提問者：zhangabn282013-04-20 00:00
您好：根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象，結(jié)合您的車輛使用和維護(hù)情況，如果在初次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速過高，則根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度是屬于正常的，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的高低主要取決于水溫傳感器，水溫正�；蜻_(dá)到50℃左右時(shí)，怠速值基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。而如果出現(xiàn)怠速忽高忽低現(xiàn)象時(shí)，則根據(jù)上述維修，進(jìn)行怠速匹配就可以了，而對(duì)于怠速馬達(dá)工作性能，應(yīng)該是沒有問題的。造成怠速忽高忽低的現(xiàn)象，結(jié)合維修案例主要是：1、進(jìn)氣系統(tǒng)存有積碳，此種情況下，將會(huì)影響怠速輔助空氣進(jìn)入，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元反復(fù)調(diào)整混合比，而形成上述現(xiàn)象。2、怠速值記憶丟失，如果長期斷電或怠速控制系統(tǒng)線束接觸不良、非法操作，將會(huì)造成怠速基本值記憶丟失，從而造成上述現(xiàn)象。
回答者：yltj874yhc2016-04-20 00:00
應(yīng)該檢查噴油和火，超過100抖應(yīng)該是動(dòng)平衡的問題，怠速抖應(yīng)該是油路的問題。 間隙先做一下動(dòng)平衡，看看過100是否還抖。
提問者：dakn20102013-07-27
您好：關(guān)于您咨詢的問題，這類故障重點(diǎn)檢查節(jié)氣門體和怠速閥，多數(shù)情況都是由于這些部件存在積碳或工作不良導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)。其次檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣，漏氣同樣會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或怠速升高。
提問者：miaojun18902013-12-29
怠速不穩(wěn)的原因很多，如下：進(jìn)氣系統(tǒng)（1）進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影
提問者：xiu4215047232017-01-16
05款賽拉圖,馬上到5萬公里.出現(xiàn)怠速抖動(dòng)感,左打方向異響.去4S檢查更換火花行駛狀態(tài)中的噪音有路噪(輪胎與地面摩擦)、風(fēng)噪(車體密封性原因)、機(jī)噪
提問者：oekvd2013-09-03
你查查使用說明書，不同車怠速轉(zhuǎn)速不一樣，雖然大多轎車都800左右怠速轉(zhuǎn)速，但900也不見得就不正常，你查查看。另外天氣冷怠速轉(zhuǎn)速會(huì)高，超過1000都很常見，水溫上來了轉(zhuǎn)速會(huì)下去，這是很正常的。
提問者：2013-11-11
現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣的!!!第一年很好的 后面就開始不怎么好了!!!發(fā)動(dòng)機(jī)問題~~~怠速調(diào)節(jié)的高點(diǎn) 讓修理的人調(diào)節(jié)下怠速！ 我準(zhǔn)備買三箱的 低配制的 可是少各霧燈�。�！ 哎 ！��！ 2箱的還有霧燈呢！
提問者：111xjw2013-05-17
