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漢ev麋鹿測(cè)試

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華鵬集團(tuán)漢唐雙旗艦冠軍版全新上市

華鵬集團(tuán)漢唐雙旗艦冠軍版全新上市

2023年3月26日,“巔峰之上再造巔峰”華鵬集團(tuán)漢EV冠軍版唐DM-i冠軍版上市發(fā)布會(huì)在合生匯五層隆重舉行,雙旗艦主流車型揭開產(chǎn)品真容!笆昴ヒ粍Γ薪駥⒃嚒。一柄錘煉了安全、性能、科技和豪華的劍,歷經(jīng)復(fù)雜嚴(yán)苛的測(cè)試后被鑄成,劍身的每一處皆詮釋實(shí)力與魅力。漢唐家族,已覆蓋20-35萬元主流中高...

作者:58車
智能汽車是否實(shí)“智”名歸?中汽中心專家全面解析輔助駕駛

智能汽車是否實(shí)“智”名歸?中汽中心專家全面解析輔助駕駛

這是智能駕駛“新勢(shì)力”和“老學(xué)長”,“新國潮”和“熱洋貨”同臺(tái)的時(shí)刻,特斯拉Model3、蔚來EC6、比亞迪漢EV、小鵬P7、寶馬ix3,以及哪吒UPro,在分別歷經(jīng)CCRT各項(xiàng)測(cè)試試驗(yàn)之后,迎來具有看點(diǎn)的集中橫評(píng)。12月29日,中汽測(cè)評(píng)舉辦“CCRT輔助駕駛測(cè)評(píng)解析會(huì)”,會(huì)議由中汽測(cè)評(píng)副主任李向榮...

作者:58汽車
比亞迪漢獲C-NCAP五星安全認(rèn)證,成為首款“雙優(yōu)安全認(rèn)證”的新能源轎車

比亞迪漢獲C-NCAP五星安全認(rèn)證,成為首款“雙優(yōu)安全認(rèn)證”的新能源轎車

2021年7月21日,繼高分通關(guān)C-IASI碰撞測(cè)試之后,漢EV再創(chuàng)佳績,以91.5%的綜合得分率榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證。作為中國新能源旗艦轎車,漢EV連續(xù)高分通關(guān)C-NCAP、C-IASI兩大權(quán)威安全測(cè)試,成為首款獲“雙優(yōu)安全認(rèn)證”的新能源轎車,不僅充分展現(xiàn)了中國新能源汽車在安全方面的杰出成...

作者:58汽車
不懼安全挑戰(zhàn),比亞迪漢實(shí)力亮劍C-IASI

不懼安全挑戰(zhàn),比亞迪漢實(shí)力亮劍C-IASI

以安全為根本,比亞迪漢C-IASI關(guān)鍵測(cè)試拿滿分汽車碰撞測(cè)試是衡量車輛安全性非常重要的檢測(cè)手段,日前,中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)、減輕車身的重量有著重要的意義,在國產(chǎn)的所有量產(chǎn)車中,漢EV熱成型鋼材使用達(dá)97kg,位居中國自主品牌轎車第一,用量是第二名的近2倍,這也是此次漢在C-IASI碰撞中得到高分的一...

作者:Solar
比亞迪首款雙優(yōu)安全認(rèn)證新能源轎車出爐

比亞迪首款雙優(yōu)安全認(rèn)證新能源轎車出爐

把安全刻在基因里,比亞迪漢通過C-NCAP五星安全認(rèn)證榮膺首款“雙優(yōu)安全認(rèn)證”的新能源轎車2021年7月21日,繼高分通關(guān)C-IASI碰撞測(cè)試之后,漢EV再創(chuàng)佳績,以91.5%的綜合得分率榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證。作為中國新能源旗艦轎車,漢EV連續(xù)高分通關(guān)C-NCAP、C-IASI兩大權(quán)威安全測(cè)...

作者:Solar
20輛“光電”實(shí)測(cè),幾何C續(xù)航真實(shí)性達(dá)93%

20輛“光電”實(shí)測(cè),幾何C續(xù)航真實(shí)性達(dá)93%

20款大熱純電車鏖戰(zhàn)寒冬北京大六環(huán)!近日,有媒體自發(fā)舉辦了一場(chǎng)專門為測(cè)試純電車冬季續(xù)航的比賽,通過組織20位車主駕駛車輛在北京開始了一場(chǎng)說走就走的“趴窩之旅”。這場(chǎng)比賽選擇在-6°至4℃的北京開展目的很明確:就是想知道這20款純電車的續(xù)航底線,展示給大家最關(guān)心的電動(dòng)車冬季續(xù)航里程的真實(shí)情況。從媒體公...

作者:白天雨
制動(dòng)距離32.8米 比亞迪漢多項(xiàng)數(shù)據(jù)公布

制動(dòng)距離32.8米 比亞迪漢多項(xiàng)數(shù)據(jù)公布

【58車衡陽訊】近日,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江發(fā)布微博,公布了比亞迪漢EV一系列信息,多項(xiàng)數(shù)據(jù)均是首曝。從趙總曝光的信息看,比亞迪漢EV充電10分鐘可續(xù)航135公里,25分鐘即可從30%的電量充到80%。此外漢EV剎車距離32.8米,確實(shí)非常強(qiáng),不知道測(cè)試是不是采用跟量產(chǎn)車一樣的輪胎和剎車...

作者:袁羿
制動(dòng)距離僅32.8米 比亞迪漢多項(xiàng)數(shù)據(jù)公布

制動(dòng)距離僅32.8米 比亞迪漢多項(xiàng)數(shù)據(jù)公布

今天凌晨,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江發(fā)布微博,公布了比亞迪漢EV一系列信息,多項(xiàng)數(shù)據(jù)均是首曝。從趙總曝光的信息看,比亞迪漢EV充電10分鐘可續(xù)航135公里,25分鐘即可從30%的電量充到80%。此外漢EV剎車距離32.8米,確實(shí)非常強(qiáng),不知道測(cè)試是不是采用跟量產(chǎn)車一樣的輪胎和剎車系統(tǒng),如果是...

作者:曾月林
2019中國新能源汽車大賽 西安試駕實(shí)錄

2019中國新能源汽車大賽 西安試駕實(shí)錄

11月1日,CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊(duì)在古都西安授旗發(fā)車,并展開精彩的場(chǎng)地試駕。CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊(duì)由北汽新能源EU5、吉利新能源幾何A、長安汽車逸動(dòng)EV、奇瑞新能源瑞虎e、蔚來ES6這五款深受消費(fèi)者關(guān)注的新能源車組成。這五輛新能源車型,在經(jīng)過專業(yè)場(chǎng)地試駕后,將穿越中國9省20余城市,在全場(chǎng)景...

作者:天津站
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