經(jīng)常么?你開(kāi)車(chē)有經(jīng)驗(yàn)么，可能沒(méi)配合好，我剛開(kāi)車(chē)也這樣，別怕毀理合片，理合收慢些，油門(mén)踩下去，理合別收完，穩(wěn)定后再手
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)體和怠速閥積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)或啟動(dòng)后熄火這類(lèi)故障現(xiàn)象，可以先檢查一下節(jié)氣門(mén)體的積碳情況，如果檢查積碳過(guò)多，先清洗積碳后在試車(chē)觀察。再有就是汽油泵的故障，汽油泵不能保持住正常
您好:根據(jù)上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，結(jié)合賽拉圖控制技術(shù)和維修案例來(lái)講，這種怠速熄火現(xiàn)象，建議去維修店對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查: 1、怠速值匹配;對(duì)于怠速工況熄火現(xiàn)象，建議去維修店對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)是否存有積碳，否則
曾經(jīng)懷疑是汽油泵問(wèn)題，但是考慮到如果是汽油泵供油不均，那這種情況肯定在正常行駛中也會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)速紊亂的情況。 看見(jiàn)這一段，把前幾天的一段經(jīng)歷跟樓主分享一下: 06年11月1.6GL，一個(gè)星期前車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難故障，具體表
LZ的車(chē)和我一樣，也有同樣的聲音。嗒..嗒個(gè)沒(méi)完。問(wèn)4S店說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題。冬天冷車(chē)啟動(dòng)1.2k轉(zhuǎn)不多，我開(kāi)了1萬(wàn)km,現(xiàn)在冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)有2k多轉(zhuǎn)甚至3k轉(zhuǎn)，不過(guò)幾秒鐘就下到1k轉(zhuǎn)左右。老司機(jī)告訴我，天氣冷的時(shí)候最好先讓車(chē)熱一會(huì)
一、油耗問(wèn)題 油耗是個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題，小福低速比大多的車(chē)油耗大，高速油耗比大多的車(chē)省。所以大家各有說(shuō)法，總得來(lái)說(shuō)：非常重視油耗而又經(jīng)常在市區(qū)行車(chē)的人不適宜買(mǎi)小福，費(fèi)油!長(zhǎng)距離走郊區(qū)道路或經(jīng)常上高速的人買(mǎi)小福是可以
現(xiàn)在的電噴車(chē)控制電腦在冷車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)把怠速調(diào)高，幫助熱車(chē)，這時(shí)車(chē)輸出的動(dòng)力是足夠起步的，熱車(chē)后，控制電腦不在提高怠速，正常是的怠速較低，輸出的動(dòng)力較小，自然無(wú)法帶動(dòng)車(chē)輛無(wú)法起步了。
改氣改智能汽車(chē)雙燃料控制百度全面解缸內(nèi)直噴增壓都要改氣改智能汽車(chē)雙燃料控制燒汽油、甲醇 面包車(chē)改氣 3-4萬(wàn)修現(xiàn)家強(qiáng)制3包誰(shuí)敢推市場(chǎng)! 汽車(chē)氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性非 改氣1四季都熱車(chē)跑少尤其冬車(chē)沒(méi)熱沒(méi)燒氣目談
應(yīng)該檢查噴油和火，超過(guò)100抖應(yīng)該是動(dòng)平衡的問(wèn)題，怠速抖應(yīng)該是油路的問(wèn)題。 間隙先做一下動(dòng)平衡，看看過(guò)100是否還抖。
離合器抬的太快了 在接觸點(diǎn) 要悶住 甚至再次下踩切開(kāi)離合器 油門(mén)要給油提供動(dòng)力。 1檔換2檔要 先松開(kāi)油門(mén)的同時(shí) 踩離合器到底 徹底切開(kāi) 再換擋 當(dāng)時(shí)車(chē)子一定是行走的 不能是幾乎靜止的速度加檔 掛上2檔后先
摩托車(chē)起步后易熄火是因?yàn)槿加秃谋M、燃油不能正常供給、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高等。具體介紹如下：摩托車(chē)燃油耗盡：當(dāng)行駛過(guò)程中出現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)，首先就應(yīng)注意是不是燃油用完。燃油不能正常供給：由于燃油不能正常供給而自動(dòng)停車(chē)，停車(chē)前會(huì)感到動(dòng)力不足并逐漸下降，接著就漸漸自動(dòng)停車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑不良，使...
2020款邁騰起步和熄火的步驟如下：1、起步步驟：熄火，進(jìn)P擋。2020款邁騰全系標(biāo)配全LED光源的大燈。大燈的設(shè)計(jì)棱角分明，凹角的地方與中網(wǎng)下鍍鉻條極好地連接在一起，讓大燈與中網(wǎng)有很強(qiáng)的整體感。...
不少車(chē)友喜歡駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)，一個(gè)很重要的原因是手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛技術(shù)要求比自動(dòng)擋要高，能更好的體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。然而，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，無(wú)論是等紅綠燈還是上坡時(shí)，起步熄火不僅讓人頭痛，更主要的是非常不安全。以下技巧或可解這部分朋友之憂。一、平地起步先是空擋啟動(dòng)汽車(chē)，然后迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然后慢慢松...
很多人在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)猶豫不決，盡管自動(dòng)擋似乎更受歡迎，但手動(dòng)擋其實(shí)有很多優(yōu)勢(shì)。手動(dòng)擋技術(shù)成熟，變速箱耐用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。相比之下，自動(dòng)擋雖然發(fā)展迅速，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高，油耗也相對(duì)較大。此外，手動(dòng)擋在緊急情況下可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)快速減速，雖然起步時(shí)可能因?yàn)殡x合控制不當(dāng)而熄火，但老司機(jī)更傾向于選...
一鍵啟動(dòng)自動(dòng)檔車(chē)的正確起步方法包括坐入駕駛座、按兩次啟動(dòng)鍵進(jìn)行自檢、踩剎車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)、選擇熱車(chē)、再次踩剎車(chē)掛D擋、松手剎和腳剎緩慢起步。注意在行駛中熄火時(shí)，可通過(guò)掛N擋并按啟動(dòng)鍵重新啟動(dòng)。智能鑰匙電池不足時(shí)，需及時(shí)更換或使用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)，可通過(guò)特定方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。正確操作一鍵啟動(dòng)...
摩托車(chē)啟動(dòng)就熄火是因?yàn)殡x合器松開(kāi)太快，油門(mén)沒(méi)有跟上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足以支持起步，造成熄火。以下是摩托車(chē)啟動(dòng)和熄火的方法：摩托車(chē)啟動(dòng)的方法：摩托車(chē)起步在離合器與油門(mén)之間的默契配合下完成，要養(yǎng)成一擋起步的良好習(xí)慣，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)大有好處，因?yàn)槠鸩叫枰^大的扭矩來(lái)提供動(dòng)力，一擋是廠家精心實(shí)驗(yàn)調(diào)校后設(shè)計(jì)出...
不少新手司機(jī)開(kāi)車(chē)都會(huì)面臨幾大煩惱：“起步易熄火”、“上坡易溜車(chē)”、“并道易慌張”、“倒車(chē)失誤多”，由于技術(shù)不熟練，有時(shí)候會(huì)發(fā)生磕磕碰碰小意外。因此如何挑選一輛價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、動(dòng)力安全足夠靠譜、性價(jià)比高的車(chē)便成了繼考駕照之后的又一大難題。在筆者問(wèn)及幾位資深玩車(chē)達(dá)人推薦什么車(chē)給新手司機(jī)時(shí)，他們竟不約而同提...
寶駿510是寶駿旗下小型SUV車(chē)型，造型時(shí)尚大氣，在小型SUV領(lǐng)域整個(gè)2018年銷(xiāo)量一直也是領(lǐng)先地位，無(wú)人可以撼動(dòng)。很多年輕人買(mǎi)車(chē)其實(shí)更傾向于自動(dòng)擋，畢竟自動(dòng)擋對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，操控的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯。特別是剛拿到駕照的新司機(jī)，如果駕駛手動(dòng)擋的車(chē)，因?yàn)槭帜_配合不熟練，在紅燈變綠燈的時(shí)候很容易熄火，在上...
自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助是目前比較主流的車(chē)載配置，這個(gè)兩個(gè)配置在功能上和使用方法上有很大的不同。不管是自動(dòng)駐車(chē)還是上坡輔助，對(duì)于車(chē)輛行駛過(guò)程中的便利性和安全性都會(huì)有很大的提升，保證車(chē)主駕駛的舒適感和安全度。自動(dòng)駐車(chē)所謂自動(dòng)駐車(chē)我們會(huì)在車(chē)上找到一個(gè)自動(dòng)駐車(chē)的按鈕，通常自動(dòng)駐車(chē)是需要我們手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的。自動(dòng)...
隨著國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，加上政策的鼓勵(lì)扶持，直接帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)。不過(guò)汽車(chē)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，也帶來(lái)了不少問(wèn)題——最直接的就是交通擁堵，甚至于行車(chē)安全等等。這里頭最辛苦的就要數(shù)新手司機(jī)們了——本身技術(shù)不熟練，自己就著急；每當(dāng)起步熄火、倒車(chē)未遂的時(shí)候，還要受身邊人的冷嘲熱諷；更危險(xiǎn)的是，技術(shù)不...
隨著國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，加上政策的鼓勵(lì)扶持，直接帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)。不過(guò)汽車(chē)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，也帶來(lái)了不少問(wèn)題——最直接的就是交通擁堵，甚至于行車(chē)安全等等。這里頭最辛苦的就要數(shù)新手司機(jī)們了——本身技術(shù)不熟練，自己就著急；每當(dāng)起步熄火、倒車(chē)未遂的時(shí)候，還要受身邊人的冷嘲熱諷；更危險(xiǎn)的是，技術(shù)不...
一提起買(mǎi)車(chē)，很多汽車(chē)小白常常頭疼不已。每每走進(jìn)4S店總感覺(jué)深藏功與名，自己薄弱的汽車(chē)知識(shí)，完全招架不住銷(xiāo)售顧問(wèn)們的輪番攻勢(shì)。一圈口水車(chē)輪戰(zhàn)后，往往車(chē)沒(méi)挑著滿意的，人倒是懵圈了。實(shí)際上，只要火眼金睛識(shí)得銷(xiāo)售話術(shù)里的套路，選車(chē)并不復(fù)雜。今天就以小型SUV圈的網(wǎng)紅車(chē)型“北汽紳寶X25”為例，結(jié)合大家最關(guān)心...
首先推出的瑞風(fēng)M4車(chē)型均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力(108千瓦)/6000rpm，峰值扭矩為196牛·米/4000-4500rpm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，后期其還將推出2.0T+6MT、1.9CTI+6MT、1.5TGIHyboost+6MT的動(dòng)力組合。離...
動(dòng)力部分與試駕：日常夠用即可，懸架調(diào)教兼顧商貨兩用菱智F500：風(fēng)行F600：與菱智F500上那臺(tái)起步略微吃力，轉(zhuǎn)速提升上來(lái)后便十分線性的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有些分裂，由于起步時(shí)渦輪尚未介入，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛者的油離配合有著一定要求，抬離合的速度稍快就容易熄火�？偨Y(jié)：等菱智F500上...
俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，開(kāi)車(chē)當(dāng)然也不例外。每一位駕駛員都經(jīng)歷過(guò)初次上路的忐忑不安，雙手緊握方向盤(pán)，起步經(jīng)常性熄火，緩慢前行等情況，這些基本都是新手的寫(xiě)照。剛拿到駕照，那種剛駕車(chē)上路的心情別提多興奮了�？稍诼飞祥_(kāi)著車(chē)自己覺(jué)得開(kāi)得挺好的，為什么后邊的車(chē)總是對(duì)他按喇叭？停車(chē)時(shí)，倒車(chē)總是掌握不好方向和距離，不是碰...
作為年輕人或三口之家的第一部座駕，A0級(jí)的小型車(chē)一直是不錯(cuò)的選擇。面對(duì)日益擁堵的城市，所謂手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣早就被踩離合換擋的繁瑣與疲勞所消磨，容易導(dǎo)致起步熄火或操作上的失誤。因此，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求不僅僅停留在實(shí)用性上，更是需要很強(qiáng)的便利性。這次我們針對(duì)實(shí)用、性價(jià)比以及自動(dòng)擋等關(guān)鍵詞，為大家推薦幾款小...
或許你能夠在公司“hold住同事”、在聚會(huì)“hold住朋友”、在家里“hold住”孩子，然而面對(duì)坡道，你是否又能“hold住”你的愛(ài)車(chē)呢？考過(guò)駕照的朋友都知道，在駕校里，坡道起步永遠(yuǎn)都是最令學(xué)員抓耳撓腮的考試項(xiàng)目，一旦掌握不好，導(dǎo)致車(chē)輛溜坡，那就只有“掛科重考”的份，即便駕照到手，但上路后，面對(duì)擁堵...
