2021年6月9日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)發(fā)布測評成績，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三項(xiàng)核心指數(shù)上，漢均獲得了優(yōu)秀(G)的測評成績，其中，在正面25%偏置碰撞與側(cè)面碰撞兩項(xiàng)關(guān)鍵測試中，漢獲得零缺陷滿分成績。作為首款參與C-IASI測評的中國品牌新能源轎車，三項(xiàng)...
以向往追電美好，以熱愛勁擎四方。全新漢家族上市后，憑借顏值、品質(zhì)、性能等多面優(yōu)勢，輕松收獲一眾車主的喜愛和信賴，銷售戰(zhàn)績屢創(chuàng)新高，成功鑄就華系高端旗幟地位。8月31日，各路汽車媒體大咖、車評人，汽車自媒體博主們玩趣集結(jié)，駕馭比亞迪漢DM-i開啟“視界由你浩漢前行”漢DM-i媒體節(jié)油挑戰(zhàn)之旅——江蘇站...
這是智能駕駛“新勢力”和“老學(xué)長”，“新國潮”和“熱洋貨”同臺的時(shí)刻，特斯拉Model3、蔚來EC6、比亞迪漢EV、小鵬P7、寶馬ix3，以及哪吒UPro，在分別歷經(jīng)CCRT各項(xiàng)測試試驗(yàn)之后，迎來具有看點(diǎn)的集中橫評。12月29日，中汽測評舉辦“CCRT輔助駕駛測評解析會(huì)”，會(huì)議由中汽測評副主任李向榮...
2021年6月9日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)發(fā)布測評成績，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三項(xiàng)核心指數(shù)上，漢均獲得了優(yōu)秀(G)的測評成績，其中，在正面25%偏置碰撞與側(cè)面碰撞兩項(xiàng)關(guān)鍵測試中，漢獲得零缺陷滿分成績。作為首款參與C-IASI測評的中國品牌新能源轎車，三項(xiàng)...
10月，2015年中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)結(jié)果公布，上海大眾汽車9款車型分列各自細(xì)分市場榜首，戰(zhàn)績頗豐。其中，全新朗逸、全新朗行分別奪得10-15萬中型轎車A類(三廂)組以及10-15萬中型轎車B類(含兩廂)組冠軍。CACSI由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國用戶委員會(huì)主辦，采用科學(xué)的測評體系和抽樣方...
此次軒轅獎(jiǎng)共評出一個(gè)年度大獎(jiǎng)和四個(gè)評委特別提出的單項(xiàng)獎(jiǎng)。年度大獎(jiǎng)桂冠被上汽通用五菱寶駿730摘走。它，誕生于汽車媒體密集頒獎(jiǎng)之季，以獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系為準(zhǔn)則，為年底約定俗成的評獎(jiǎng)季帶來一股清新之風(fēng)。它有一個(gè)特別的名字——軒轅獎(jiǎng)。他們6人，來自中、美、德、日、韓五個(gè)國家，奉專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、...
近日，記者從吉奧集團(tuán)人力資源部獲悉，吉奧高薪聘請了日、韓兩國兩位專家加盟吉奧研究院，記者預(yù)計(jì)吉奧此舉意在擴(kuò)充研發(fā)實(shí)力，彌補(bǔ)自主品牌研發(fā)短板。據(jù)了解，此次新加盟吉奧研究院的日本專家渕上芳章退休前曾是日本三菱汽車工業(yè)株式會(huì)所的汽車技術(shù)中心主席，42年來一直致力于汽車試驗(yàn)事業(yè)，對整體測評駕輕就熟，曾經(jīng)負(fù)責(zé)...
