質(zhì)量上沒問題，觀致3上市到現(xiàn)在兩年了，變速箱也沒爆出過什么大問題主要問題是低速時有時候會頓挫，但也不是每輛車都這樣�，F(xiàn)在換到觀致5，質(zhì)量應該不會有多大區(qū)別放心
源于賽車，換檔速度快，理論上比自動波好。但低速有頓挫，不實用，廠家的一個噱頭。
漢蘭達。（空間大，舒適度高，油耗適中（需要加95#的），但是簡配嚴重（中低配車型竟然連倒車雷達都沒有�。┎⑶一緵]優(yōu)惠，甚至加價，還要等車）銳界。（空間和舒適度都比漢蘭達差一些，但是配置比較高，尤其是科技類配置，操控也比
1、手動檔車和自動檔車的最大區(qū)別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。雙離合器可以理
什么速度下有頓挫感目前看論壇，是低速狀態(tài)下，一二檔切換有頓挫，這幾乎是所有雙離合的通病。
CVT優(yōu)點有以下幾條：首先是由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。其次是CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋
可以看作進口A級的跨界版，乘坐空間、動力總成，行駛質(zhì)感基本上跟A級沒有任何區(qū)別，2.0T車型比A級多了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，指望這種入門級的四驅(qū)系統(tǒng)去越野也不現(xiàn)實，僅僅是提供雨雪路面更穩(wěn)定的行車路線，簡單的說優(yōu)點，進口車的品
1、手動檔車和自動檔車的最大區(qū)別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 其中CVT
挑選時，以下幾點需要留意1、動力雖然中國消費者不太重視，但是也是必要的，一般緊湊級的SUV，2.0、1.5T以上的排量還是必須的，太小馬拉大車也不行。2、空間，坐進車里，可以實際測量頭部空間，腿部空間，以及后排乘客坐三人
1.手動擋就是駕駛員需要手動變擋，優(yōu)點是自由靈活、省油，缺點是麻煩，生手容易熄火。2.自動檔就是不用駕駛者去手動換檔，車輛的自動變速箱會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。優(yōu)點是方便，缺點是費油，操作不熟練會
近日，編輯從觀致汽車蘇州觀奇4S店獲悉，觀致5目前優(yōu)惠10000元-18000元起。銷售人員表示，觀致5店內(nèi)少量現(xiàn)車，致電/到店詳談還能享受更多購車優(yōu)惠。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：0512-65225914觀致觀致5SUV車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款1.6T手動進取型13.99萬12.1...
觀致3都市SUV試駕感受：觀致3都市SUV依舊搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，峰值扭矩210N·m，除了我們此次試駕車搭載的6速雙離合變速箱，最低配車型還有一款6速手動變速箱可供選擇。與觀致3五門版車型一樣，觀致3都市SUV啟動以后，發(fā)動機的震動和噪音控制在了一個很好的范圍內(nèi)。也許...
