (51.80萬) 61.20萬 (61.20萬) 69.90萬 (69.90萬) 發(fā)動(dòng)機(jī): 2
I DRIVE系統(tǒng)里調(diào)節(jié),把出風(fēng)口顯示溫度的"小杠"都挑成蘭色就OK了!
新款寶馬5系后排拆下來的步驟:(1)把座椅前部往上用力抽開,(2)如果有后排座椅加熱功能的把左右兩側(cè)里面各一根線拔掉,然后往前抽出即可,無需拆螺絲。拆開后下面就是油箱。國產(chǎn)5系是:(1)迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車,
可能是暖風(fēng)器的問題..你問下修車師傅,我這邊是做配件的,
基本參數(shù) 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報(bào)價(jià)(最低價(jià)): 51.80萬 (51.80萬) 61.20萬 (61.20萬) 69.90萬 (69.90萬) 發(fā)動(dòng)機(jī)
只要能有冷風(fēng)說明壓縮機(jī)是沒有問題的,你的還有熱風(fēng)出來,我初步判斷是空調(diào)系統(tǒng)的輔助加熱裝置開啟了,你把制熱關(guān)了看看,若實(shí)在不行那就可能是電氣控制部件出問題了,可能是換壓縮機(jī)的不注意碰到的!這個(gè)在制冷情況下應(yīng)該是斷開的。
全新BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車的座椅非常有型,舒適,包裹性強(qiáng)。前排座椅帶有可以伸展腿部支撐功能,并支持兩組記憶。加厚20毫米的后排坐墊與靠背讓乘坐體驗(yàn)倍感舒適,豪華轎車標(biāo)配的軟質(zhì)材料從座椅一直延伸至門框,體現(xiàn)出BMW對(duì)細(xì)節(jié)體驗(yàn)的追求。寶馬同級(jí)別車中獨(dú)有的后排乘坐空間凹槽設(shè)計(jì),為頭部上方的車頂和腿部前方座椅后...
據(jù)最新消息,眾泰T600運(yùn)動(dòng)版車型將于5月26日上市。新車將推出11款車型供消費(fèi)者選擇,搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的。車型方面,1.5T車型分為豪華型、尊享型和尊貴型全部匹配手動(dòng)變速器,而2.0T車型在此基礎(chǔ)上還將提供旗艦型,并且全系都將提供自動(dòng)擋版本。配置上,LED日間行車燈、前霧燈、車內(nèi)氛...
配置篇:運(yùn)動(dòng)型比都市型貴了2.8萬元,運(yùn)動(dòng)型的配置明顯處于優(yōu)勢(shì),其中比較有代表性的是帶溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶、自動(dòng)倒車入位等功能?梢钥闯鲞\(yùn)動(dòng)型的配置要略高一些,另外,運(yùn)動(dòng)型采用了前后倒車?yán)走_(dá),都市型只有尾部有。運(yùn)動(dòng)型多出了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)/記憶溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)以及后排...
●后排出風(fēng)口:后排最實(shí)用剛才的兩項(xiàng)配置,似乎都有些曲高和寡了,而后排出風(fēng)口這項(xiàng)配置,卻是實(shí)實(shí)在在為后排乘客單獨(dú)設(shè)計(jì)的。經(jīng)常坐在后排的乘客應(yīng)該有感悟,前排雖然已經(jīng)開到了最大風(fēng)力,但后排卻依然直接感受不到前排的風(fēng)力,于是后排空調(diào)出風(fēng)口應(yīng)運(yùn)而生。寶馬5系后排出風(fēng)口、分區(qū)可控空調(diào)一個(gè)都不少實(shí)際的車型中,后座...
說完了外觀之間的差異,讓我具體從車內(nèi)配置和動(dòng)力匹配方面看看這幾款車型究竟有哪些不同!2.0L舒適型2.0L車型采用了配備可變氣門正時(shí)技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它已經(jīng)在雪鐵龍其它車型中服役了很長時(shí)間,主要優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)比較成熟。108Kw的最大功率和200Nm的最大扭矩從性能參數(shù)上看也算同級(jí)中上等,用它來驅(qū)...