提問(wèn)者:unjq7972013-12-15 00:00
掛一檔,踩離合和腳剎,然后慢慢放離合,到有小小抖動(dòng)放剎踩油,這樣可以嗎?還是掛一檔,蹈離開(kāi),輕輕點(diǎn)油,放手剎同時(shí)放離合和加油。這兩種那種好,或老車手指一下。
后者更科學(xué)也更安全。
回答者:語(yǔ)蓉kuvljucpn2016-12-15 00:00
這個(gè)問(wèn)題里沒(méi)有標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的,不知道是一個(gè)問(wèn)題還是兩個(gè)問(wèn)題的,還是仨問(wèn)題的。這種問(wèn)題都是正常的,因?yàn)槎际切率。不?xí)慣,以后習(xí)慣了就沒(méi)有這種問(wèn)題了。掛倒擋是不是有齒輪的撞擊聲啊?坡道起步抖的厲害那是因?yàn)槟惴烹x合器的時(shí)候還踩著腳
提問(wèn)者:wjp1881882014-06-24
自動(dòng)檔的車子在斜坡上停車刷卡時(shí),掛著D擋踩住剎車就可以了,刷完卡送剎車逐漸踩下油門就能上坡不會(huì)倒溜的。 如果你掛N擋停車刷卡,就要做坡道起步動(dòng)作了:掛入D擋、逐漸踩下油門同時(shí)慢慢放下手剎,就不會(huì)倒溜了。
提問(wèn)者:lina225421672013-03-24
樓主,還行吧,看跟誰(shuí)比了,逸動(dòng)這臺(tái)1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭是偏弱的,2000轉(zhuǎn)以下總有點(diǎn)沒(méi)睡醒的感覺(jué)。但一旦到了2000轉(zhuǎn),動(dòng)力輸出就被喚醒了;到了2800轉(zhuǎn),動(dòng)力開(kāi)始全數(shù)釋放,而且可以一直沖到5000轉(zhuǎn)也不見(jiàn)明顯的
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-05-17
鑒于你上面說(shuō)的 應(yīng)該有兩種原因。 1 就是你在松剎車的時(shí)候,不自覺(jué)的將左腳的離合踏板也松快了。這是新手常有的現(xiàn)象,雙腳不能保持不同的速率。 2 就是這個(gè)坡比較陡,采用半聯(lián)動(dòng)上去對(duì)車子的負(fù)擔(dān)太重?梢暂p踩下油門,加大下
提問(wèn)者:feixiang04122013-09-10
1.盡量使用手制動(dòng) 拉緊手制動(dòng),慢慢抬離合器,直到車頭微微“上抬”了,這時(shí)候腳不要?jiǎng),穩(wěn)住離合器,松開(kāi)手制動(dòng),車就不會(huì)“溜坡”了。 2.離合器要穩(wěn) 和平地不同,坡道有比較大的阻力,所以離合器要
提問(wèn)者:v.n.lee2013-04-29
您好,半坡起步可能會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁,正常上坡是沒(méi)什么問(wèn)題的,希望能幫到您58車
提問(wèn)者:cool4jazz2015-05-20